[發(fā)明專利]用于驗證內含物申報的系統(tǒng)和方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201680068525.6
• 申請日: 2016-08-16
• 公開（公告）號: CN108291836A
• 公開（公告）日: 2018-07-17
• 發(fā)明（設計）人: 皮特·霍姆斯;大衛(wèi)·懷特
• 申請（專利權）人: 伊利諾斯工具制品有限公司
• 主分類號: G01G19/02
• 分類號: G01G19/02;B65G69/00
• 代理公司: 上海脫穎律師事務所 31259
• 代理人: 脫穎

用于驗證車輛的內含物的系統(tǒng)和方法包括：通過磅秤來對車輛稱重；從磅秤輸出指示車輛的重量的重量信號；通過掃描儀來掃描車輛的至少一部分的內含物；從掃描儀輸出指示內含物的體積的體積信號；通過驗證系統(tǒng)的驗證控制單元來接收重量信號和體積信號；以及通過驗證控制單元基于重量信號和體積信號來驗證內含物申報。

相關申請

本申請涉及并要求2015年10月1日申請的題為“Contents DeclarationConfirmation System and Method”的第62/235,661號美國臨時專利申請的優(yōu)先權權益，所述美國臨時專利申請全文以引用方式并入本文中。

技術領域

本公開的實施例概括地涉及用于檢測、驗證和確認車輛的申報的內含物的系統(tǒng)和方法。

背景技術

車輛操作員通常在垃圾填埋場中傾倒廢棄物品。例如，卡車的操作員時常將卡車內(例如，傾倒集裝箱、拖車、箱或諸如此類內)攜載的內含物傾倒到垃圾填埋場中。垃圾填埋場運營者對不同類型的丟棄的內含物收取不同費用。例如，垃圾填埋場運營者可對一種類型的內含物(例如，塵土)收取較低費用(或不收取費用)。然而，垃圾填埋場運營者可對另一類型的內含物(例如，廢舊輪胎)收取增加的費用或較高費用。

可理解，為了確定費用金額，垃圾填埋場運營者首先確定待丟棄到垃圾填埋場中的材料的實際內含物。為了逃避費用(或減少費用)，不道德的個人可能并未提供關于待從車輛丟棄的內含物的實際細節(jié)。因此，垃圾填埋場運營者通常在物理上檢驗車輛的內含物以便驗證內含物的確切性質。為此，通常首先卸載待丟棄的內含物以進行人工檢驗。可理解，對車輛的內含物的人工檢驗可能是費力且耗時的。

一般而言，檢驗內含物的已知方法通常不能夠快速、有效且準確地驗證車輛的實際內含物。

發(fā)明內容

需要針對申報來準確地確定內含物的類型的系統(tǒng)和方法。需要準確地確定例如待在垃圾填埋場內傾倒的內含物的類型的系統(tǒng)和方法。需要驗證車輛的所申報的內含物的性質的系統(tǒng)和方法。

考慮到這些需要，本公開的某些實施例提供用于驗證車輛的內含物的系統(tǒng)。所述系統(tǒng)包括磅秤，其中所述磅秤被配置成對車輛稱重并輸出指示車輛的重量的重量信號。掃描儀被配置成掃描車輛的至少一部分的內含物并輸出指示內含物的體積的體積信號。驗證系統(tǒng)包含驗證控制單元，其中所述驗證控制單元被配置成接收重量信號和體積信號，并且基于重量信號和體積信號來驗證內含物申報。

磅秤可包括地磅。掃描儀可包括超聲波掃描儀、紅外線掃描儀、激光掃描儀或其它此類光學掃描儀中的一種。

支撐物可耦接到掃描儀。支撐物將掃描儀懸掛在檢驗空間上方，其中內含物被定位到所述檢驗空間中。

在至少一個實施例中，驗證控制單元被配置成基于重量信號以及車輛的已知重量來確定內含物的實際重量。在至少一個實施例中，驗證控制單元還被配置成基于體積信號來確定內含物的實際體積。

驗證控制單元可被配置成基于內含物的實際重量以及內含物的實際體積來確定內含物的實際密度。驗證控制單元可被配置成將內含物的實際密度與所申報的內含物的已知密度比較以確定內含物申報的準確性。

本公開的某些實施例提供一種用于驗證車輛的內含物的方法。所述方法包括：通過磅秤來對車輛稱重；(從磅秤)輸出指示車輛的重量的重量信號；通過掃描儀來掃描車輛的至少一部分的內含物；(從掃描儀)輸出指示內含物的體積的體積信號；通過驗證系統(tǒng)的驗證控制單元來接收重量信號和體積信號；以及(通過驗證控制單元)基于重量信號和體積信號來驗證內含物申報。

附圖說明

圖1圖示根據本公開的實施例用于驗證車輛的內含物的系統(tǒng)的示意圖。

圖2圖示根據本公開的實施例掃描儀的簡化側視圖，其中掃描儀在檢驗空間上方固定到支撐物。