[實用新型]一種智能單車及智能單車故障檢測系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201621397930.6
• 申請日: 2016-12-19
• 公開（公告）號: CN206288131U
• 公開（公告）日: 2017-06-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄭屹
• 申請（專利權(quán)）人: 北京拜克洛克科技有限公司
• 主分類號: B62J3/00
• 分類號: B62J3/00;B62J99/00;G08C17/02
• 代理公司: 北京超凡志成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11371
• 代理人: 鄧超

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及自行車技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種智能單車及智能單車故障檢測系統(tǒng)。

背景技術(shù)

目前，在日常生活中，共享單車作為交通工具已經(jīng)成為新一代城市代步神器，共享單車遍布城市各個角落，具有隨取隨用、隨時隨地有車騎、綠色出行的優(yōu)點，是一種新興的環(huán)保綠色便捷的出行方式，給人們的日常生活帶來了極大的便利性，同時，開啟了健康低碳新生活，能夠為用戶提供便捷的出行服務(wù)，從而越來越得到用戶的青睞。

當(dāng)前，相關(guān)技術(shù)中提供了一種智能單車，該智能單車包括單車本體和智能車鎖，該智能車鎖包括：主控制器、機(jī)械傳動模塊；該主控制器上集成有無線通信模塊，該機(jī)械傳動模塊包括電機(jī)、蝸輪和蝸桿；主控制器通過無線通信模塊接收用戶終端下發(fā)的關(guān)鎖指令或者開鎖指令，當(dāng)接收到關(guān)鎖指令或者開鎖指令時，控制機(jī)械傳動模塊中的電機(jī)帶動蝸輪和蝸桿驅(qū)動鎖舌執(zhí)行關(guān)鎖動作或者開鎖動作，最終實現(xiàn)自動開鎖或者自動關(guān)鎖的效果，但是共享單車自身目前也存在很多尚未完全解決的弊端，關(guān)于共享單車的維護(hù)問題就是尚未解決的弊端之一。

在實現(xiàn)本實用新型的過程中，實用新型人發(fā)現(xiàn)相關(guān)技術(shù)中至少存在以下問題：相關(guān)技術(shù)中的智能單車功能單一，不具有對自身進(jìn)行自動故障檢測及異常告警的功能，導(dǎo)致無法及時地對智能單車進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。

實用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實用新型實施例的目的在于提供一種智能單車及智能單車故障檢測系統(tǒng)，以實現(xiàn)利用設(shè)置在智能單車的單車本體上的噪聲采集器采集的噪聲信號對智能單車進(jìn)行自動故障檢測，并向遠(yuǎn)端服務(wù)器發(fā)送故障提示信息。

第一方面，本實用新型實施例提供了一種智能單車，該智能單車包括：單車本體、噪聲采集器、主控制器和無線通信模塊；

所述噪聲采集器、所述主控制器和所述無線通信模塊均設(shè)置于所述單車本體上；所述噪聲采集器和所述無線通信模塊均與所述主控制器相連接；

所述噪聲采集器用于采集所述智能單車在移動過程中發(fā)出的噪聲信號，將所述噪聲信號轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的電信號，并將所述電信號傳輸至所述主控制器；

所述主控制器用于接收所述電信號，并根據(jù)所述電信號確定所述智能單車是否存在故障，當(dāng)所述智能單車存在故障時，通過所述無線通信模塊向遠(yuǎn)端服務(wù)器或者相應(yīng)的單車維護(hù)終端發(fā)送故障提示信息。

結(jié)合第一方面，本實用新型實施例提供了第一方面的第一種可能的實施方式，其中，所述噪聲采集器包括：至少一個麥克風(fēng)，所述麥克風(fēng)與所述主控制器相連接；

所述麥克風(fēng)用于將采集到的所述智能單車發(fā)出的噪聲信號轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的電信號，并將所述電信號傳輸至所述主控制器。

結(jié)合第一方面的第一種可能的實施方式，本實用新型實施例提供了第一方面的第二種可能的實施方式，其中，所述麥克風(fēng)的數(shù)量為多個；所述單車本體包含多個待檢測零部件，所述待檢測零部件包括：鏈條、車輪、牙盤、后輪盤、腳踏板中的一種或者多種，在每個所述待檢測零部件的噪聲發(fā)出集中位置分別設(shè)置至少一個所述麥克風(fēng)。

結(jié)合第一方面的第二種可能的實施方式，本實用新型實施例提供了第一方面的第三種可能的實施方式，其中，所述智能單車還包括：信號輸入電路；

所述信號輸入電路的輸入端與多個所述麥克風(fēng)相連接，所述信號輸入電路的輸出端與所述主控制器相連接；

所述信號輸入電路用于接收各個所述麥克風(fēng)傳輸?shù)臄y帶有噪聲信息的電信號，并按照預(yù)設(shè)時間間隔將多個所述攜帶有噪聲信息的電信號和所述電信號對應(yīng)的所述麥克風(fēng)的標(biāo)識傳輸至所述主控制器。

結(jié)合第一方面的第二種可能的實施方式，本實用新型實施例提供了第一方面的第四種可能的實施方式，其中，所述主控制器包括數(shù)字式多通道控制器；

每個所述麥克風(fēng)與所述數(shù)字式多通道控制器中的一個輸入通道一一對應(yīng)，所述輸入通道用于接收與所述輸入通道相連接的所述麥克風(fēng)傳輸?shù)臄y帶有噪聲信息的電信號，并將所述電信號傳輸至所述主控制器中的信號處理模塊。

結(jié)合第一方面的第二種可能的實施方式，本實用新型實施例提供了第一方面的第五種可能的實施方式，其中，所述智能單車還包括多個隔音部件，將每個所述待檢測零部件和用于采集所述待檢測零部件的噪聲信號的所述麥克風(fēng)設(shè)置于一個所述隔音部件內(nèi)。

結(jié)合第一方面至第一方面的第五種可能的實施方式中任一種，本實用新型實施例提供了第一方面的第六種可能的實施方式，其中，所述智能單車還包括：語音播放器，所述語音播放器與所述主控制器相連接；

所述語音播放器用于接收所述主控制器發(fā)送的攜帶有故障提示信息的信號，并播報所述故障提示信息。