[實(shí)用新型]針織機(jī)供油裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201621453233.8 | 申請(qǐng)日: | 2016-12-28 |
| 公開(公告)號(hào): | CN206514046U | 公開(公告)日: | 2017-09-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃生華;韋炳增 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江紳仕鐳集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16N7/38 | 分類號(hào): | F16N7/38 |
| 代理公司: | 杭州知通專利代理事務(wù)所(普通合伙)33221 | 代理人: | 姚宇吉 |
| 地址: | 311800 浙*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 針織機(jī) 供油 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及針織機(jī)制造領(lǐng)域,特別涉及針織機(jī)供油裝置。
背景技術(shù)
在針織機(jī)的使用過程中,常采用人工分別打開各個(gè)機(jī)頭的機(jī)殼分別對(duì)需要加油的點(diǎn)進(jìn)行加入潤(rùn)滑油,其費(fèi)時(shí)長(zhǎng),操作復(fù)雜。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型解決的問題是提供一種針織機(jī)供油裝置,使得現(xiàn)有的人工加潤(rùn)滑油費(fèi)時(shí)費(fèi)力的缺陷得以解決。
為解決上述問題,本實(shí)用新型公開一種針織機(jī)供油裝置,所述針織機(jī)包括若干個(gè)并列布置的機(jī)頭,包括:氣體供應(yīng)系統(tǒng),包括空壓機(jī)和若干個(gè)均連接空壓機(jī)的氣流分管;油料供應(yīng)系統(tǒng),包括油泵和若干個(gè)均連接油泵的油料分管;一支氣流分管和一支油料分管并列布置組成一個(gè)供油分鏈;所述供油分鏈上布置有多個(gè)油氣混合器,所述油氣混合器分別連接氣流分管和油料分管;所述油氣混合器通過氣油混合支管輸出氣油混合物給機(jī)頭。本實(shí)用新型設(shè)置一種新型的針織機(jī)供油裝置給多個(gè)機(jī)頭供油,采用油霧方式進(jìn)行加油,可以保證機(jī)頭內(nèi)所有的部件都可以有有侵入,提高零件的耐磨性,并使得可同時(shí)給多個(gè)機(jī)頭供油,解決了現(xiàn)有的人工供油費(fèi)時(shí)費(fèi)力的缺陷。
可選的,所述氣體供應(yīng)系統(tǒng)還包括空氣總管和氣體分離閥;所述空氣總管一端連接空壓機(jī),另一端連接氣體分流閥;所述氣流分流閥還連接若干個(gè)個(gè)氣流分管。
可選的,所述油料供應(yīng)系統(tǒng)還包括油料總管和液體分離閥;所述油料總管一端連接油泵,另一端連接氣體分流閥;所述氣流分流閥還連接若干個(gè)個(gè)氣流分管。
可選的,所述針織機(jī)供油裝置還包括控制單元,所述控制單元連接空壓機(jī)和油泵,所述控制單元用于控制空壓機(jī)和油泵開啟或關(guān)閉。
可選的,所述針織機(jī)還包括若干個(gè)并列布置的旋梭;若干個(gè)供油分鏈通過油氣混合器輸出氣油混合物給旋梭。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本技術(shù)方案具有以下優(yōu)點(diǎn):
本實(shí)用新型設(shè)置一種新型的針織機(jī)供油裝置給多個(gè)機(jī)頭供油,采用油霧方式進(jìn)行加油,可以保證機(jī)頭內(nèi)所有的部件都可以有有侵入,提高零件的耐磨性,并使得可同時(shí)給多個(gè)機(jī)頭供油,解決了現(xiàn)有的人工供油費(fèi)時(shí)費(fèi)力的缺陷。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的針織機(jī)供油裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
