[發明專利]車輛、電子圍欄、記錄電子圍欄中車輛的方法及系統

在審

• 申請號: 201710001354.1
• 申請日: 2017-01-03
• 公開（公告）號: CN106710202A
• 公開（公告）日: 2017-05-24
• 發明（設計）人: 倪捷;盛剛祥;朱日昭;張芳勇
• 申請（專利權）人: 浙江綠源電動車有限公司
• 主分類號: G08G1/00
• 分類號: G08G1/00
• 代理公司: 北京友聯知識產權代理事務所(普通合伙)11343
• 代理人: 尚志峰,汪海屏

技術領域

本發明涉及公共車輛租賃領域，具體而言，涉及一種車輛、電子圍欄、記錄電子圍欄中車輛的方法及系統。

背景技術

目前公共車輛租賃市場火爆，多點還車已經成為主要需求，為降低投入運營成本，減少停車樁的設置，同時將停車范圍控制在精準小范圍內，已經成為產品開發的迫切需求。

市場上的電子圍欄都以GPS(Global Positioning System，全球定位系統)定位為基準，依靠經緯度來定位車輛入欄范圍，GPS靜態時產生漂移，誤差范圍達到100米至500米，車輛很難精準在規定的電子圍欄內，導致用戶借車和還車困難。

發明內容

本發明旨在至少解決現有技術或相關技術中存在的技術問題之一。

為此，本發明的一個目的在于，提供一種車輛。

本發明的第二個目的在于，提供一種記錄電子圍欄中車輛的方法

本發明的第三個目的在于，提供一種記錄電子圍欄中車輛的系統。

本發明的第四個目的在于，提供一種電子圍欄。

有鑒于此，根據本發明的一個目的，提供了一種車輛，能夠與電子圍欄通信，車輛包括：接收裝置，接收裝置接收由電子圍欄的發射裝置所發射的無線信號。

本發明提供的車輛存儲于電子圍欄中，電子圍欄中的發射裝置實時向外發射無線信號，車輛上設置有無線信號接收裝置，而在車輛上進入到電子圍欄內部時，接收裝置可以接收到電子圍欄內部的無線信號，表明該車輛已經進入到電子圍欄中，用戶還車成功，同時，在車輛駛出電子圍欄內部時，接收裝置無法接收到無線信號，表明該車輛已經駛出電子圍欄中，用戶借車成功。通過發射和接收無線信號的方式判斷借車和還車是否成功，相比相關技術中的GPS定位，本發明的所發射的無線信號具有更加精確的定位功能，將100至500米之間的誤差縮短至1米的誤差范圍之內，提高了用戶借車和還車的便捷性，提升了用戶體驗。

另外，根據本發明上述實施例提供的車輛還具有如下附加技術特征：

在上述任一技術方案中，優選地，包括還：通信模塊，通信模塊將入欄數據和/或出欄數據傳送至服務器。

在該技術方案中，本發明提供的車輛中還包括通信模塊，在車輛進入到電子圍欄之中，車輛內部的接收裝置接收到電子圍欄發生的無線信號后，車輛內部的通信模塊將車輛的入欄信息發生到服務器，服務器收到車輛入欄信息，同時，通信模塊也在車輛駛出電子圍欄的同時就車輛的出欄信息發送至服務器，確保了用戶在借車或者還車之后，服務器能及時知曉該車輛的存儲狀態，并且進行相應的計時或者扣費。

在上述任一技術方案中，優選地，指示裝置，在接收裝置接收到無線信號后，指示裝置發出指示；

在該技術方案中，在車輛上還設置有指示裝置，在車輛進入到電子圍欄中，接受裝置接收到無線信號后，指示裝置便發射出指示，使得用戶能能夠知曉車輛已經成功入欄。

在上述任一技術方案中，優選地，指示裝置包括指示燈，使得在指示裝置發出指示時開啟指示燈；和/或指示裝置包括指示喇叭，使得在指示裝置發出指示時開啟指示喇叭。

在該技術方案中，指示裝置包括指示燈和/或指示喇叭，在發出指示時通過指示燈和指示喇叭同時對用戶進行提醒，確保用戶知曉車輛是否已經入欄。

本發明的第二個目的，提供了一種記錄電子圍欄中車輛的方法，用于車輛，其特征在于，記錄電子圍欄中車輛的方法包括：實時檢測由電子圍欄的發射裝置發出的無線信號；當開始搜取到無線信號時，開啟指示裝置；將入欄數據發送至服務器；當開始無法搜取到無線信號時，關閉指示裝置；將出欄數據發送至服務器。

在該技術方案中，車輛實時接收由電子圍欄的發射裝置發出的無線信號；當開始搜取到無線信號時，開啟指示裝置，提醒用戶車輛已經入欄，并且將車輛的入欄數據發送至服務器，服務器獲取車輛入欄數據；在開始無法搜取到無線信號是，將指示裝置關閉，提醒用戶車輛已經出欄，并且將車輛的出欄數據發送至服務器，服務器獲取車輛出欄數據。

在上述任一技術方案中，優選地，入欄數據包括以下一種或其組合：入欄時間，入欄地點，入欄車輛型號、入欄車輛編號；和/或出欄數據包括以下一種或其組合：出欄時間，出欄地點，出欄車輛型號、出欄車輛編號。