[發明專利]用于對渦輪發動機中的螺母的松動進行限制的裝置

有效

• 申請號: 201680070851.0
• 申請日: 2016-12-01
• 公開（公告）號: CN108291673B
• 公開（公告）日: 2020-03-03
• 發明（設計）人: 馬蒂厄·克拉迪埃;塞德里克·羅杰·左丹;史蒂芬·維格茲
• 申請（專利權）人: 賽峰直升機發動機公司
• 主分類號: F16L19/00
• 分類號: F16L19/00
• 代理公司: 北京派特恩知識產權代理有限公司 11270
• 代理人: 寇毛;姚開麗

1.用于渦輪發動機(1)的組件，包括：

底座(4)，所述底座包括帶螺紋的凸形部分(5)，

突出構件(10)，所述突出構件從所述底座(4)突出，其中，所述突出構件(10)被固定到所述底座(4)，

螺母(3)，所述螺母圍繞所述凸形部分(5)緊固，以及

用于對所述螺母相對于所述底座(4)的松動進行限制的松動限制裝置，

其中，所述突出構件(10)包括螺釘(11)，

其中，該松動限制裝置包括：

旋轉鎖定構件(8)，所述旋轉鎖定構件被構造成限制所述螺母(3)相對于所述底座(4)的旋轉，其中，所述旋轉鎖定構件(8)包括：

環形圈(80)，所述環形圈包圍所述螺母(3)，

第一凸耳(87)和第二凸耳(89)，所述第一凸耳和所述第二凸耳從所述環形圈(80)的本體徑向向外突出，其中，所述第一凸耳(87)和所述第二凸耳(89)沿所述環形圈(80)的圓周方向彼此間隔開，

其中，所述環形圈(80)包括內表面(81)，所述內表面被構造成通過與所述螺母的外表面(31)進行形狀接合來限制所述螺母(3)的旋轉，

其中，所述旋轉鎖定構件(8)被構造成使所述螺釘(11)保持在所述第一凸耳(87)和所述第二凸耳(89)之間，其中，所述第一凸耳(87)和所述第二凸耳(89)中的每一個被構造成形成所述螺釘(11)的防旋轉抵接件，以限制所述旋轉鎖定構件(8)相對于所述底座(4)的旋轉，

其中，該松動限制裝置包括平移鎖定構件(9)，所述平移鎖定構件被構造成限制所述旋轉鎖定構件(8)相對于所述螺母(3)沿著所述螺母的軸線(X-X)的平移。

2.根據權利要求1所述的組件，其中，所述第一凸耳(87)和所述第二凸耳(89)之間的角度范圍(γ+β+α)大于或等于所述螺釘(11)的角度范圍(α)和在所述旋轉鎖定構件(8)的兩個連續的側邊之間的角度(ε)的總和。

3.根據權利要求1所述的組件，包括與所述底座(4)和所述旋轉鎖定構件(8)接觸的制動板(7)，其中，所述制動板(7)通過所述螺釘(11)固定到所述底座。

4.根據權利要求1所述的組件，其中，所述內表面(81)是多邊形的，以便與所述螺母(3)的六邊形外表面(31)接合。

5.根據權利要求4所述的組件，其中，所述內表面(81)是多倍六邊形的。

6.根據權利要求1所述的組件，其中，所述環形圈(80)包括用于至少部分地容納所述平移鎖定構件(9)的開口(83)。

7.根據權利要求6所述的組件，其中，所述開口(83)包括凹槽。

8.根據權利要求1所述的組件，其中，所述平移鎖定構件(9)包括緊固構件。

9.根據權利要求8所述的組件，其中，所述緊固構件包括銷釘、卡環、夾子和/或彈性擋圈。

10.渦輪發動機(1)，所述渦輪發動機包括根據權利要求1所述的組件，其中，所述螺母(3)將油管路(2)連接到凸形部分，所述凸形部分被固定到渦輪發動機殼體。

11.用于對根據權利要求1所述的組件的松動限制裝置進行裝配的方法，其中，所述方法包括以下步驟：

圍繞所述螺母(3)插入所述旋轉鎖定構件(8)并且將所述螺釘(11)安裝在所述第一凸耳(87)和所述第二凸耳(89)之間，和

安裝所述平移鎖定構件(9)，使得所述平移鎖定構件(9)限制所述旋轉鎖定構件(8)相對于所述螺母(3)沿著所述螺母的軸線(X-X)的平移。