[發(fā)明專(zhuān)利]平視顯示器裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201680078868.0
• 申請(qǐng)日: 2016-10-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108473055B
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-02-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 永野裕己;金子一臣;花田真希;三澤昭央;滝澤和之
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 麥克賽爾株式會(huì)社
• 主分類(lèi)號(hào): B60K35/00
• 分類(lèi)號(hào): B60K35/00;G02B27/01;G09G5/00;H04N5/74
• 代理公司: 北京尚誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11322
• 代理人: 龍淳;牛孝靈

1.一種平視顯示器裝置，通過(guò)將影像投射到車(chē)輛的擋風(fēng)玻璃上，對(duì)駕駛員在所述車(chē)輛的前方的風(fēng)景上疊加顯示虛像，其特征在于，包括：

獲取所述車(chē)輛可檢測(cè)的各種車(chē)輛信息的車(chē)輛信息獲取部；

基于所述車(chē)輛信息獲取部獲取的所述車(chē)輛信息來(lái)控制所述影像的顯示的控制部；

基于來(lái)自所述控制部的指示形成所述影像的影像顯示裝置；

對(duì)所述影像顯示裝置形成的所述影像進(jìn)行反射，將其投射到所述擋風(fēng)玻璃上的反射鏡；

基于來(lái)自所述控制部的指示使所述反射鏡的角度變化的反射鏡驅(qū)動(dòng)部；和

調(diào)節(jié)所述虛像相對(duì)于所述駕駛員的顯示距離的顯示距離調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，

所述控制部基于所述車(chē)輛信息，通過(guò)所述反射鏡驅(qū)動(dòng)部調(diào)節(jié)所述反射鏡的角度，以使得能夠?qū)λ鲴{駛員在所述風(fēng)景上疊加顯示所述虛像，

所述車(chē)輛信息包括所述車(chē)輛的外部的亮度和行駛的道路的信息，

所述控制部基于根據(jù)所述行駛的道路的信息設(shè)定的最大顯示距離來(lái)調(diào)節(jié)所述虛像的顯示位置，以與所述駕駛員注視的焦點(diǎn)相應(yīng)地疊加顯示所述虛像。

2.如權(quán)利要求1所述的平視顯示器裝置，其特征在于：

所述控制部，從所述車(chē)輛信息獲取部獲取關(guān)于前方道路的第一坡度的信息和關(guān)于當(dāng)前所在道路的第二坡度的信息作為所述車(chē)輛信息，

在所述第一坡度比所述第二坡度大規(guī)定閾值以上的情況下，通過(guò)所述反射鏡驅(qū)動(dòng)部調(diào)節(jié)所述反射鏡的角度，以使所述虛像的顯示位置向上方移動(dòng)，

在所述第二坡度比所述第一坡度大規(guī)定閾值以上的情況下，通過(guò)所述反射鏡驅(qū)動(dòng)部調(diào)節(jié)所述反射鏡的角度，以使所述虛像的顯示位置向下方移動(dòng)。

3.如權(quán)利要求2所述的平視顯示器裝置，其特征在于：

所述控制部?jī)H在所述第一坡度比所述第二坡度大規(guī)定閾值以上的狀態(tài)或所述第二坡度比所述第一坡度大規(guī)定閾值以上的狀態(tài)持續(xù)了規(guī)定時(shí)間以上的情況下，通過(guò)所述反射鏡驅(qū)動(dòng)部調(diào)節(jié)所述反射鏡的角度。

4.如權(quán)利要求1所述的平視顯示器裝置，其特征在于：

所述控制部，從所述車(chē)輛信息獲取部獲取關(guān)于所述車(chē)輛的速度的信息作為所述車(chē)輛信息，

在所述速度比規(guī)定閾值大的情況下，通過(guò)所述反射鏡驅(qū)動(dòng)部調(diào)節(jié)所述反射鏡的角度，以使所述虛像的顯示位置向上方移動(dòng)。

5.如權(quán)利要求1所述的平視顯示器裝置，其特征在于：

所述控制部，從所述車(chē)輛信息獲取部獲取關(guān)于所述駕駛員的眼睛的高度位置的信息作為所述車(chē)輛信息，

在所述高度位置比規(guī)定閾值高的情況下，通過(guò)所述反射鏡驅(qū)動(dòng)部調(diào)節(jié)所述反射鏡的角度，以使所述虛像的顯示位置向上方移動(dòng)，

在所述高度位置比規(guī)定閾值低的情況下，通過(guò)所述反射鏡驅(qū)動(dòng)部調(diào)節(jié)所述反射鏡的角度，以使所述虛像的顯示位置向下方移動(dòng)。

6.如權(quán)利要求1所述的平視顯示器裝置，其特征在于：

所述控制部，從所述車(chē)輛信息獲取部獲取關(guān)于所述車(chē)輛的振動(dòng)量的信息作為所述車(chē)輛信息，

根據(jù)所述振動(dòng)量，在所述影像的顯示區(qū)域內(nèi)使所述影像偏移。

7.如權(quán)利要求1所述的平視顯示器裝置，其特征在于：

所述控制部基于所述車(chē)輛信息調(diào)節(jié)所述虛像的顯示位置，以與所述駕駛員注視的焦點(diǎn)相應(yīng)地疊加顯示所述虛像。

8.如權(quán)利要求7所述的平視顯示器裝置，其特征在于：

所述控制部獲取輻輳角信息，根據(jù)基于所述輻輳角信息得到的輻輳角來(lái)調(diào)節(jié)所述虛像的顯示位置，以與所述駕駛員注視的焦點(diǎn)相應(yīng)地疊加顯示所述虛像。

9.如權(quán)利要求1所述的平視顯示器裝置，其特征在于：

所述控制部獲取視點(diǎn)信息，基于視點(diǎn)與該視點(diǎn)到路面的距離之間的關(guān)系，調(diào)節(jié)在所述風(fēng)景上疊加顯示所述虛像的顯示位置，其中所述視點(diǎn)是基于所述視點(diǎn)信息得到的。