[實用新型]一種壓力可調(diào)節(jié)式電動閥裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201621488047.8
• 申請日: 2016-12-28
• 公開（公告）號: CN206409712U
• 公開（公告）日: 2017-08-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳微;顧晨君
• 申請（專利權(quán)）人: 天津賽創(chuàng)自動化控制技術(shù)有限公司
• 主分類號: F16K31/04
• 分類號: F16K31/04;F16K31/60;F16K31/53;F16K17/20
• 代理公司: 天津濱海科緯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司12211
• 代理人: 楊慧玲

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明創(chuàng)造屬于閥門技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種壓力可調(diào)節(jié)式電動閥裝置。

背景技術(shù)

閥門是用以控制流體流量、壓力和流向的裝置，被控制的流體可以是液體、氣體、氣液混合體或固液混合體，閥門的種類繁多，功能各異，閥門作為管道控制部件在各個領(lǐng)域都有所應(yīng)用，現(xiàn)有的閥門一般都是采用閥門旋鈕的旋轉(zhuǎn)來進行開合，閥門旋鈕的旋轉(zhuǎn)比較麻煩，需要用力擰好幾圈才能將閥門擰開，且使用旋鈕過程中稍不注意還會磨傷手，并且長時間的使用，旋鈕內(nèi)部容易生銹，影響閥門的開合，使用很不方便，因此需要一種既能手動打開又能自動打開閥門的電動閥，且能適合對多種介質(zhì)的控制，壓力平衡性好和使用范圍廣。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明創(chuàng)造旨在提出一種壓力可調(diào)節(jié)式電動閥裝置，以提高管道內(nèi)空氣壓力的穩(wěn)定性，既能手動打開閥門也能自動打開閥門，安全性能高，閥門使用壽命長。

為達到上述目的，本發(fā)明創(chuàng)造的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：

一種壓力可調(diào)節(jié)式電動閥裝置，包括壓力閥和閥門執(zhí)行器，所述壓力閥包括包括閥體，所述閥體內(nèi)靠近進水口處依次安裝有主流擋板和主流連接桿，主流擋板中部開有進水孔，主流擋板和主流連接桿之間設(shè)有主流擋塊，且主流擋塊能密封或者打開進水孔，主流擋塊的一側(cè)與主流擋板彈性連接，主流擋塊的另一側(cè)與主流連接桿之間固接有伸縮桿；

所述閥體上開有兩個出水口，每個出水口分別連通有分流管，閥體內(nèi)靠近出水口處分別設(shè)有導(dǎo)流板，兩個分流管上分別開有平衡閥孔和調(diào)節(jié)閥孔，且平衡閥孔靠近出水口，兩個分流管上的平衡閥孔之間安裝有平衡閥桿，兩個分流管上的調(diào)節(jié)閥孔之間安裝有調(diào)節(jié)閥桿，調(diào)節(jié)閥桿與平衡閥桿之間硬連接有驅(qū)動連桿，驅(qū)動連桿上固接有調(diào)節(jié)彈簧，所述調(diào)節(jié)彈簧的另一端與其中一個分流管的外壁固接；

所述閥門執(zhí)行器包括自動驅(qū)動機構(gòu)，手動驅(qū)動機構(gòu)和連接塊，所述自動驅(qū)動機構(gòu)和手動驅(qū)動機構(gòu)分別能驅(qū)動連接塊旋轉(zhuǎn)，所述閥體的進水口處還安裝有閥門，所述閥門的閥桿與連接塊的下表面固接。

進一步的，置于分流管內(nèi)的平衡閥桿的一端彈性連接有平衡球，所述平衡球的另一側(cè)與分流管內(nèi)壁柔性連接。

進一步的，靠近出水口的每個分流管內(nèi)分別依次固接有分流擋板和分流連接桿，分流擋板的中部開有進水孔，分流擋板和分流連接桿之間設(shè)有分流擋塊，且分流擋塊能密封或者打開進水孔，所述分流擋塊與分流連接桿之間固接有往復(fù)彈簧。

進一步的，閥體內(nèi)靠近出水口處安裝有均流板，所述均流板上開有多個均流孔。

進一步的，所述導(dǎo)流板為圓弧形，且導(dǎo)流板的凹面朝向出水口。

進一步的，所述調(diào)節(jié)閥桿的兩端面分別為凹曲面。

進一步的，所述閥門執(zhí)行器包括殼體，所述殼體內(nèi)設(shè)有豎直放置的絲桿，所述絲桿的一端連接有驅(qū)動裝置，所述絲桿的另一端固接有自動耦合座，所述自動耦合座的下表面固接有自動耦合凸塊；

所述殼體內(nèi)的連接塊的下方設(shè)有至少一個彈性件，每個彈性件的一端分別與連接塊抵接，每個彈性件的另一端分別與殼體的內(nèi)壁固接，所述連接塊上開有與自動耦合凸塊相匹配的自動耦合凹槽，所述連接塊的下表面中部與閥門的閥桿固接；

所述殼體內(nèi)還設(shè)有傳動齒輪組，所述傳動齒輪組的從動齒輪上安裝有手動耦合凸塊，所述閥桿上套有與傳動齒輪組相匹配的手動旋轉(zhuǎn)齒輪，傳動齒輪組的主動齒輪上安裝有手動旋柄。

進一步的，所述驅(qū)動裝置包括電機、減速器和電磁離合器，所述電機的輸出端與減速器的輸入端連接，減速器的輸出端與電磁離合器連接，所述電磁離合器的另一端與絲桿連接。

進一步的，所述手動旋柄的另一端置于殼體外側(cè)，所述手動旋柄上套有彈簧，所述彈簧的一端與傳動齒輪組的主動齒輪抵接，所述彈簧的另一端與殼體的內(nèi)壁抵接。

進一步的，所述連接塊為金屬材質(zhì)，自動耦合凸塊和手動耦合凸塊分別為電磁鐵。

相對于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明創(chuàng)造所述的一種壓力可調(diào)節(jié)式電動閥裝置具有以下優(yōu)勢：

本發(fā)明所述的電動閥的閥門具有防止液體回流的機構(gòu)，每個分流管內(nèi)分別設(shè)有防液體回流機構(gòu)，保證了閥體內(nèi)液體不穩(wěn)定的情況下，防止液體回流，閥體內(nèi)設(shè)有均流板和導(dǎo)流板，保證流體進入到分流管內(nèi)的穩(wěn)定性和均衡性，兩個分流管之間設(shè)有的平衡調(diào)節(jié)機構(gòu)以及平衡球，進一步可以對管內(nèi)的流體流量進行平衡調(diào)節(jié)，此種閥門適合管道要求穩(wěn)定性比較高的設(shè)備上；

執(zhí)行器設(shè)有手動和自動操作兩種模式，并且兩種模式互相不干擾，既提高了管道內(nèi)空氣壓力的穩(wěn)定性，又提高了閥門使用安全性，延長了閥門的使用壽命。

附圖說明