[發明專利]車輛用空調裝置

有效

• 申請號: 201680074817.0
• 申請日: 2016-10-28
• 公開（公告）號: CN108473021B
• 公開（公告）日: 2020-12-22
• 發明（設計）人: 伊藤大;大賀啟;竹田弘;古川淳;木下正喬;熊田辰己
• 申請（專利權）人: 株式會社電裝
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00;B60H1/34
• 代理公司: 上海華誠知識產權代理有限公司 31300
• 代理人: 張麗穎

一種構成為一邊移動表面溫度的測定部位一邊進行空氣調節控制，同時能夠防止溫度分布的錯誤檢測產生的車輛用空調裝置。車輛用空調裝置(10)包括：風變更部(200、452)，所述風變更部(200、452)使空調風的風量或風向中的至少一方變化；溫度檢測部(300)，所述溫度檢測部(300)基于來自物體的輻射對該物體的表面溫度進行檢測；檢測位置變更部(301)，所述檢測位置變更部(301)使作為通過溫度檢測部(300)表面溫度被檢測的區域的被檢測區域的位置變化；以及控制部(100)，所述控制部對風變更部及檢測位置變更部的各自的動作進行控制。在乘員的表面的一部分成為被檢測區域時，控制部對風變更部及檢測位置變更部中至少一方的動作進行控制，以成為在被檢測區域中空調風的風量受到抑制的狀態。

關聯申請的相互參照

本申請基于在2015年12月22日申請的日本專利申請2015-249525號，并主張其優先權，該專利申請的所有內容作為參照引入本說明書中。

技術領域

本發明涉及設置于車輛中的車輛用空調裝置

背景技術

公知的是通過紅外線傳感器測定乘員的表面溫度，并且基于該表面溫度進行空氣調節控制的車輛用空調裝置。例如，在下列專利文獻1中記載的車輛用空調裝置中，在設置于吹出口的擺動式百葉窗上配置有紅外線傳感器，通過該紅外線傳感器計算乘員的表面溫度。

在這樣的結構中，伴隨著擺動式百葉窗的擺動紅外線傳感器的方向在一定范圍內變化。因此，雖然使用檢測范圍較狹窄的低價的紅外線傳感器，但是能夠進行包括乘員在內的廣范圍的溫度測定。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本專利第4062124號公報

上述專利文獻1中記載的車輛用空調裝置不是一次性測定整個乘員上的表面溫度，而是一邊測定局部范圍，一邊逐漸移動該范圍從而檢測整個的溫度分布。即，根據所測定的部位表面溫度的測定時間是不同的。

因此，在整體的表面溫度暫時變化的情況下，有時會檢測成一部分的表面溫度與其他部分的表面溫度不相同。例如，有時會檢測成在吹到乘員的空調風的風量暫時增加的情況下，此時僅僅變成表面溫度的測定部位的部分變成低溫，除此以外的部分(在風量小時所測定的部分)的溫度變高。這樣的表面的溫度分布和實際的溫度分布是不同的。

尤其是，在乘員的頭發或衣服等熱容量較小的部分，溫度容易伴隨著空調風的風量變化而變化。因此，當根據場所在不同的時間進行表面溫度的測定時，容易產生溫度分布的錯誤檢測。

例如，在基于乘客整體的平均溫度進行空氣調節控制的情況下，由于當發生上述那樣的錯誤檢測時不能準確地計算平均溫度，所以進行的空氣調節控制會變得不恰當。另外，例如在進行將空調風集中吹到局部高溫部分并使其冷卻的控制的情況下，盡管整體的溫度是均勻的，但是伴隨著溫度分布的錯誤檢測有可能導致對一部分進行集中的冷卻。

發明內容

本發明是鑒于上述問題而作出的，其目的在于提供一種車輛用空調裝置，構成為一邊移動表面溫度的測定部位一邊進行空氣調節控制，同時能夠防止溫度分布的錯誤檢測產生。