[發明專利]車輛用座椅

有效

• 申請號: 201680009847.3
• 申請日: 2016-02-09
• 公開（公告）號: CN107249931B
• 公開（公告）日: 2020-07-14
• 發明（設計）人: 荒田和善;筒井孝夫
• 申請（專利權）人: 株式會社塔捷斯
• 主分類號: B60N2/56
• 分類號: B60N2/56;A47C7/74;B60N2/58
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 李鵬宇

車輛用座椅具有椅墊和椅背，該椅墊和椅背具備能夠經比較簡單的工序形成的通風層而構成，該車輛用座椅具備乘員落座的椅墊、坐在椅墊上的乘員倚靠后背的椅背、配置在椅墊的下部的風扇、將從風扇送出的空氣向椅墊和椅背進行送風的送風用導管，和座椅罩，該座椅罩將從送風用導管送風的空氣從椅墊和椅背的表面向乘員就座側排出；在座椅罩的內部形成有從送風用導管送風的空氣所穿過的多個槽空間。

技術領域

本發明涉及車輛用座椅，尤其涉及具備向乘員就座的椅墊和就座的乘員倚靠的椅背進行送風的功能的車輛用座椅。

而且，本發明涉及乘用車等的車輛用座椅，尤其涉及具備向乘員就座的座椅輸送空氣(風)的送風功能的車輛用座椅。

背景技術

乘用車等的車輛的座椅，具備乘員就座的椅墊和就座的乘員倚靠的椅背。作為具備從此車輛的座椅向就座的乘員側送風的功能的構成，在專利文獻1中公開了：設有來自送風機的風經導管到椅墊和椅背的各自的座椅罩部件的內側的通風層的構成。

專利文獻1中記載的通風層，成為在表面網眼與背面網眼之間夾著多個柱狀部件的桁架構造，成為表面網眼與座椅罩的背面粘接的構造。而且，表面網眼、背面網眼和多個柱狀部件通過可彈性變形的樹脂一體結合地形成。

而且，為了保證車輛用座椅的乘員就座的椅墊及就座在椅墊上的乘員倚靠后背的椅背的各自的舒適性，采取了從座椅的表面吸入空氣并把吸入的此空氣從座椅的另外部位排出的技術手段。

作為這樣的構成的一例，在專利文獻2中記載了：在椅背的里側安裝送風機，在使送風機旋轉的狀態下從形成在椅背表面的側面的近處的孔經由吸入用導管吸入椅背的表面附近的空氣，經由吹出用導管將此吸入的空氣從形成在中央部的孔吹出到椅背的表面的構成。

進而，為了使車輛用座椅的乘員就座的椅墊及就座在椅墊上的乘員倚靠后背的椅背各自具有舒適性，采取從座椅的表面吸入空氣并將此吸入的空氣從座椅的另外部位排出的技術手段。

作為這樣的構成的一例，在專利文獻3中記載了：在椅墊的下側安裝排風機，使排風機工作，從形成在椅墊和椅背的表面的側面近處的孔吸入椅墊和椅背的表面附近的空氣，將此吸入的空氣從排風機吹出到外部的構成。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1:日本特開2012－1134號公報

專利文獻2:日本特開2010－52494號公報

專利文獻3:日本特開2014－94623號公報

發明內容

發明要解決的課題

在專利文獻1中記載的構成中，成為從設置在椅墊和椅背的各自的座椅罩部件的內側的通風層將風向座椅罩的表面側吹出的構成。但是，此通風層是由表面網眼與背面網眼夾住多個柱狀部件，將它們結合成一體而形成通風層的構造，因此，盡管在專利文獻1中沒有明確記載，但是可以推斷，需要多個工序來一體地形成這樣的構造的通風層。

而且，在椅背的下部設有就座在椅墊上的乘員倚靠后背時用來支撐乘員的腰椎的腰部支撐機構(日文：ランバー機構)。椅背的背面的上部(上側)比較具有空間，用送風機和導管從椅背表面進行空氣的吸入、吹出。但是，椅背的背面的下部(下側)由于存在腰部支撐機構所以空間比較狹窄，難以配置導管。

因此，如專利文獻2中記載的那樣的，用送風機和導管從椅背表面進行空氣的吸入、吹出僅限于在椅背的上側進行，而在設有腰部支撐機構的椅背的下部，則無法用導管從表面進行空氣的吸入、吹出。

進而，作為從椅墊、椅背吸入空氣，將此吸入的空氣向外部吹出的構成，在專利文獻3中記載了：在椅墊的下部設置吸氣裝置，用導管將吸氣裝置和椅墊及椅背連接的構成。