[實用新型]一種汽車轉向器連接桿的成型模具有效
| 申請號: | 201621490915.6 | 申請日: | 2016-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN206676942U | 公開(公告)日: | 2017-11-28 |
| 發明(設計)人: | 董西杰 | 申請(專利權)人: | 浙江匯豐汽配制造有限公司 |
| 主分類號: | B21C25/02 | 分類號: | B21C25/02 |
| 代理公司: | 臺州市方圓專利事務所(普通合伙)33107 | 代理人: | 蔡正保 |
| 地址: | 317600 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 轉向器 連接 成型 模具 | ||
技術領域
本實用新型屬于機械技術領域,涉及一種成型模具,尤其涉及一種汽車轉向器連接桿的成型模具。
背景技術
汽車轉向系統對汽車的行駛至關重要,能夠使汽車按照駕駛員的意愿控制汽車的形式方向,汽車轉向管柱總成是汽車轉向系統中最重要的部件,而連接桿則是汽車轉向管柱總成中的核心部件之一。
目前,汽車轉向器的連接桿采用的都是擠壓外型、擠壓內花鍵、機加工工序加工而成,具體為先利用模具將原料毛坯的外型擠壓成型為連接桿,連接桿的外型成型后再利用模具對連接桿進行內花鍵的擠壓,最后再利用車床進行機加工。這種加工方式由于將連接桿的外型及內花鍵分為兩次進行擠壓成型,造成加工工序多,產品的加工周期較長,企業的生產效率低下,而且分次進行擠壓更是會使得每次擠壓時的基準不統一,從而導致內花鍵與連接桿的桿身的同軸度較差。
發明內容
本實用新型的目的是針對現有技術存在的上述問題,提出了一種汽車轉向器連接桿的成型模具,所要解決的技術問題是如何對連接桿的外型及內花鍵實現一次性成型,提高連接桿的內花鍵與桿身的同軸度。
本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現:
一種汽車轉向器連接桿的成型模具,包括模座和模頭,所述的模座內設有模芯,模芯內具有型腔,所述的模頭位于模座的上方,所述的模頭的下端固定有外型沖頭,其特征在于,所述的模頭下端還設有花鍵沖頭,所述的外型沖頭的下端設有連接孔,所述的花鍵沖頭的上端插入連接孔內且花鍵沖頭上端與外型沖頭通過緊配合形成固定,所述的花鍵沖頭與外型沖頭相垂直,所述的花鍵沖頭的下端向下延伸至外型沖頭的下端外,且花鍵沖頭下端的橫截面小于外型沖頭的橫截面。
制造連接桿時,將原料毛坯放置在模座上,然后下壓模頭。由于模頭的下端連接有外型沖頭以及花鍵沖頭,花鍵沖頭的上端插入外型沖頭下端的連接孔內且花鍵沖頭上端與外型沖頭通過緊配合形成固定,花鍵沖頭與外型沖頭由此相固定在一起,在模頭下壓時花鍵沖頭與外型沖頭會同步下移。花鍵沖頭的下端向下延伸至外型沖頭的下端外,花鍵沖頭與外型沖頭相垂直且花鍵沖頭的橫截面小于外型沖頭的橫截面,因此在模頭下壓至外型沖頭將原料毛坯擠入到模芯的型腔內時,花鍵沖頭會伸入到原料毛坯的內孔中。由于模芯內具有與汽車轉向器連接桿的形狀相對應的型腔,因此原料毛坯擠入到模芯的型腔內后會被型腔的內壁擠壓成連接桿的外型,而花鍵沖頭則會同時將原料毛坯的內孔擠壓形成內花鍵。
在制造模具時需要保證外型沖頭的橫截面大于花鍵沖頭下端的橫截面,這樣在模頭下壓時才能夠保證花鍵沖頭與外型沖頭不會相互干涉,即表示花鍵沖頭擠壓內花鍵時不會影響到外型沖頭將原料毛坯壓入到模芯內擠壓外型,得以成功實現連接桿外型及內花鍵的一次成型。通過外型沖頭和花鍵沖頭的作用,使汽車轉向器連接桿的成型模具實現了連接桿的外型及內花鍵的一次性成型,由此減少了連接桿的加工工序,縮短了加工周期,很好地提高了企業的生產效率,且能夠很好地保證內花鍵與連接桿的桿身的同軸度。
在上述的汽車轉向器連接桿的成型模具中,所述的花鍵沖頭的下端具有擠壓部,所述的擠壓部外側具有外花鍵,且擠壓部在外花鍵上設有圓弧形的并齒面二。
在花鍵沖頭的擠壓部的外花鍵上設置并齒面二,能夠在原料毛坯的內孔擠壓成的內花鍵上形成同樣的并齒,從而使連接桿在利用本模具實現一次性成型連接桿的外型及內花鍵的同時還能夠滿足連接桿對于相位角的要求。
在上述的汽車轉向器連接桿的成型模具中,所述的連接孔為內花鍵孔,所述的花鍵沖頭的上端具有結合部,所述的結合部的外側具有外花鍵且結合部與連接孔通過緊配合方式形成固定,所述的連接孔的內壁上具有圓弧形的并齒面三,所述的結合部在外花鍵上對應設有并齒面一,所述的并齒面二與并齒面一沿花鍵沖頭的軸向相齊平。
由于外型沖頭的連接孔的內壁上具有并齒面三,花鍵沖頭在結合部的外花鍵上設有并齒面一,并齒面一與擠壓部上的并齒面二沿著花鍵沖頭的軸向相齊平,并齒面三的位置是固定不變的,那么在將外型沖頭與花鍵沖頭通過帶外花鍵的結合部與連接孔相配合的形式形成固定后,并齒面二的位置也就自然被固定下來,從而就可以使連接桿上的內花鍵在擠壓成型后其上的并齒位置被確定以滿足連接桿對于相位角的要求。對于本成型模具一次性成型連接桿外型及內花鍵而言,由于連接桿有著通過內花鍵滿足相位角的要求,因此在將外型沖頭與花鍵沖頭相集成在一起時對于花鍵沖頭擠壓部上的并齒面二的位置有著極高的要求,在制造模具時對外型沖頭上的連接孔上的并齒面三的位置進行設置,能夠在成型時使成型好后的連接桿均滿足外型及內花鍵的要求。
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