[發明專利]用于節點組件的粘合劑注入系統和方法

有效

• 申請號: 201680043719.0
• 申請日: 2016-06-03
• 公開（公告）號: CN107922016B
• 公開（公告）日: 2022-03-18
• 發明（設計）人: 凱文·R·辛格爾;威廉·布蘭得利·鮑爾澤;普拉文·瓦爾馬·佩恩麥莎;扎卡里·邁耶·奧莫亨德羅;馬修·M·奧布賴恩
• 申請（專利權）人: 戴弗根特技術有限公司
• 主分類號: B62D27/02
• 分類號: B62D27/02;B62D65/02;B62D29/00
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 王瑞朋;楊生平

提供了一種用于提供粘合劑注入路徑的接頭設計，以連接用于空間框架的管，其中空間框架可以是車輛底架。接頭可以與碳纖維管連接并且可以設計為具有不同的形狀和構造。接頭可以包括接收端口，所述接收端口可以與管配合并且同時地與管的內表面和外表面接觸以便牢固連接。接頭還可以包括對中特征，其可以在管的表面與接頭的表面之間形成粘合劑可以流動通過的空間。粘合劑可以通過接頭中的一個或多個集成結構特征注入到接頭與管之間的連接空間中，所述集成結構特征可以提供用于將粘合劑引導至連接空間的通道。

交叉引用

本申請要求2015年6月4日提交的美國臨時專利申請No.62/170,988的優先權，其全部內容通過引用包含于此。

背景技術

管框架底架結構被廣泛地用于小體積和高性能的車輛設計中，具有加工成本低、設計靈活、并且能夠制造高效結構的優點。現有的用于管框架底架的制造方法需要大量勞動力來將全部管切割并開槽到適當長度，此外需要熟練的焊工來結合每個管連接接頭。將碳纖維用作底架框架中的管的材料減少了勞動力和結構的加工成本。然而，由于這些管不能被焊接，因此在交叉點處連接碳纖維管產生了挑戰。可以提供粘合劑以在管與接頭連接之間形成結合。粘合劑的應用可能需要特定工具并仔細監控在接頭與管之間的連接點處的粘合劑厚度和覆蓋范圍。

發明內容

這里提供了用于將粘合劑注入到接頭與管之間的連接點中的系統和方法。接頭可以包括一個或多個集成結構特征，其構造為提供流體路徑以將粘合劑從粘合劑源輸送到接頭與管之間的連接點或空間。在一些情形中，粘合劑可以同時地以正壓力通過粘合劑注入端口被推入接頭與管之間的空間中并且通過施加于空間的負壓力源被拉入該空間中。接頭可以被加熱以便促進粘合劑在一個或多個集成結構特征內的流動，從而減少循環時間并且加速固化。

通過下面的詳細描述，本公開的其他方面和優點對于本領域技術人員來說將會變得顯而易見，其中僅示出并描述了本公開的說明性實施方式。如將會理解的，本公開能夠具有其他不同的實施方式，并且能夠在多個明顯方面修改其若干細節，所有這些都不偏離本公開。因此，附圖和描述在本質上將被視為描述性的，而不視為限定性的。

通過引用包含

在本說明書中提及的所有公開、專利和專利申請都通過引用包含于此，如同每個單獨的公開、專利或專利申請具體地且單個地表示為通過引用而包含。

附圖說明

在所附權利要求中具體地闡述了本發明的新穎特征。通過參照下面的闡述利用本發明原理的說明性實施方式的詳細描述以及附圖(以下也稱為“圖”)，將獲得對本發明的特征和優點的更好理解，其中：

圖1示出了由接頭和管組成的框架。

圖2a示出了根據本發明的實施方式的具有多個接收端口的接頭的實例。

圖2b示出了根據本發明的實施方式的具有多個接收端口的接頭的另一個實例。

圖2c示出了根據本發明的實施方式的具有不同直徑的多個接收端口的接頭的另一個實例。

圖2d示出了連接多個連接管的接頭的橫截面視圖。

圖3a示出了適配在管中的內突出部的橫截面視圖，以便在內突出部的表面與管的內表面之間形成一個或多個間隙。

圖3b示出了適配在管中的內突出部的橫截面視圖，在形成于內突出部的表面與管的內表面之間的一個或多個間隙中具有粘合劑。

圖4示出了與接頭的流體輸送路徑流體連通的一個或多個流體輸送端口。

圖5示出了各自連接到接頭的流體輸送路徑的粘合劑源和負壓力源。

圖6示出了一個或多個流體輸送端口被移除的接頭。

圖7a示出了具有小的結節(nub)對中特征的接頭突出部的實例。