[發明專利]車輛控制系統、車輛控制方法及車輛控制程序

在審

• 申請號: 201680091671.0
• 申請日: 2016-12-22
• 公開（公告）號: CN110087939A
• 公開（公告）日: 2019-08-02
• 發明（設計）人: 味村嘉崇;朝倉正彥;高野博典;丸山淳一;熊切直隆
• 申請（專利權）人: 本田技研工業株式會社
• 主分類號: B60N2/01
• 分類號: B60N2/01
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 劉國超

車輛控制系統具備：座椅，設置于車輛；乘客檢測部，檢測所述車輛的車室內的乘客的構成或狀態；及座椅布置控制部，根據由所述乘客檢測部檢測到的乘客的構成或狀態，來進行變更所述座椅的姿態、位置及朝向的至少一個的座椅布置控制。

技術領域

本發明涉及車輛控制系統、車輛控制方法及車輛控制程序。

背景技術

以往，已知有構成為能夠變更車輛用座椅的配置的裝置(例如，參照專利文獻1)。

在先技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開2013-086577號公報

發明內容

發明要解決的課題

上述以往技術的裝置專門以使得能夠將長的貨物裝載到車內的方式進行控制，關于其他事項沒有做出考慮。

本發明是考慮這樣的情形而完成的，其目的之一在于，提供一種能夠根據乘客的構成或狀態而有效地活用車內的空間的車輛控制系統、車輛控制方法及車輛控制程序。

用于解決課題的方案

技術方案1記載的發明，是一種車輛控制系統，具備：座椅，其設置于車輛；乘客檢測部，其檢測所述車輛的車室內的乘客的構成或狀態；及座椅布置控制部，其根據由所述乘客檢測部檢測到的乘客的構成或狀態，來進行變更所述座椅的姿態、位置及朝向的至少一個的座椅布置控制。

技術方案2記載的發明，在技術方案1記載的發明中，所述車輛控制系統還具備執行自動地控制所述車輛的加減速及轉向的至少一方的自動駕駛的自動駕駛控制部，在正在由所述自動駕駛控制部執行自動駕駛的情況下，所述座椅布置控制部進行所述座椅布置控制。

技術方案3記載的發明，在技術方案1或2記載的發明中，在由所述乘客檢測部檢測到多個乘客正在進行會話的狀態的情況下，所述座椅布置控制部進行所述座椅布置控制以使得所述多個乘客中的至少兩人的身體相向。

技術方案4記載的發明，在技術方案1～3中任一項記載的發明中，所述乘客檢測部，能夠檢測對乘客照射直射日光的照射程度，在由所述乘客檢測部檢測到規定程度以上的直射日光正在照曬乘客的狀態的情況下，所述座椅布置控制部進行所述座椅布置控制以避免直射日光照曬乘客的狀態。

技術方案5記載的發明，在技術方案1～4中任一項記載的發明中，在由所述乘客檢測部判定為多個乘客處于需要私人空間的狀態的情況下，所述座椅布置控制部進行所述座椅布置控制以使所述多個乘客中的至少兩人的身體不相向。

技術方案6記載的發明，在技術方案5記載的發明中，在有多個乘客同乘的情況下，所述乘客檢測部判定為所述多個乘客中的至少一人處于需要所述私人空間的狀態。

技術方案7記載的發明，在技術方案1～6中任一項記載的發明中，所述車輛控制系統還具備拍攝車外的風景的攝像部，在由所述攝像部拍攝的車外的風景包含地標的情況下，所述座椅布置控制部進行所述座椅布置控制以使乘客的身體面向所述地標。

技術方案8記載的發明，是一種車輛控制方法，其使搭載于具備座椅的車輛的計算機進行如下處理：檢測所述車輛的車室內的乘客的構成或狀態；以及根據乘客的構成或狀態，來進行變更所述座椅的姿態、位置及朝向的至少一個的座椅布置控制。

技術方案9記載的發明，是一種車輛控制程序，其使搭載于具備座椅的車輛的計算機進行如下處理：檢測所述車輛的車室內的乘客的構成或狀態；以及根據乘客的構成或狀態，來進行變更所述座椅的姿態、位置及朝向的至少一個的座椅布置控制。

發明效果

根據技術方案1、8、9記載的發明，能夠有效地活用車內的空間。