[發(fā)明專利]車窗玻璃支撐構(gòu)造有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201680090184.2 | 申請(qǐng)日： | 2016-10-19 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN109843615B | 公開（公告）日： | 2020-08-11 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 竹添亮 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 日產(chǎn)自動(dòng)車株式會(huì)社 |
| 主分類號(hào)： | B60J1/02 | 分類號(hào)： | B60J1/02 |
| 代理公司： | 北京天昊聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11112 | 代理人： | 何立波;張?zhí)焓?/td> |
| 地址： | 日本神*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 車窗 玻璃 支撐 構(gòu)造 | ||
1.一種車窗玻璃支撐構(gòu)造，其特征在于，
所述車窗玻璃支撐構(gòu)造具有：
窗框，其形成于車身；
車窗玻璃，其支撐于所述窗框；以及
粘接部，其介于所述車窗玻璃與所述窗框之間，
所述窗框具有：開口部；以及接合部，其沿著所述開口部的內(nèi)周緣部而形成，與所述車窗玻璃的外周緣部粘接，
所述車窗玻璃具有：多個(gè)角部，它們形成于所述車窗玻璃的外周緣部的角部分；以及連結(jié)邊部，其形成于所述車窗玻璃的外周緣部，將相鄰的角部之間連結(jié)，
所述粘接部具有：第一粘接部，其介于所述車窗玻璃的所述角部與所述窗框的所述接合部之間；以及第二粘接部，其介于所述車窗玻璃的所述連結(jié)邊部與所述窗框的所述接合部之間，
所述第一粘接部的每單位周向長度的粘接力大于所述第二粘接部的每單位周向長度的粘接力，
所述接合部具有：凸緣部，其遍及所述開口部的內(nèi)周緣部整周而形成；以及延伸設(shè)置部，其形成為僅在與所述車窗玻璃的所述角部對(duì)應(yīng)的位置從所述凸緣部向內(nèi)周側(cè)伸出，
所述第一粘接部配置于所述窗框的所述凸緣部以及所述延伸設(shè)置部，所述第二粘接部配置于所述窗框的所述凸緣部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車窗玻璃支撐構(gòu)造，其特征在于，
所述粘接部經(jīng)由在所述窗框的所述接合部沿著周向以線狀而涂敷的粘接劑對(duì)所述車窗玻璃的所述外周緣部和所述窗框的所述接合部進(jìn)行粘接，
所述第一粘接部的所述粘接劑的涂敷線的條數(shù)多于所述第二粘接部的所述粘接劑的涂敷線的條數(shù)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車窗玻璃支撐構(gòu)造，其特征在于，
所述粘接部經(jīng)由在所述窗框的所述接合部沿著周向而以線狀涂敷的粘接劑對(duì)所述車窗玻璃的所述外周緣部和所述窗框的所述接合部進(jìn)行粘接，
所述第一粘接部的所述粘接劑的涂敷線的寬度大于所述第二粘接部的所述粘接劑的涂敷線的寬度。
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