[實(shí)用新型]一種角度可調(diào)式夾緊裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201621304226.1
• 申請(qǐng)日: 2016-11-30
• 公開（公告）號(hào): CN207076851U
• 公開（公告）日: 2018-03-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高飛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇阿貝羅智能家居有限公司
• 主分類號(hào): B21D37/04
• 分類號(hào): B21D37/04
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• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及鍛壓機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種角度可調(diào)式夾緊裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的折彎?rùn)C(jī)上模夾緊機(jī)構(gòu)有機(jī)械式和液壓式，機(jī)械式是靠人工松緊螺釘而實(shí)現(xiàn)上模的松開和夾緊，由于安裝螺釘較多，人為因素存在(各安裝鉗工力量大小有別),它存在夾不緊和模具更換時(shí)間長(zhǎng)的不足，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化生產(chǎn)的需要；液壓式是通過安裝在某一壓板上的液壓缸產(chǎn)生的頂出力而夾緊上模。為了改善現(xiàn)有折彎?rùn)C(jī)上模夾緊機(jī)構(gòu)，市面上出現(xiàn)了很多改進(jìn)機(jī)構(gòu)，但是目前的夾緊機(jī)構(gòu)大多采用一體結(jié)構(gòu)的上連接頭與數(shù)控機(jī)床相連接，角度無法調(diào)節(jié)，適配位置有要求，長(zhǎng)時(shí)間使用上連接頭一旦磨損變型，便無法正常使用，只能全部報(bào)廢，十分浪費(fèi)，更換成本很高。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是：為了解決上述背景技術(shù)中存在的問題，提供一種改進(jìn)的角度可調(diào)式夾緊裝置，解決目前的夾緊機(jī)構(gòu)大多采用一體結(jié)構(gòu)的上連接頭與數(shù)控機(jī)床相連接，角度無法調(diào)節(jié)，適配位置有要求，長(zhǎng)時(shí)間使用上連接頭一旦磨損變型，便無法正常使用，只能全部報(bào)廢，十分浪費(fèi)，更換成本很高的問題。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種角度可調(diào)式夾緊裝置，包括連接模柄和折彎?rùn)C(jī)上模連接頭，所述的連接模柄右下端開設(shè)有裝配滑槽，所述的裝配滑槽內(nèi)部設(shè)置有分體式夾緊板，所述的分體式夾緊板由左置夾板和右置夾板組成，所述的分體式夾緊板上端接縫處開設(shè)有上夾緊口，所述的分體式夾緊板下端接縫處開設(shè)有下夾緊口，所述的連接模柄上端中央位置開設(shè)有與裝配滑槽相連通的上通孔，所述的連接模柄上端對(duì)應(yīng)上通孔位置設(shè)置有用于連接數(shù)控機(jī)床的上連接柄，所述的上連接柄下端具有與上夾緊口相對(duì)應(yīng)的上夾緊塊，所述的折彎?rùn)C(jī)上模連接頭上端具有與下夾緊口相對(duì)應(yīng)的下夾緊塊，所述的上連接柄通過上夾緊塊插入上夾緊口內(nèi)部與分體式夾緊板上端卡接固定，所述的折彎?rùn)C(jī)上模連接頭通過下夾緊塊插入下夾緊口內(nèi)部與分體式夾緊板下端卡接固定。

進(jìn)一步的，所述的裝配滑槽左側(cè)內(nèi)壁上固定連接有復(fù)數(shù)個(gè)固定限位塊，所述的連接模柄右端開設(shè)有安裝槽，所述的安裝槽內(nèi)部螺栓固定連接有內(nèi)置單作用油缸的油缸座，所述的裝配滑槽右側(cè)壁對(duì)應(yīng)固定限位塊位置開設(shè)有與安裝槽內(nèi)部相連通的限位孔，所述的限位孔內(nèi)部設(shè)置有活動(dòng)限位塊，所述的活動(dòng)限位塊右端與單作用油缸左側(cè)活塞軸向固定連接，所述的單作用油缸左側(cè)活塞上固定連接有復(fù)位板，所述的復(fù)位板左側(cè)面上固定連接有擠壓彈簧，所述的油缸座右端開設(shè)有用于外接輸油管道給單作用油缸內(nèi)部輸油的油道。

進(jìn)一步的，所述的分體式夾緊板兩側(cè)壁和折彎?rùn)C(jī)上模連接頭兩側(cè)壁上均開設(shè)有限位槽。

進(jìn)一步的，所述的分體式夾緊板厚度和折彎?rùn)C(jī)上模連接頭厚度相同。

本實(shí)用新型的有益效果是，本實(shí)用新型的一種角度可調(diào)式夾緊裝置,通過采用分體式夾緊板對(duì)折彎?rùn)C(jī)上模連接頭和上連接柄進(jìn)行連接，然后通過裝配滑槽內(nèi)部的單側(cè)單作用油缸將分體式夾緊板擠壓固定在裝配滑槽內(nèi)壁上，使得整個(gè)夾緊裝置裝卸更加方便，降低安裝要求，后期維護(hù)成本大大降低。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型中分體式夾緊板的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1.連接模柄，2.折彎?rùn)C(jī)上模連接頭，3.裝配滑槽，4.分體式夾緊板，5.左置夾板，6.右置夾板，7.上夾緊口，8.下夾緊口，9.上通孔，10.上連接柄，11.上夾緊塊，12.下夾緊塊，13.固定限位塊，14.安裝槽，15.單作用油缸，16.油缸座，17.限位孔，18.活動(dòng)限位塊，19.復(fù)位板，20.擠壓彈簧，21.油道，22.限位槽。

具體實(shí)施方式

現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖，僅以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。