[發(fā)明專利]用于高壓燃料泵的振動(dòng)阻尼器、帶有振動(dòng)阻尼器的高壓燃料泵和用于控制這種振動(dòng)阻尼器的方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201680057748.2
• 申請(qǐng)日: 2016-08-25
• 公開（公告）號(hào): CN108138905B
• 公開（公告）日: 2020-03-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: T.施密德鮑爾
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 大陸汽車有限公司
• 主分類號(hào): F16F15/16
• 分類號(hào): F16F15/16
• 代理公司: 中國(guó)專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 司昆明;李雪瑩

介紹了一種用于內(nèi)燃機(jī)中的高壓燃料泵的振動(dòng)阻尼器，一種高壓燃料泵以及一種用于控制振動(dòng)阻尼器的方法。所述振動(dòng)阻尼器包括：第一飛輪質(zhì)量和第二飛輪質(zhì)量，所述第一飛輪質(zhì)量和所述第二飛輪質(zhì)量被設(shè)計(jì)為相對(duì)于彼此能轉(zhuǎn)動(dòng)的；和帶有閥門的阻尼器元件，其中所述阻尼器元件將第一飛輪質(zhì)量和第二飛輪質(zhì)量彼此連接起來，并且所述閥門具有能連續(xù)控制的流量。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及用于高壓燃料泵的振動(dòng)阻尼器，具有振動(dòng)阻尼器的高壓燃料泵以及用于控制這種振動(dòng)阻尼器的方法。

背景技術(shù)

高壓燃料泵被使用在許多現(xiàn)代的車輛中。例如，高壓燃料泵通常被設(shè)計(jì)為活塞泵，所述活塞泵例如通過皮帶或鏈條驅(qū)動(dòng)。高壓燃料泵可以在高達(dá)3000巴的壓力下輸送柴油。對(duì)于汽油燃料，所述壓力可以處于高達(dá)500巴。為了運(yùn)行高壓燃料泵所需要的驅(qū)動(dòng)力在大多數(shù)情況下隨著時(shí)間的推移不是恒定的，并且出現(xiàn)所需的驅(qū)動(dòng)力或所需的轉(zhuǎn)矩的不均勻性。所述不均勻性另外可能通過泵內(nèi)部中的不同的阻力比引起。所述不均勻性導(dǎo)致振動(dòng)，這些振動(dòng)隨后可以由高壓燃料泵傳遞到驅(qū)動(dòng)單元以及周圍的結(jié)構(gòu)部件上，并且對(duì)所述結(jié)構(gòu)部件強(qiáng)烈地加載。為了防止驅(qū)動(dòng)單元和周圍的結(jié)構(gòu)部件過早失靈，過去相應(yīng)堅(jiān)固地設(shè)計(jì)所述驅(qū)動(dòng)單元和周圍的結(jié)構(gòu)部件，以實(shí)現(xiàn)所需的使用壽命。然而，這導(dǎo)致總重量較高，并且伴隨著整個(gè)系統(tǒng)的高的慣性。

在文獻(xiàn)EP 2 803 849 A1中描述了一種具有用法蘭連接的扭振阻尼器（Drehschwingungsd?mpfer）的燃料泵。但是，這種扭振阻尼器不可調(diào)節(jié)，并且因此不能匹配燃料泵的目前普遍的運(yùn)行條件。

發(fā)明內(nèi)容

因此，所基于的任務(wù)在于，根據(jù)高壓燃料泵的運(yùn)行狀態(tài)減小在高壓燃料泵的驅(qū)動(dòng)中的轉(zhuǎn)動(dòng)不均勻性（Drehungleichf?rmigkeiten）。

該任務(wù)通過用于內(nèi)燃機(jī)中的高壓燃料泵的振動(dòng)阻尼器來解決。所述振動(dòng)阻尼器包括：第一飛輪質(zhì)量（Schwungmasse）和第二飛輪質(zhì)量，所述第一飛輪質(zhì)量和所述第二飛輪質(zhì)量被設(shè)計(jì)為相對(duì)于彼此能轉(zhuǎn)動(dòng)的；和帶有閥門的阻尼器元件，其中所述阻尼器元件將第一飛輪質(zhì)量和第二飛輪質(zhì)量彼此連接起來，并且所述閥門具有能連續(xù)控制的流量（Durchfluss）。所述阻尼器元件由此可以動(dòng)態(tài)地匹配振動(dòng)阻尼器的交替的運(yùn)行狀態(tài)。

根據(jù)振動(dòng)阻尼器的一種實(shí)施例，阻尼器元件的液壓流體可以部分地是用于內(nèi)燃機(jī)的燃料或潤(rùn)滑油。技術(shù)優(yōu)點(diǎn)在于，可以通過在機(jī)動(dòng)車中已有的流體來運(yùn)行振動(dòng)阻尼器。

在振動(dòng)阻尼器的一種實(shí)施例中，在第一飛輪質(zhì)量或第二飛輪質(zhì)量中的供給通道可大致徑向地延伸。通過這種徑向的布置，液壓流體可以通過離心力的輔助被輸送到阻尼器元件中。

例如，振動(dòng)阻尼器可以在一種實(shí)施例中布置在高壓燃料泵的驅(qū)動(dòng)軸上。通過這種布置，可以在來源附近進(jìn)行振動(dòng)阻尼。

根據(jù)振動(dòng)阻尼器的一種實(shí)施例，閥門可以布置在驅(qū)動(dòng)軸的軸向的孔中。由此顯著降低用于閥門的結(jié)構(gòu)花費(fèi)（Bauaufwand），并且將旋轉(zhuǎn)質(zhì)量限制到最小。

該任務(wù)此外通過一種高壓燃料泵來解決，該高壓燃料泵包括振動(dòng)阻尼器和帶有驅(qū)動(dòng)軸的泵單元，其中第一飛輪質(zhì)量與泵單元的驅(qū)動(dòng)軸連接。通過這種布置可以將軸的已有質(zhì)量用作飛輪質(zhì)量。

在高壓燃料泵的一種實(shí)施例中，可以向振動(dòng)阻尼器供給相同的液壓流體，該液壓流體也由泵單元來輸送。這種實(shí)施方案具有下述優(yōu)點(diǎn)：不必針對(duì)振動(dòng)阻尼器提供（vorgehalten）額外的流體。

此外，所述任務(wù)可以通過一種用于控制振動(dòng)阻尼器的方法來解決，所述振動(dòng)阻尼器具有阻尼器元件和可控制的閥門。所述方法包括：獲取表示轉(zhuǎn)動(dòng)均勻性的信息，處理表示轉(zhuǎn)動(dòng)均勻性的信息，以及對(duì)閥門進(jìn)行控制，所述閥門與阻尼器元件液壓連接。阻尼特性可以以預(yù)定的方式并且動(dòng)態(tài)地與高壓燃料泵的普遍的運(yùn)行條件相匹配。

根據(jù)所述方法的一種實(shí)施例，可以通過傳感器來獲取表示轉(zhuǎn)動(dòng)均勻性的信息。關(guān)于轉(zhuǎn)動(dòng)不均勻性的信息可以在其形成區(qū)域中很大程度上沒有干擾影響地檢測(cè)到。