[發明專利]智能城市的停車管理方法及系統在審
| 申請號: | 201680000010.2 | 申請日: | 2016-01-05 |
| 公開(公告)號: | CN105723434A | 公開(公告)日: | 2016-06-29 |
| 發明(設計)人: | 馮旋宇 | 申請(專利權)人: | 馮旋宇 |
| 主分類號: | G08G1/14 | 分類號: | G08G1/14 |
| 代理公司: | 深圳市科冠知識產權代理有限公司 44355 | 代理人: | 孔麗霞 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 智能 城市 停車 管理 方法 系統 | ||
技術領域
本發明涉及圖像領域,尤其涉及一種智能城市的停車管理方法及系統。
背景技術
智能城市是未來城市的發展方向,智能城市是一個系統。也稱為網絡城市、數字化城市、信息城市。不但包括人腦智慧、電腦網絡、物理設備這些基本的要素,還會形成新的經濟結構、增長方式和社會形態。
現有的城市的停車場管理是單向的,無法實現多場地智能管理。
發明內容
本申請提供一種智能城市的停車管理方法。其解決現有技術的技術方案無法實現多場地智能管理的缺點。
一方面,提供一種智能城市的停車管理方法,所述方法包括如下步驟:
獲取車輛的位置信息;
獲取該位置信息設定范圍內所有停車場的剩余位置;
將所有停車場的剩余位置發送給車輛。
可選的,所述方法還包括:
接收車輛發送的選擇信息,依據該選擇信息確定車輛選擇的停車場,對該停車場的剩余位置減1。
可選的,所述方法還包括:
將變化后的停車長剩余位置發送給其他車輛。
第二方面,提供一種智能城市的停車管理系統,所述系統包括:
獲取單元,用于獲取車輛的位置信息;
位置單元,用于獲取該位置信息設定范圍內所有停車場的剩余位置;
發送單元,用于將所有停車場的剩余位置發送給車輛。
可選的,所述系統還包括:
調整單元,用于接收車輛發送的選擇信息,依據該選擇信息確定車輛選擇的停車場,對該停車場的剩余位置減1。
可選的,所述發送單元,還用于將變化后的停車長剩余位置發送給其他車輛。
本發明提供的技術方案通過獲取多個場地的停車位置,對該停車場的位置進行智能化分配,實現多場地管理的優點。
附圖說明
為了更清楚地說明本發明實施例的技術方案,下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖是本發明的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本發明第一較佳實施方式提供的一種智能城市的停車管理方法的流程圖;
圖2為本發明第二較佳實施方式提供的一種智能城市的停車管理系統的結構圖。
具體實施方式
下面將結合本發明實施例中的附圖,對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例是本發明一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例,本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發明保護的范圍。
請參考圖1,圖1是本發明第一較佳實施方式提出的一種智能城市的停車管理方法,該方法如圖1所示,包括如下步驟:
步驟S101、獲取車輛的位置信息;
步驟S102、獲取該位置信息設定范圍內所有停車場的剩余位置;
步驟S103、將所有停車場的剩余位置發送給車輛。
本發明提供的技術方案通過獲取多個場地的停車位置,對該停車場的位置進行智能化分配,實現多場地管理的優點。
可選的,上述方法在步驟S103之后還可以包括:
接收車輛發送的選擇信息,依據該選擇信息確定車輛選擇的停車場,對該停車場的剩余位置減1。
可選的,上述方法還可以包括:
將變化后的停車長剩余位置發送給其他車輛。
請參考圖2,圖2是本發明第二較佳實施方式提出的一種智能城市的停車管理系統,該系統包括:
獲取單元201,用于獲取車輛的位置信息;
位置單元202,用于獲取該位置信息設定范圍內所有停車場的剩余位置;
發送單元203,用于將所有停車場的剩余位置發送給車輛。
本發明提供的技術方案通過獲取多個場地的停車位置,對該停車場的位置進行智能化分配,實現多場地管理的優點。
可選的,上述系統還可以包括:
調整單元204,用于接收車輛發送的選擇信息,依據該選擇信息確定車輛選擇的停車場,對該停車場的剩余位置減1。
可選的,上述發送單元203,還用于將變化后的停車長剩余位置發送給其他車輛。
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