[實用新型]一種保險杠總成和汽車有效
| 申請號: | 201621305950.6 | 申請日: | 2016-12-01 |
| 公開(公告)號: | CN206336240U | 公開(公告)日: | 2017-07-18 |
| 發明(設計)人: | 曲洪樂 | 申請(專利權)人: | 北京汽車研究總院有限公司 |
| 主分類號: | B60R19/02 | 分類號: | B60R19/02;B60R19/24 |
| 代理公司: | 北京銀龍知識產權代理有限公司11243 | 代理人: | 許靜,安利霞 |
| 地址: | 101300 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 保險杠 總成 汽車 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車制造技術領域,尤其涉及一種保險杠總成和汽車。
背景技術
伴隨著日新月異的科技進步,人們對生活質量的追求也越來越高,汽車已經成為人們日常出行必不可少的交通工具,人們對汽車的舒適性、安全性要求也越來越挑剔。
汽車的前保險杠由塑料制成,通常情況下,前保險杠罩設在防撞梁外,前保險杠的安裝強度往往不能得到保證。
實用新型內容
為了克服現有技術中的前保險杠的安裝強度不能得到保證技術問題,本實用新型提供了一種保險杠總成和汽車。
為了解決上述技術問題,本實用新型采用如下技術方案:
本實用新型提供了一種保險杠總成,包括保險杠本體,還包括:
安裝支架,焊接于所述保險杠本體的背面;
防撞梁,設置于所述安裝支架上,并與所述安裝支架進行螺接。
進一步來說,所述的保險杠總成中,所述保險杠本體的上邊緣向背面彎折,所述安裝支架一端與所述保險杠本體的中間部分連接,另一端與所述保險杠本體的上邊緣連接。
進一步來說,所述的保險杠總成中,所述安裝支架和所述防撞梁上開設有安裝孔,所述安裝孔處設置有彈片螺母,螺栓通過所述彈片螺母將所述安裝支架和所述防撞梁固定。
進一步來說,所述的保險杠總成中,所述保險杠本體的材質為塑料。
進一步來說,所述的保險杠總成中,所述防撞梁的材質為金屬。
本實用新型還提供了一種汽車,包括如上所述的保險杠總成。
本實用新型的有益效果是:
本實用新型的保險杠總成,可以保證前保險杠的安裝強度;且保險杠總成還具有的裝配簡單、牢固、外觀美觀等優點,滿足了車輛的使用要求。
附圖說明
圖1表示本實用新型實施例中保險杠總成的后視圖;
圖2表示本實用新型實施例中保險杠總成的立體視圖之一;
圖3表示本實用新型實施例中保險杠總成的局部示意圖;
圖4表示本實用新型實施例中保險杠總成的立體視圖之二;
圖5表示沿圖4中A-A向剖視圖。
具體實施方式
為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚,下面將結合附圖及具體實施例對本實用新型進行詳細描述。
參照圖1至圖5所示,本實用新型提供了一種保險杠總成,包括保險杠本體1,還包括:安裝支架3,焊接于所述保險杠本體1的背面;防撞梁2,設置于所述安裝支架3上,并與所述安裝支架3進行螺接。
具體來說,為了提高防撞梁2安裝到保險杠本體1上的強度,可以將安裝支架3焊接到保險杠本體1上,再將防撞梁2連接到安裝支架3上,這樣既保證了產品自身的安裝強度,同時也保證了產品的外觀質量。
進一步來說,保險杠本體1的上邊緣向背面彎折,安裝支架3一端與保險杠本體1的中間部分連接,另一端與保險杠本體1的上邊緣連接。安裝支架3通過對保險杠本體1的上邊緣和中間部分的連接,保證了保險杠本體1的強度。同時,保證了安裝支架3的強度。保險杠本體1的上邊緣向背面彎折,可以緩沖部分沖擊力,減小保險杠本體1遭受到碰撞時造成的損害。
進一步來說,為了實現安裝支架3和所述防撞梁2的安裝,在安裝支架3和所述防撞梁2上開設有安裝孔,所述安裝孔處設置有彈片螺母4,螺栓5通過所述彈片螺母4將所述安裝支架3和所述防撞梁2固定。此種安裝結構簡單,便于拆卸或組裝,降低了生產和維修的人工成本。
其中,所述保險杠本體1的材質為塑料。安裝支架3通過塑料焊焊接在保險杠本體1的背面。安裝支架3和保險杠本體1之間留有空隙,供螺栓5固定時伸入。當螺栓5固定安裝支架3和防撞梁2時,螺栓5的尾端朝上,保證了螺栓5不會因為沖擊力頂破保險杠本體1的前面,在一定程度上保護了外部的車輛或者行人。
為了汽車的品質,保證產品強度,防撞梁2的材質為金屬。
本實用新型的保險杠總成,可以保證前保險杠的安裝強度;且保險杠總成還具有的裝配簡單、牢固、外觀美觀等優點,滿足了車輛的使用要求。
本實用新型還提供了一種汽車,包括如上所述的保險杠總成。
需要說明的是,該汽車是包括上述保險杠總成的汽車,上述保險杠總成實施例的實現方式同樣適用于該汽車的實施例中,也能達到相同的技術效果,在此不再贅述。
本說明書中的各個實施例均采用遞進的方式描述,每個實施例重點說明的都是與其他實施例的不同之處,各個實施例之間相同相似的部分互相參見即可。
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