1、機(jī)頭;2、旋梭;3、氣體供應(yīng)系統(tǒng);4、油料供應(yīng)系統(tǒng);5、空壓機(jī);6、油泵;7、氣流分管;8、油料分管;9、供油分鏈;10、油氣混合器;11、氣油混合支管;12、空氣總管;13、氣體分離閥;14、油料總管;15、液體分離閥;16、控制單元。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖,通過具體實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整的描述。
實(shí)施例:本實(shí)用新型還公開了一種針織機(jī)供油裝置(見附圖1),所述針織機(jī)包括若干個(gè)并列布置的機(jī)頭1,包括:氣體供應(yīng)系統(tǒng)3,包括空壓機(jī)5和若干個(gè)均連接空壓機(jī)5的氣流分管7;油料供應(yīng)系統(tǒng)4,包括油泵6和若干個(gè)均連接油泵6的油料分管8;一支氣流分管7和一支油料分管8并列布置組成一個(gè)供油分鏈9;所述供油分鏈9上布置有多個(gè)油氣混合器10,所述油氣混合器10分別連接氣流分管7和油料分管8;所述油氣混合器10通過氣油混合支管11輸出氣油混合物給機(jī)頭1。本實(shí)用新型設(shè)置一種新型的針織機(jī)供油裝置給多個(gè)機(jī)頭1供油,采用油霧方式進(jìn)行加油,可以保證機(jī)頭1內(nèi)所有的部件都可以有有侵入,提高零件的耐磨性,并使得可同時(shí)給多個(gè)機(jī)頭1供油,解決了現(xiàn)有的人工供油費(fèi)時(shí)費(fèi)力的缺陷。
所述氣體供應(yīng)系統(tǒng)3還包括空氣總管12和氣體分離閥13;所述空氣總管12一端連接空壓機(jī)5,另一端連接氣體分流閥;所述氣流分流閥還連接若干個(gè)個(gè)氣流分管7。所述油料供應(yīng)系統(tǒng)4還包括油料總管14和液體分離閥15;所述油料總管14一端連接油泵6,另一端連接氣體分流閥;所述氣流分流閥還連接若干個(gè)個(gè)氣流分管7。
所述針織機(jī)供油裝置還包括控制單元16,所述控制單元16連接空壓機(jī)5和油泵6,所述控制單元16用于控制空壓機(jī)5和油泵6開啟或關(guān)閉。所述針織機(jī)還包括若干個(gè)并列布置的旋梭2;若干個(gè)供油分鏈9通過油氣混合器10輸出氣油混合物給旋梭2。本實(shí)用新型的控制單元16為計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。
本實(shí)用新型實(shí)施例實(shí)施時(shí),控制單元控制油泵和空壓機(jī)運(yùn)作,所述空壓機(jī)通過空氣總管通過氣體分離閥分流氣體至各個(gè)氣流分管,所述油泵通過油料總管通過液體分流閥分流潤(rùn)滑油脂至各個(gè)油料分管;氣流分管和油料分管將氣體和油料供給供油分鏈上的油氣混合器,所述油氣混合器輸出霧狀氣油混合物給機(jī)頭和旋梭。
本實(shí)用新型雖然已以較佳實(shí)施例公開如上,但其并不是用來限定本實(shí)用新型,任何本領(lǐng)域技術(shù)人員在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍內(nèi),都可以利用上述揭示的方法和技術(shù)內(nèi)容對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案做出可能的變動(dòng)和修改,因此,凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的內(nèi)容,依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化及修飾,均屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍。
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F16N 潤(rùn)滑
F16N7-00 從固定的油箱或類似件內(nèi)將潤(rùn)滑油或非特殊的潤(rùn)滑劑供給機(jī)器或被潤(rùn)滑件之內(nèi)或其上的裝置
F16N7-02 . 用重力供油的或滴油潤(rùn)滑的
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F16N7-14 . 通過機(jī)械裝置從油箱輸送潤(rùn)滑劑
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F16N7-36 . 通過被潤(rùn)滑元件的泵作用或機(jī)器軸的泵作用;離心潤(rùn)滑





