[發明專利]用于機動車的傳動裝置組件在審
| 申請號: | 201680038148.1 | 申請日: | 2016-05-27 |
| 公開(公告)號: | CN107820549A | 公開(公告)日: | 2018-03-20 |
| 發明(設計)人: | 伊納基·費爾南德斯;哈拉爾德·馬蒂尼;托斯滕·比爾曼;菲利普·武爾茨貝格爾 | 申請(專利權)人: | 舍弗勒技術股份兩合公司 |
| 主分類號: | F16H48/11 | 分類號: | F16H48/11;F16H48/40;F16H48/42 |
| 代理公司: | 中原信達知識產權代理有限責任公司11219 | 代理人: | 楊靖,車文 |
| 地址: | 德國黑措*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 機動車 傳動 裝置 組件 | ||
1.用于機動車的傳動裝置組件,所述傳動裝置組件包括傳動裝置輸入級(1)和經由共同的行星架(2)與所述傳動裝置輸入級連接的差速器(3),其中,所述差速器(3)具有帶行星輪的第一和第二行星組(4a、4b),其中,所述第一行星組(4a)的行星輪與第一太陽裝置(5a)咬合,而所述第二行星組(4b)的行星輪與第二太陽裝置(5b)咬合,并且其中,所述差速器(3)的兩個行星組(4a、4b)的行星輪分別成對彼此咬合,
其特征在于,所述傳動裝置輸入級(1)具有驅動太陽裝置(6),所述驅動太陽裝置與第一行星組(7a)咬合,其中,所述第一行星組(7a)的行星輪分別與第二行星組(7b)的行星輪抗相對轉動地連接,并且其中,所述傳動裝置輸入級(1)的行星組(7a、7b)的每兩個抗相對轉動地連接的行星輪分別共同地以能轉動的方式支承在布置于行星架(2)上的第一銷(8a)上。
2.根據權利要求1所述的傳動裝置組件,
其特征在于,所述傳動裝置輸入級(1)的第二行星組(7b)與靜止不動地固定的齒圈(9)咬合,其中,所述差速器(3)的兩個行星組(4a、4b)布置在所述齒圈(9)的徑向內部。
3.根據權利要求1所述的傳動裝置組件,
其特征在于,所述差速器(3)的第一行星組(4a)的行星輪以能轉動的方式支承在布置于行星架(2)上的第二銷(8b)上。
4.根據權利要求1所述的傳動裝置組件,
其特征在于,所述差速器(3)的第二行星組(4b)的行星輪以能轉動的方式支承在布置于行星架(2)上的第三銷(8c)上。
5.根據權利要求1所述的傳動裝置組件,
特征在于,所述行星架(2)具有用于容納各自的行星組(4a、4b、7a、7b)的行星輪的兜部(10a、10b、10c、10d)。
6.根據權利要求1所述的傳動裝置組件,
其特征在于,所述行星架(2)兩件式地構造,并且具有主元件(11)以及與所述主元件抗相對轉動地連接的端板(12)。
7.根據權利要求1所述的傳動裝置組件,
其特征在于,所述第一和第二太陽裝置(5a、5b)在各自的內圓周面上具有用于與各自的從動軸連接的插塞嚙合部(13a、13b)。
8.根據權利要求1所述的傳動裝置組件,
其特征在于,所述驅動太陽裝置(6)構造為空心軸。
9.根據權利要求1所述的傳動裝置組件,
其特征在于,所述傳動裝置輸入級(1)的兩個行星組(7a、7b)的行星輪和所述驅動太陽裝置(6)斜齒嚙合地構造。
10.根據權利要求1所述的傳動裝置組件,
其特征在于,所述差速器(3)的兩個行星組(4a、4b)的行星輪和兩個太陽裝置(5a、5b)直齒嚙合地構造。
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