[發(fā)明專利]具有用于自動(dòng)建立插接連接的可相對(duì)于掛接構(gòu)件體運(yùn)動(dòng)的插接和對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件的掛接構(gòu)件

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201680074572.1
• 申請(qǐng)日: 2016-12-14
• 公開（公告）號(hào): CN108367646B
• 公開（公告）日: 2021-02-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 喬斯·曼努埃爾·阿爾格拉;斯特凡·吉特曾
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 約斯特-韋爾克德國(guó)有限公司
• 主分類號(hào): B60D1/62
• 分類號(hào): B60D1/62;B60D1/60;B60D1/26;B60D1/64
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 張春水;丁永凡

1.一種用于臨時(shí)將牽引車(12)與掛車連接以形成車列的掛接設(shè)備(10)的掛接構(gòu)件(24)，其中所述掛接構(gòu)件(24)構(gòu)成用于設(shè)置在牽引車和掛車中的一個(gè)承載車上并且能夠與另一掛接構(gòu)件(14)掛接以形成臨時(shí)的、可松開的掛接連接，所述另一掛接構(gòu)件構(gòu)成用于設(shè)置在相應(yīng)另一車輛上，其中所述掛接連接構(gòu)成用于傳遞牽引力，所述車列中掛車的跟隨基于所述牽引力，其中所述掛接構(gòu)件(24)包括：

-掛接構(gòu)件體(27)，所述掛接構(gòu)件體具有設(shè)置在其上的掛接元件(20)，以建立與所述另一掛接構(gòu)件(14)的掛接元件的掛接連接接合，

-插接構(gòu)件(32)，所述插接構(gòu)件具有至少一個(gè)插接型廓(36)作為所述承載車的供給線路的接口，以傳遞能量和/或信息，其中所述插接構(gòu)件(32)構(gòu)成用于形成與所述另一掛接構(gòu)件(14)的另一插接構(gòu)件(30)可松開的、臨時(shí)的、傳遞能量和/或信息的插接連接，

-對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件(40)，所述對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件與所述掛接構(gòu)件體(27)和所述掛接元件(20)分開地構(gòu)成且設(shè)置在所述掛接構(gòu)件體(27)上，所述對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件承載所述插接構(gòu)件(32)，

其中所述對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件(40)具有對(duì)準(zhǔn)型廓(44)并且相對(duì)于所述掛接構(gòu)件體(27)是可運(yùn)動(dòng)的，使得所述對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件(40)的對(duì)準(zhǔn)型廓(44)構(gòu)成用于進(jìn)行所述插接構(gòu)件(32)的準(zhǔn)備插接連接的對(duì)準(zhǔn)，以與所述另一掛接構(gòu)件(14)的另一對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件(38)的另一對(duì)準(zhǔn)型廓(42)形狀配合接合，

其中所述插接構(gòu)件(32)能夠相對(duì)于所述對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件(40)和/或相對(duì)于所述掛接構(gòu)件體(27)在裝載位置和連接等待位置之間移動(dòng)，在所述裝載位置中，所述插接構(gòu)件的至少一個(gè)插接型廓(36)對(duì)于建立插接連接是不可用的，在所述連接等待位置中，所述插接構(gòu)件的至少一個(gè)插接型廓(36)對(duì)于建立插接連接是可用的，

其特征在于，所述插接構(gòu)件(32)能夠在所述裝載位置和所述連接等待位置之間樞轉(zhuǎn)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的掛接構(gòu)件，

其特征在于，所述插接構(gòu)件(32)在所述插接構(gòu)件(32)的容納構(gòu)件(82)上相對(duì)于該容納構(gòu)件可運(yùn)動(dòng)地被引導(dǎo)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的掛接構(gòu)件，

其特征在于，在所述容納構(gòu)件(82)上設(shè)有引導(dǎo)構(gòu)件(86)，所述引導(dǎo)構(gòu)件不僅相對(duì)于所述容納構(gòu)件(82)而且相對(duì)于所述插接構(gòu)件(32)是可運(yùn)動(dòng)的，其中所述引導(dǎo)構(gòu)件在所述容納構(gòu)件(82)上沿著引導(dǎo)軌跡(FT)可運(yùn)動(dòng)地在開始位置和最終位置之間被引導(dǎo)，并且其中所述引導(dǎo)構(gòu)件與所述插接構(gòu)件(32)耦聯(lián)以共同運(yùn)動(dòng)，使得當(dāng)所述引導(dǎo)構(gòu)件(86)位于所述開始位置中時(shí)，所述插接構(gòu)件(32)位于所述裝載位置中，并且當(dāng)所述引導(dǎo)構(gòu)件(86)位于所述最終位置中時(shí)，所述插接構(gòu)件(32)位于所述連接等待位置中。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的掛接構(gòu)件，

其特征在于，所述引導(dǎo)構(gòu)件(86)具有貼靠部段(86a)，所述貼靠部段構(gòu)成用于貼靠在牽引車和掛車中的承載所述另一插接構(gòu)件(30)的相應(yīng)另一車輛的配對(duì)貼靠構(gòu)件上。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的掛接構(gòu)件，

其特征在于，所述貼靠部段(86a)構(gòu)成用于貼靠在相應(yīng)另一車輛的另一掛接構(gòu)件(14)的另一對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件(38)上。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的掛接構(gòu)件，

其特征在于，當(dāng)所述插接構(gòu)件位于其裝載位置中時(shí)，所述插接構(gòu)件(32)的至少一個(gè)插接型廓(36)沿著插入方向(VT)位于所述插接型廓(36)的覆蓋構(gòu)件(84)后方，沿著所述插入方向原則上僅可由于所述插接型廓(36)的構(gòu)型建立所述插接構(gòu)件的插接連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的掛接構(gòu)件，

其特征在于，所述覆蓋構(gòu)件(84)在其在所述插接構(gòu)件(32)的裝載位置中遠(yuǎn)離所述插接構(gòu)件的一側(cè)上具有承載所述插接構(gòu)件(32)的對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件(40)的對(duì)準(zhǔn)型廓(44)。