[實用新型]一種用于巖石滲透試驗的電磁感應式滲透壓力加載裝置有效
| 申請號: | 201621444383.2 | 申請日: | 2016-12-27 |
| 公開(公告)號: | CN206281758U | 公開(公告)日: | 2017-06-27 |
| 發明(設計)人: | 王路珍;孔海陵;秦昱;蔡中兵;劉根林;徐兵 | 申請(專利權)人: | 鹽城工學院 |
| 主分類號: | G01N15/08 | 分類號: | G01N15/08 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙)11371 | 代理人: | 李進 |
| 地址: | 224000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 巖石 滲透 試驗 電磁感應 壓力 加載 裝置 | ||
1.一種用于巖石滲透試驗的電磁感應式滲透壓力加載裝置,其特征在于,包括水箱(100)以及依次連通的第一油箱(200)、單向變量泵(300)、油路調控裝置(400)、三位四通電磁換向閥(500)、雙作用增壓缸(600)以及滲透儀(700);所述單向變量泵(300)連通有安全保護裝置(800);
所述雙作用增壓缸(600)包括第一水腔(610)、第二水腔(620)、第一油腔(630)以及第二油腔(640),所述第一油腔(630)和所述第二油腔(640)分別通過第一油管(21)和第二油管(22)與所述三位四通電磁換向閥(500)連通;所述第一油腔(630)上設置有第一自感型傳感器(501),所述第二油腔(640)上設置有第二自感型傳感器(502),所述第一自感型傳感器(501)與所述第二自感型傳感器(502)均與所述三位四通電磁換向閥(500)通信連接;
所述水箱(100)通過設置有第一單向閥(110)的第一水管(11)與所述第一水腔(610)連通,所述水箱(100)通過設置有第二單向閥(120)的第二水管(12)與所述第二水腔(620)連通,所述第一水腔(610)與所述滲透儀(700)之間通過設置有第三單向閥(130)的第一供水管(13)連通,所述第二水腔(620)與所述滲透儀(700)之間通過設置有第四單向閥(140)的第二供水管(14)連通。
2.根據權利要求1所述的用于巖石滲透試驗的電磁感應式滲透壓力加載裝置,其特征在于,所述第一油箱(200)和所述單向變量泵(300)之間還設置有過濾器(201),所述過濾器(201)的兩端分別連通于所述第一油箱(200)和所述單向變量泵(300)。
3.根據權利要求1所述的用于巖石滲透試驗的電磁感應式滲透壓力加載裝置,其特征在于,所述單向變量泵(300)和所述油路調控裝置(400)之間還設置有冷卻器(301),所述冷卻器(301)的兩端分別連通于所述單向變量泵(300)和所述油路調控裝置(400)。
4.根據權利要求1所述的用于巖石滲透試驗的電磁感應式滲透壓力加載裝置,其特征在于,還包括蓄能器(701),所述蓄能器(701)設置于所述雙作用增壓缸(600)與所述滲透儀(700)之間,所述第一供水管(13)與所述第二供水管(14)均與所述蓄能器(701)的進水端連通,所述蓄能器(701)的出水端與所述滲透儀(700)連通。
5.根據權利要求4所述的用于巖石滲透試驗的電磁感應式滲透壓力加載裝置,其特征在于,還包括壓力傳感器(702),所述壓力傳感器(702)設置于所述蓄能器(701)與所述滲透儀(700)之間的管路上。
6.根據權利要求5所述的用于巖石滲透試驗的電磁感應式滲透壓力加載裝置,其特征在于,還包括流量傳感器(703),所述流量傳感器(703)設置于所述蓄能器(701)和所述滲透儀(700)之間的管路上。
7.根據權利要求1-6任一項所述的用于巖石滲透試驗的電磁感應式滲透壓力加載裝置,其特征在于,所述安全保護裝置(800)包括溢流閥(820),所述溢流閥(820)通過第三油管(23)與單向變量泵(300)與所述三位四通電磁換向閥(500)之間的管路連通。
8.根據權利要求7所述的用于巖石滲透試驗的電磁感應式滲透壓力加載裝置,其特征在于,所述安全保護裝置(800)還包括第二油箱(830),所述溢流閥(820)的出口端與所述第二油箱(830)連通。
9.根據權利要求7所述的用于巖石滲透試驗的電磁感應式滲透壓力加載裝置,其特征在于,所述第三油管(23)上還設置有壓力表(810)。
10.根據權利要求1-6任一項所述的用于巖石滲透試驗的電磁感應式滲透壓力加載裝置,其特征在于,所述油路調控裝置(400)包括二位三通手動換向閥(401)、先導型可調減壓閥(402)、調速閥(403),所述二位三通手動換向閥(401)與所述單向變量泵(300)連通,所述二位三通手動換向閥(401)與所述三位四通電磁換向閥(500)之間設置有兩根并聯的第四油管(24),所述先導型可調減壓閥(402)與所述調速閥(403)分別設置于兩根所述第四油管(24)上。
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