[發(fā)明專利]用于控制費?托單元的合成氣進料H2/CO比的抗一氧化碳膜

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201680016447.5
• 申請日: 2016-03-16
• 公開（公告）號: CN107406338A
• 公開（公告）日: 2017-11-28
• 發(fā)明（設計）人: J·C·索凱蒂斯;K·阿扎德
• 申請（專利權）人: 國際殼牌研究有限公司
• 主分類號: C07C1/00
• 分類號: C07C1/00;C07C1/04;C07C27/00;C01B3/32;C01B3/50;B01D53/22;B01D71/02
• 代理公司: 北京市金杜律師事務所11256
• 代理人: 陳文平

1.一種將氣態(tài)烴轉化為更高分子量烴的方法，其中所述方法包含：

提供包含金/鈀膜的抗一氧化碳性金/鈀負載型氣體分離膜系統(tǒng)，所述膜系統(tǒng)可操作地連接在蒸汽重整單元和費-托單元之間；

將從所述蒸汽重整單元產(chǎn)生并具有合成氣流氫氣-一氧化碳比的合成氣流的至少一部分作為膜系統(tǒng)進料傳送到所述抗一氧化碳性金/鈀負載型氣體分離膜系統(tǒng)；

由所述抗一氧化碳性金/鈀負載型氣體分離膜系統(tǒng)產(chǎn)生包含氫氣的滲透物流和具有滯留物流氫氣-一氧化碳比的滯留物流；

將所述滯留物流作為費-托單元進料傳送到所述費-托單元；和

由所述費-托單元產(chǎn)生費-托合成產(chǎn)物。

2.根據(jù)權利要求1所述的方法，還包含：

將所述合成氣流的剩余部分與所述滯留物流以一定量合并，以提供具有所需氫氣-一氧化碳比的所述費-托單元進料。

3.根據(jù)權利要求1所述的方法，還包含：

將所述滲透物流的一部分與所述滯留物流以一定量合并，以提供具有所需氫氣-一氧化碳比的所述費-托單元進料。

4.根據(jù)權利要求1所述的方法，還包含：

控制橫越所述金/鈀膜的壓力差，以提供具有所需滯留物流氫氣-一氧化碳比的所述滯留物流。

5.根據(jù)權利要求4所述的方法，其中所述合成氣流包含濃度在30體積％至70體積％范圍內(nèi)的氫氣并且具有1:1至10:1范圍內(nèi)的氫氣-一氧化碳比，并且其中所述滲透物流包含的氫氣是所述合成氣流的所述至少一部分中所含氫氣的1體積％至20體積％。

6.根據(jù)權利要求5所述的方法，其中所述滯留物流氫氣-一氧化碳比小于所述合成氣流氫氣-一氧化碳比，并且在1.4:1至2.3:1的范圍內(nèi)。

7.根據(jù)權利要求6所述的方法，其中所述所需的滯留物流氫氣-一氧化碳比在1.5:1至2.2:1的范圍內(nèi)。

8.根據(jù)權利要求2所述的方法，其中所述合成氣流包含濃度在30體積％至70體積％范圍內(nèi)的氫氣并且具有1:1至10:1范圍內(nèi)的氫氣-一氧化碳比，并且其中所述滲透物流包含的氫氣是所述合成氣流的所述至少一部分中所含氫氣的1體積％至20體積％。

9.根據(jù)權利要求8所述的方法，其中所述所需的氫氣-一氧化碳比在1.5:1至2.2:1的范圍內(nèi)。

10.根據(jù)權利要求3所述的方法，其中所述合成氣流包含濃度在30體積％至70體積％范圍內(nèi)的氫氣并且具有1:1至10:1范圍內(nèi)的氫氣-一氧化碳比，并且其中所述滲透物流包含的氫氣是所述合成氣流的所述至少一部分中所含氫氣的1體積％至20體積％。

11.根據(jù)權利要求10所述的方法，其中所述所需的氫氣-一氧化碳比在1.5:1至2.2:1的范圍內(nèi)。

12.根據(jù)權利要求11所述的方法，還包含：將所述費-托產(chǎn)物傳送到分離系統(tǒng)，以將所述費-托產(chǎn)物分離成烴餾分。