[實用新型]減振器限位套壓裝裝置

有效

• 申請號: 201420309999.3
• 申請日: 2014-06-12
• 公開（公告）號: CN203945100U
• 公開（公告）日: 2014-11-19
• 發明（設計）人: 陳隆彬;鄒衛東;梁宏
• 申請（專利權）人: 隆昌山川精密焊管有限責任公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027
• 代理公司: 泰和泰律師事務所 51219
• 代理人: 王榮;伍姝茜

技術領域

本實用新型涉及一種用于減振器的限位套的壓裝裝置。

背景技術

如圖1所示的轎車減振器總成，其塑料限位套26壓裝在減振器封口部位，保護油封唇口不被損傷，它與減振器總成27之間通過壓裝為過盈配合；將限位套26壓裝在減振器總成27的油封部位，是減振器總成組裝工藝流程中的一道工序，限位套26的可靠性直接影響到減振器的使用壽命。由于該減振器產品內部充有高壓氮氣，連桿28伸出很長，采用現有單工位簡易裝置壓裝，其模柄與壓頭位于同一軸線，模柄需設置很長的內孔，否則液壓機的無法閉合，根本不能進行壓裝，不但需要新設備投入，而且，一次只能壓裝一個工件，降低了效率，增加了成本。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對現有技術存在的上述不足，提供一種減振器限位套壓裝裝置，它能一次同時壓裝兩個工件，并保證壓裝質量，提高了生產效率，降低了成本。

為達到上述目的，本實用新型的減振器限位套壓裝裝置，包括相聯的模柄和上模板、下模板，其特征在于模柄聯于上模板的中部，在模柄兩側的上模板均開有安裝槽，在每個安裝槽對應的上模板下端均固設有導向座，每個導向座內均滑動的設有壓頭，壓頭與導向座設有相互扣合的臺階，在每個壓頭與上模板之間的導向座內均設有橡膠板，壓頭與橡膠板均設有與上模板各側安裝槽對應的槽口；在下模板上設有兩定位座，兩定位座與各自對應的壓頭同軸；

工作時，將穿有限位套的兩支減振器總成底部分別定位在兩定位座內，其連桿處在壓頭、橡膠板和上模板的U形槽中；開動油壓機等壓力裝置，上模板帶動兩壓頭將限位套壓裝在減振器總成的筒體口部，即使兩支產品高度之間存在誤差，由于橡膠板使兩端壓頭處于浮動狀態，可使得一端的限位套先壓到位，油壓機繼續下行，壓到位那端的橡膠板被壓縮，另一端的限位套繼續被壓裝到位，從而保證壓裝質量；?

作為本實用新型的進一步改進，在每個定位座兩側的下模板上均通過定位止口設有定位套，每個定位套內均通過定位止口設有支撐桿，一固定板與兩支撐桿固聯，兩夾塊通過銷軸鉸接于固定板上，兩夾塊相鄰的一側均設有弧形的卡口，卡口的前端設有導入斜面；固定板的后端設有兩螺栓和與兩夾塊后端面接觸并套在兩螺栓上的夾塊壓板，每個螺栓上套有與夾塊壓板端面接觸的壓縮彈簧；在安裝減振器總成時，將其筒體克服壓縮彈簧的阻力擠入兩夾塊的卡口之間，進行徑向定位，進一步提高壓裝質量；

作為本實用新型的進一步改進，壓頭與橡膠板通過滑動穿過上模板的螺釘相連；可避免壓頭與橡膠板因相對位移而產生的磨損；?

綜上所述，本實用新型能一次同時壓裝兩個工件，并保證壓裝質量，提高了生產效率，降低了成本。

附圖說明

圖1為成型產品的主視圖。

圖2為本實用新型實施例的主視圖。

圖3為圖2的俯視圖。

圖4為圖2的A向視圖。

圖5為圖4的P-P階梯剖視圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。

如圖2至圖5所示，該減振器限位套壓裝裝置，包括相聯的模柄1和上模板2、下模板8，模柄1聯于上模板2的中部，在模柄1兩側的上模板2均開有安裝槽10，在每個安裝槽10對應的上模板2下端均通過螺釘固設有導向座5，每個導向座5內均滑動的設有壓頭4，壓頭4與導向座5設有相互扣合的臺階，在每個壓頭4與上模板2之間的導向座5內均設有橡膠板3，壓頭4與橡膠板3均設有與上模板2各側安裝槽10對應的槽口，壓頭4與橡膠板3通過滑動穿過上模板2的螺釘11相連；在下模板8上設有兩定位座9，兩定位座9與各自對應的壓頭4同軸；在每個定位座9兩側的下模板8上均通過定位止口設有定位套7，每個定位套7內均通過定位止口設有支撐桿12，一固定板13與兩支撐桿12固聯，兩夾塊15、16通過銷軸17鉸接于固定板13上，兩夾塊15、16相鄰的一側均設有弧形的卡口，卡口的前端設有導入斜面；固定板13的后端設有兩螺栓18和與夾塊15、16后端面接觸并套在兩螺栓18上的夾塊壓板23，每個螺栓18上套有與夾塊壓板23端面接觸的壓縮彈簧19；

工作時，將模柄1固定在油壓機滑塊上，下模板8固定在油壓機工作臺面上，將穿有限位套20的兩支減振器總成底部分別定位在兩定位座9內，其筒體21克服壓縮彈簧19的阻力擠入兩夾塊15、16的卡口之間，其連桿22處在壓頭4、橡膠板3和上模板2的U形槽中；開動油壓機，上模板2帶動兩壓頭4將限位套20壓裝在減振器總成的筒體21口部，即使兩支產品高度之間存在誤差，由于橡膠板3使兩端壓頭4處于浮動狀態，可使得一端的限位套20先壓到位，油壓機繼續下行，壓到位那端的橡膠板被壓縮，另一端的限位套20繼續被壓裝到位，從而保證壓裝質量；隨后，油壓機回程，上模板2帶動壓頭4上升至初始位置；本實用新型能一次同時壓裝兩個工件，并保證壓裝質量，提高了生產效率，降低了成本。