[實用新型]一種化學品船甲板傳感器保護罩有效
| 申請號: | 201621453420.6 | 申請日: | 2016-12-27 |
| 公開(公告)號: | CN206307240U | 公開(公告)日: | 2017-07-07 |
| 發明(設計)人: | 楊念;臧大偉;石云勝;張書杰;董瑞華 | 申請(專利權)人: | 大連船舶重工集團有限公司 |
| 主分類號: | B63B17/00 | 分類號: | B63B17/00 |
| 代理公司: | 大連格智知識產權代理有限公司21238 | 代理人: | 劉琦 |
| 地址: | 116021 *** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 化學品 甲板 傳感器 護罩 | ||
技術領域
本實用新型涉及船舶甲板傳感器輔助裝置,更具體的說,涉及一種用于化學品船甲板傳感器本體保護、數據觀測的保護罩裝置。
背景技術
化學品船甲板面上安裝有各種功用的傳感器,船舶在航行時,存在不利于傳感器壽命的各種因素有很多,海上風浪打擊,海水、雨水腐蝕等,并且甲板上傳感器經常需要校準與檢修。傳統傳感器保護罩由鋼板拼焊而成,直接焊接在甲板上,在對傳感器進行數據觀測和拆卸維修時,十分不方便。
發明內容
本實用新型針對現有技術的上述不足,提供了一種可視、可拆式的化學品船甲板傳感器保護罩,目的在于對甲板上的傳感器進行保護,延長其使用壽命,并且為船員對傳感器的操作及維護提供便利。
為了達到上述目的,本實用新型提供了一種化學品船甲板傳感器保護罩,包括:側壁由圓弧面及平面構成的罩體;
所述罩體下部沿圓周方向均勻開設若干螺栓孔,并通過配合設置的緊固螺栓及螺母與焊接于甲板上的角鋼支座緊固連接;所述角鋼支座與甲板之間焊接墊板;
所述罩體頂部設置觀察口,并配合設置觀察口蓋,所述觀察口蓋的一邊與所述罩體頂壁鉸接;所述觀察口蓋外圍設置緊固結構,與所述罩體緊固;
所述觀察口蓋頂部設置把手。
優選方式下,所述罩體圓弧面側壁的弧度為240度。
優選方式下,所述罩體下部沿圓周方向均勻開設三個螺栓孔。
優選方式下,所述所述觀察口蓋的一邊與所述罩體頂壁通過合頁連接,實現開啟與閉合的目的。
優選方式下,所述罩體上部設置連接片,所述連接片外側鉸接羊角螺栓,所述觀察口蓋外圍配合設置的卡固片。
相比于現有技術,本實用新型的優點在于:
1、本實用新型保護罩體設計為240度圓弧形結構,最大限度地減少了甲板保護罩的迎浪面積,節約甲板空間。
2、本實用新型圓弧形罩體通過緊固件把合在甲板支座上,維修傳感器時,拆裝其保護罩無需進行切割、焊接工作,不會破壞甲板和艙內涂裝,縮短了拆裝時間,減少施工步驟。
3、本實用新型觀察口蓋結構簡單,開啟方便,提高了數據監測效率。
4、本實用新型零部件均采用鍍鋅處理,表面刷防銹漆,提高耐腐蝕性,增加使用壽命。
附圖說明
圖1是本實用新型傳感器保護罩的主視圖;
圖2是本實用新型傳感器保護罩的俯視圖;
圖3是本實用新型傳感器保護罩的使用狀態結構示意圖。
圖中,1是罩體,2是角鋼支座,3是緊固螺栓,4是螺母,5是羊角螺栓,6是把手,7是觀察口蓋,8是墊板,9是合頁,10是傳感器,11是甲板。
具體實施方式
下面結合實施例對本實用新型做進一步描述,需要說明的是,實施例并不構成對本實用新型要求保護范圍的限制。
圖1、圖2為本實用新型化學品船甲板傳感器保護罩的結構示意圖,如圖所示,包括:側壁由圓弧面及平面構成的罩體1,罩體1圓弧面側壁的弧度為240度。罩體1下部沿圓周方向均勻開設三個螺栓孔,并通過配合設置的緊固螺栓3及螺母4與焊接于甲板11上的角鋼支座2緊固連接;角鋼支座2與甲板11之間焊接墊板8;罩體1頂部設置觀察口,并配合設置觀察口蓋7,觀察口蓋7的一邊與罩體1頂壁通過合頁9連接,實現開啟與閉合的目的。罩體1上部設置連接片,連接片外側鉸接羊角螺栓5,觀察口蓋7外圍配合設置的卡固片。觀察口蓋7頂部設置把手6。
圖3為本實用新型的使用示意圖,如圖所示,保護罩1安裝在傳感器10外側,通過焊接墊板8焊接在甲板11上,通過緊固螺栓3、螺母4連接角鋼支座2以及圓弧形罩體1,圓弧形罩體1頂部焊接有觀察口蓋7,圓弧形罩體1與觀察口蓋7經由羊角螺栓5松開與鎖死。通過合頁9連接觀察口蓋7與罩體1,觀察口蓋7頂端焊有把手6,通過合頁9實現開啟與閉合的目的。
本保護罩裝置,除去標準外部購買件外,其余零部件制作后,銳角倒鈍,去毛刺,打磨光順。零部件均采用鍍鋅處理,表面刷防銹漆,提高耐腐蝕性,增加使用壽命。
以上所述,僅為本實用新型較佳的具體實施方式,但本實用新型的保護范圍并不局限于此,任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型披露的技術范圍內,根據本實用新型的技術方案及其發明構思加以等同替換或改變,都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。
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