[實用新型]一種電動車自助充電的操控監控管理系統

有效

• 申請號: 201621421922.0
• 申請日: 2016-12-23
• 公開（公告）號: CN206388277U
• 公開（公告）日: 2017-08-08
• 發明（設計）人: 李貞華
• 申請（專利權）人: 福州街機在線信息科技有限公司
• 主分類號: G07F15/00
• 分類號: G07F15/00
• 代理公司: 福州市鼓樓區京華專利事務所(普通合伙)35212
• 代理人: 林曉琴

技術領域

本實用新型涉及電動車自助充電的技術控制領域，尤其涉及一種電動車自助充電的操控監控管理系統。

背景技術

電動車以其方便、快捷、低廉、環保等特點，迅速遍及大江南北，目前中國已擁有1.5億輛。隨著電動車數量的急增，電動車充電難以及充電安全的問題日益突出。

其一為了充電必須每天將電池拎上拎下，既費時又費力；

其二還有私自從高處亂拉電線充電，既存在安全隱患又影響小區的整體景觀；

其三有的社區有安裝可供電動車充電的電源插座，由于充電插座是不間斷供電的，會導致電動車電池長時間多次充電，存在劣質電池燃燒、爆炸等隱患；

其四有小部分小區的物業采用了可同時為多輛電動車充電、按投幣或刷卡金額定量供電的充電站，這種充電站的支付方式一般采用投幣和刷卡，由于不具備遠程操控監控管理的功能，根本不適合跨區域、大規模進行公司化投放運營。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題，在于提供一種電動車自助充電的操控監控管理系統，有效解決了電動車充電難以及充電站遠程監控管理的難題。

本實用新型是這樣實現的：

一種電動車自助充電的操控監控管理系統，所述操控監控管理系統包括一支付信息采集轉換模塊、一嵌入式微處理模塊、一電源分流管理模塊、一無線通訊模塊以及一遠程管理模塊，所述嵌入式微處理模塊分別與所述支付信息采集轉換模塊、所述電源分流管理模塊及所無線通訊模塊連接，所述無線通訊模塊還連接至所述遠程管理模塊；所述電源分流管理模塊的一端連接至市電，所述電源分流管理模塊的另一端連接至充電站的復數個充電插座。

進一步地，所述電源分流管理模塊包括復數個手動電源分流單元、復數個APP自動電源分流單元、復數個電源分流管理單元及復數個充電顯示單元，所述電源分流管理單元分別與所述手動電源分流單元、所述APP自動電源分流單元及所述充電顯示單元連接，復數個所述電源分流管理單元均分別與所述嵌入式微處理模塊及市電連接，每一所述電源分流管理單元還連接至所述充電站對應的一充電插座上。

進一步地，所述嵌入式微處理模塊包括一嵌入式微處理單元、一存儲單元及一指令單元，所述嵌入式微處理單元分別與所述存儲單元、所述指令單元、所述支付信息采集轉換模塊、所述電源分流管理模塊及所述無線通訊模塊連接。

進一步地，所述支付信息采集轉換模塊包括一電子投幣信息采集單元、一微信支付信息采集單元、一二維碼識別單元及一信號轉換單元，所述信號轉換單元分別與所述電子投幣信息采集單元、所述微信支付信息采集單元及所述嵌入式微處理模塊連接，所述微信支付信息采集單元還連接至所述二維碼識別單元，所述電子投幣信息采集單元還與所述充電站的電子投幣器相連。

進一步地，所述無線通訊模塊包括一GPRS轉換單元、一SIM卡及一天線，所述GPRS轉換單元分別與所述SIM卡、所述天線及所述嵌入式微處理模塊連接，所述天線還連接至所述遠程管理模塊。

進一步地，所述遠程管理模塊包括一服務器前置端單元、一云服務器、一APP管理平臺及一PC端管理平臺，所述云服務器分別與所述服務器前置端單元、所述APP管理平臺及所述PC端管理平臺連接，所述服務器前置端單元還連接至所述無線通訊模塊。

本實用新型的優點在于：

1、方便電動車自助、自主、定量充電，有效解決電動車充電難的問題；

2、避免私自牽引電線充電和長通電源超時充電所造成的安全隱患；

3、可對投放的充電站有效進行無線遠程操控、監控和管理，使得充電站的投放可實現跨區域、大規模運營。

附圖說明

下面參照附圖結合實施例對本實用新型作進一步的說明。

圖1為本實用新型一種電動車自助充電的操控監控管理系統的結構示意圖。

圖2為本實用新型一種電動車自助充電的操控監控管理系統中支付信息采集轉換模塊的結構示意圖。

圖3為本實用新型一種電動車自助充電的操控監控管理系統中嵌入式微處理模塊的結構示意圖。

圖4為本實用新型一種電動車自助充電的操控監控管理系統中電源分流管理模塊的結構示意圖。

圖5為本實用新型一種電動車自助充電的操控監控管理系統中無線通訊模塊的結構示意圖。

圖6為本實用新型一種電動車自助充電的操控監控管理系統中遠程管理模塊的結構示意圖。

圖中標號說明：