[實用新型]充電座連接器及用于該充電座連接器的溫度傳感器固定座有效
| 申請號: | 201621462230.0 | 申請日: | 2016-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN206362456U | 公開(公告)日: | 2017-07-28 |
| 發明(設計)人: | 童浩;黃綏彬 | 申請(專利權)人: | 德爾福中央電氣(上海)有限公司 |
| 主分類號: | G01K1/14 | 分類號: | G01K1/14 |
| 代理公司: | 上海科盛知識產權代理有限公司31225 | 代理人: | 林君如 |
| 地址: | 201814 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 充電 連接器 用于 溫度傳感器 固定 | ||
技術領域
本發明涉及一種,尤其是涉及一種溫度傳感器固定座及充電座連接器。
背景技術
根據國標規定,額定充電電流大于16A的應用場合,供電插座和車輛插座應設置溫度監控裝置,供電設備和電動汽車應具備溫度檢測和過溫保護功能。目前市場上的充電座產品,溫度傳感器基本都放置在充電座的連接器外部,并用熱縮管加以固定在導線外。溫度傳感器放在連接器外部,測量溫度主要測量的是由導線傳遞的溫度并不是發熱量最大的端子部位,而且受到周圍環境溫度影響很大,不能準確的起到測量于監控的作用。
發明內容
本發明的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種溫度測量快速準確、安全可靠、密閉性能好的充電座連接器及用于該充電座連接器的溫度傳感器固定座。
本發明的目的可以通過以下技術方案來實現:
一種用于充電座連接器的溫度傳感器固定座,包括固定座本體,所述的固定座本體上設有相鄰的導線穿孔和溫度傳感器固定型腔,所述的溫度傳感器固定型腔處設有用于固定溫度傳感器的卡扣。
作為優選的技術方案,所述的固定座本體上還設有減重凹槽。
作為優選的技術方案,所述的導線穿孔呈長圓孔狀,所述的溫度傳感器固定型腔與溫度傳感器的形狀相匹配。
作為優選的技術方案,所述的固定座本體由絕緣材料構成,呈圓柱狀。
一種充電座連接器,包括連接器外殼和連接器本體,所述的連接器外殼套設于連接器本體上,所述的連接器本體的尾部設有連接端子部,還包括所述的用于充電座連接器的溫度傳感器固定座和溫度傳感器,所述的溫度傳感器通過卡扣固定于溫度傳感器固定型腔中,所述的溫度傳感器固定座從連接器本體的尾部插入連接器外殼內。
與現有技術相比,本實用新型具有以下有益效果:
(1)測量快速準確:溫度傳感器放置在連接器內部,不會受到外界環境溫度的影響,測量更加準確。直接靠近發熱區域(連接端子部),而不是通過導線傳遞熱量來檢測溫度,響應速度更快。
(2)安全可靠:溫度傳感器固定座中的溫度傳感器固定型腔以及卡扣的尺寸是根據溫度傳感器的尺寸來設計調整的,保證了溫度傳感器不會隨意活動,減少了碰撞損壞的可能性。固定型腔本身就是一個相對封閉的環境,保護了溫度傳感器不會直接接觸連接端子部,降低了發生導電擊穿的可能性。
(3)密閉性能好:將溫度傳感器固定座放置在充電座連接器內部,相對于由熱縮管固定放置在連接器外部的結構有更好的密封性能。
附圖說明
圖1為本實用新型的充電座連接器尾端的結構示意圖;
圖2為本實用新型的充電座連接器的剖視結構示意圖。
圖中,1為固定座本體,11為導線穿孔,12為溫度傳感器固定型腔,13為卡扣,14為減重凹槽,2為連接器外殼,3為連接器本體,31為連接端子部,32為導線,4為溫度傳感器。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施例對本發明進行詳細說明。
實施例1
一種用于充電座連接器的溫度傳感器固定座,如圖1所示,包括固定座本體1,固定座本體1由絕緣材料構成,呈圓柱狀,固定座本體1上設有相鄰的導線穿孔11和溫度傳感器固定型腔12,固定座本體1的其余部分上設有減重凹槽14,溫度傳感器固定型腔12處設有用于固定溫度傳感器4的卡扣13。導線穿孔11呈長圓孔狀,溫度傳感器固定型腔12與溫度傳感器4的形狀相匹配。
實施例2
一種充電座連接器,如圖1~2所示,包括連接器外殼2和連接器本體3,連接器外殼2套設于連接器本體3上,連接器本體3的尾部設有連接端子部31,本實施例的充電座連接器還包括實施例1中的用于充電座連接器的溫度傳感器固定座和溫度傳感器4,溫度傳感器4通過卡扣13固定于溫度傳感器固定型腔12中,連接器本體3上的導線32穿過導線穿孔而出,溫度傳感器固定座從連接器本體3的尾部插入連接器外殼2內。
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