[實用新型]一種帶有新型軸頭鎖緊結構的車軸軸頭

有效

• 申請號: 201920595254.0
• 申請日: 2019-04-27
• 公開（公告）號: CN209875771U
• 公開（公告）日: 2019-12-31
• 發明（設計）人: 馬曉旭;韋克新;李傳海
• 申請（專利權）人: 山東寶隆汽車部件有限公司;山東隆湛機械科技有限公司
• 主分類號: F16D1/02
• 分類號: F16D1/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種帶有新型軸頭鎖緊結構的車軸軸頭，包括車軸，車軸包括軸管和軸頭，所述的軸頭末端外圈上設有鍵槽，軸頭上由軸管向鍵槽方向依次設有止動墊圈和軸頭螺母，止動墊圈上設有若干螺紋孔并擰有相適配的螺釘，止動墊圈內圈設有一個止動墊圈凸起。本實用新型設計嚴謹合理，止動墊圈凸起與螺釘相配合即可起到軸頭螺母止轉的作用，并且該結構牢固可靠、不易損壞。

技術領域

本實用新型涉及一種車軸軸頭，尤其涉及一種帶有新型軸頭鎖緊結構的車軸軸頭。

背景技術

軸頭指軸的兩端，軸是支承轉動的零件，車軸和軸頭一起回轉來傳遞運動、扭矩或彎矩。軸頭通常用來安裝軸承，作用是承載軸上設備運轉。軸頭上安裝有鎖緊螺母，鎖緊螺母緊固后需要止轉、防松動，原采用標準件外舌止動墊圈，在拆裝過程中，外舌部分容易斷裂。

實用新型內容

根據以上現有技術中的不足，本實用新型要解決的技術問題是：提供一種帶有新型軸頭鎖緊結構的車軸軸頭，以解決上述不足。

本實用新型所述的一種帶有新型軸頭鎖緊結構的車軸軸頭，包括車軸，車軸包括軸管和軸頭，所述的軸頭末端外圈上設有鍵槽，軸頭上由軸管向鍵槽方向依次設有止動墊圈和軸頭螺母，止動墊圈上設有若干螺紋孔并擰有相適配的螺釘，止動墊圈內圈設有一個止動墊圈凸起。

優選的，軸頭螺母為八角形螺母，八角形螺母適用于各種扳手，使用方便。

優選的，軸頭螺母設有與軸頭末端的外螺紋相適配的內螺紋，軸頭螺母擰在軸頭末端上。

優選的，螺釘為M4螺釘，所述的止動墊圈的螺紋孔與M4螺釘相適配，止動墊圈凸起外形與鍵槽相適配，止動墊圈凸起與螺釘配合起到軸頭螺母止轉的作用。

優選的，止動墊圈為鋼板沖壓件，鋼板沖壓件堅固不易損壞。

工作原理及過程：

將止動墊圈放入車軸軸頭，墊圈內部的止動墊圈凸起放置于軸頭鍵槽內，旋入軸頭螺母，安裝兩個以上M4螺釘，即可起到軸頭螺母止轉的作用。

本實用新型與現有技術相比所具有的有益效果是：

本實用新型設計嚴謹合理，止動墊圈凸起與螺釘相配合即可起到軸頭螺母止轉的作用，并且該結構牢固可靠、不易損壞。

附圖說明

圖1是一種帶有新型軸頭鎖緊結構的車軸軸頭結構示意圖；

圖2是止動墊圈和軸頭螺母裝配圖；

圖3是視圖2的剖視圖；

圖4是止動墊圈的結構示意圖；

圖5是止動墊圈的剖視圖；

圖6是軸頭螺母的結構示意圖；

圖7是軸頭螺母的剖視圖；

圖中：1、車軸；2、軸管；3、軸頭；4、止動墊圈；5、螺釘；6、軸頭螺母；7、鍵槽；8、螺紋孔；9、止動墊圈凸起。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的實施例做進一步描述：

如圖1～7所示，一種帶有新型軸頭鎖緊結構的車軸軸頭，包括車軸1，其特征在于：所述的車軸1包括軸管2和軸頭3，所述的軸頭3末端外圈上設有鍵槽7，所述的軸頭3上由軸管2向鍵槽方向依次設有止動墊圈4和軸頭螺母6，所述的止動墊圈4上設有若干螺紋孔8并擰有相適配的螺釘5，止動墊圈4內圈設有一個止動墊圈凸起9。

軸頭螺母6為八角形螺母，八角形螺母適用于各種扳手，使用方便。

軸頭螺母6設有與軸頭3末端的外螺紋相適配的內螺紋，軸頭螺母6擰在軸頭3末端上。