[發明專利]用于具有無級變速器的車輛的發動機制動的方法

有效

• 申請號: 201680005428.2
• 申請日: 2016-04-29
• 公開（公告）號: CN107107906B
• 公開（公告）日: 2020-11-03
• 發明（設計）人: 讓-菲利普·霍爾
• 申請（專利權）人: 龐巴迪動力產品公司
• 主分類號: B60W10/107
• 分類號: B60W10/107;F02D41/16;F02D41/08
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 董敏;陳偉偉

1.一種用于控制車輛的內燃發動機的方法，所述車輛包括：

所述內燃發動機；

無級變速器(CVT)，所述無級變速器包括：

驅動皮帶輪，所述驅動皮帶輪以可操作的方式連接至所述發動機；

從動皮帶輪；以及

皮帶，所述皮帶環繞所述驅動皮帶輪和所述從動皮帶輪，所述皮帶在所述驅動皮帶輪與所述從動皮帶輪之間傳遞扭矩；以及

至少一個地面接合構件，所述至少一個地面接合構件以可操作的方式連接至所述從動皮帶輪；

所述方法包括：

確定第一速度，所述第一速度是下述各項中的一者：

從動皮帶輪速度；

所述至少一個地面接合構件的旋轉速度；或者

將所述從動皮帶輪以可操作的方式連接至所述至少一個地面接合構件的旋轉元件的旋轉速度；

至少部分地基于所述第一速度來確定怠速設定值，

當所述從動皮帶輪速度小于預定的從動皮帶輪速度時，所述怠速設定值小于接合速度，

當所述從動皮帶輪速度大于所述預定的從動皮帶輪速度時，所述怠速設定值小于實際發動機速度；

確定期望的發動機速度；以及

當所述期望的發動機速度小于所述怠速設定值時，控制所述發動機在與所述怠速設定值對應的條件下操作，

當所述從動皮帶輪速度大于所述預定的從動皮帶輪速度時，控制所述發動機在與所述怠速設定值對應的條件下操作，從而導致發動機制動。

2.根據權利要求1所述的方法，其中，當所述從動皮帶輪速度大于所述預定的從動皮帶輪速度時，所述怠速設定值大于所述接合速度。

3.根據權利要求1所述的方法，其中，當所述從動皮帶輪速度小于所述預定的從動皮帶輪速度時，所述怠速設定值隨著所述驅動皮帶輪速度的增加而增加。

4.根據權利要求1所述的方法，其中，確定所述怠速設定值還包括：

將所述從動皮帶輪速度乘以CVT目標比。

5.根據權利要求4所述的方法，其中，確定所述怠速設定值還包括：

從所述從動皮帶輪速度乘以所述CVT目標比的結果減去發動機速度偏移。

6.根據權利要求5所述的方法，其中，所述CVT目標比基于所述實際發動機速度。

7.根據權利要求5所述的方法，其中，所述發動機速度偏移隨著所述實際發動機速度的增加而增加。

8.根據權利要求1所述的方法，其中，所述車輛還包括齒輪變速器，所述齒輪變速器將所述至少一個地面接合構件以可操作的方式連接至所述從動皮帶輪；

其中，所述第一速度是將所述齒輪變速器以可操作的方式連接至所述至少一個地面接合構件的旋轉元件的速度；

其中，所述方法還包括確定所述齒輪變速器的驅動模式；以及

其中，所述從動皮帶輪速度通過將所述第一速度乘以與所述驅動模式對應的傳動比來確定。

9.根據權利要求1所述的方法，還包括確定節氣門操作器位置；以及

其中，所述期望的發動機速度至少部分地基于所述節氣門操作器位置。

10.根據權利要求1所述的方法，其中，當所述從動皮帶輪速度大于從動皮帶輪速度的預定范圍時，控制所述發動機在與所述怠速設定值對應的條件下操作包括：

將控制給所述發動機供應空氣的閥定位在未達到以所述實際發動機速度操作所述發動機所需的位置的位置處。

11.根據權利要求10所述的方法，其中，所述閥是節氣門體的節氣門。

12.根據權利要求1所述的方法，還包括：通過確定將所述發動機以可操作的方式連接至所述至少一個地面接合構件的驅動軸的旋轉速度，確定所述實際發動機速度。

13.根據權利要求1所述的方法，還包括：通過確定車速，確定所述實際發動機速度。