[發明專利]一種油井選擇性酸化工藝系統

在審

• 申請號: 201710000109.9
• 申請日: 2017-01-01
• 公開（公告）號: CN106593395A
• 公開（公告）日: 2017-04-26
• 發明（設計）人: 高鑫;李國鋒;高翔;姚強強;王興;郭榮;李偉;郭強;代思康
• 申請（專利權）人: 陜西海山能源發展有限公司
• 主分類號: E21B43/27
• 分類號: E21B43/27
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及石油領域老油田油水井酸化解堵技術領域，尤其是一種不同層間、油水同層的酸化解堵技術。

背景技術

酸化是一種廣泛使用的解除油井近井地帶傷害的油氣層增產措施，主要原理是通過井下管柱向射孔段地層注入酸液體系，與地層、射孔段中的有機堵塞物發生化學反應，從而解除堵塞，提高油氣滲流能力，使油井增產，水井增注。

伴隨著油田不斷深入的開發，大部分油田已進入注水開發中后期，油井普遍見水，常規酸化效果越來越差。由于油水相對滲透率的影響，使用常規酸化技術(例如土酸酸化)進行改造酸化效果較差。為了解決這一難題，可以采用封隔器分層酸化，但是該方法不能用于油水同層的油井。底水發育油藏，原油粘度高，油水粘度比大，極容易出現水的突進現象，大部分的注入流體均從高滲層產出，使得剩余油殘留于中低滲層。由于油層及地下流體的自身特點，容易產生中低滲層堵塞的現象，需要對中低滲層進行解堵。對于底水發育的油層，如果解堵施工前不進行預處理，解堵施工時注入的解堵劑大部分進入底水層，達不到解除中低滲層堵塞的目的。

發明內容

現有技術難以滿足人們的需要，為了解決上述存在的問題，本發明提出了一種油井選擇性酸化工藝系統，該系統是通過加入適量混合酸液來有效解決單井縱向儲層堵塞，提高儲層滲透率，增加地層的孔隙度，從而減小原油流入井筒的阻力，提高油井產量，提高采收率。

為實現該技術目的，本發明采用的技術方案是：一種油井選擇性酸化工藝系統，包括活性水罐車、混合酸液罐車、高壓泵車、采油井；配液時，所述高壓泵車的一端通過第一條管線連接至活性水罐車，另一端連接至混合酸液罐車；所述第一條管線與混合酸液罐車中有液位計量儀，用來測量所配酸液的方量；酸液注入時，所述高壓泵車的一端通過第二根管線連接至混合酸液罐車，另一端連接至井口；所述高壓泵車裝有壓力表，用來實時測量井口壓力；洗井時，所述高壓泵車的一端通過第二根管線連接至活性水罐車，另一端連接至井口；所述封隔器與油管連接，位于油管底部。

進一步，所述混合酸液罐車上有液位計量儀。

進一步，所述混合酸液罐車上有壓力表。

進一步，所述第一條管線、第二天管線、第三條管線結構一致。

進一步，所述活性水罐車、高壓泵車、混合酸液車依次相鄰。

與現有技術相比，本發明具有以下有益效果：

1、該系統是通過加入適量混合酸液，能有效解決單井縱向儲層堵塞提高儲層滲透率，增加地層的孔隙度，可減小原油流入井筒的阻力，提高油井產量，提高采收率。

2、混合酸液原料來源廣、各種添加劑配比簡單，成本低。

3、工藝流程便捷，可操作性強，施工方便，實用性強，可大范圍推廣。

4、可實時監測注入系統壓力狀況，保證施工安全。

5、能夠準確計量酸液注入量，掌握入井液量，確保工藝措施效果。

附圖說明

圖1為本發明整體的結構示意圖；

附圖標記中：1—活性水罐車、2—高壓泵車、3—混合酸液罐車、4—高壓管匯、5—套管、6—油管、7—封隔器、8—液位計量儀、9—壓力表、10井口。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本發明保護的范圍。

請參閱說明書附圖1，在本發明實施例中，一種油井選擇性酸化工藝系統，包括1活性水罐車、2高壓泵車、3混合酸液罐車、4高壓管匯、5套管、6油管、7封隔器、8液位計量儀。其中第一條管線把1活性水罐車2高壓泵車3混合酸液罐車連接在一起，三臺設備相鄰，其中3混合酸液車中設有8液位計量儀，用來測量罐內酸液方量。第二根管線連接2高壓泵車3混合酸液罐4高壓管匯，工作時，混合酸液從3混合酸液車經2高壓泵車在一定壓力下進入6油管，并進入井底，6油管井底端用7封隔器進行座封，在2高壓泵車一定的壓力下，混合酸液就會沿6油管進入井底并被擠進地層。在反應一定的時間后，打開該井，第三根管線連接1活性水罐車2高壓泵車10井口，打開7封隔器，活性水從活性水罐車到6油管再到油套環空排出來進行洗井。

本發明選擇性酸化裝置處理系統使用步驟：

1、將符合國家標準的混合酸液裝入3混合酸液罐車，并安全運送到施工井場。

2、將符合標準的活性水通過1活性水罐車拉運至現場。