[實用新型]活動余量可調的齒輪鉆孔定位工裝

有效

• 申請號: 201621303540.8
• 申請日: 2016-11-30
• 公開（公告）號: CN206216284U
• 公開（公告）日: 2017-06-06
• 發明（設計）人: 唐利
• 申請（專利權）人: 重慶代發鑄造有限公司
• 主分類號: B23Q3/00
• 分類號: B23Q3/00
• 代理公司: 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙)50217
• 代理人: 隋金艷

技術領域

本實用新型涉及齒輪加工用裝置領域，具體涉及活動余量可調的齒輪鉆孔定位工裝。

背景技術

齒輪是傳遞機械器件，齒輪輪緣上有齒能連續嚙合傳遞運動和動力的機械元件，齒輪的齒間設有作為油孔的小孔，可以從該小孔加入潤滑油以潤滑齒輪及其連接軸。

現有技術中，鉆潤滑齒輪的油孔時，靠人工肉眼觀察齒輪，對油孔進行定位，授權公告號為CN104070413B，名稱為“齒輪鉆孔工裝”的專利中提出在給齒輪鉆孔過程中，利用定位頂針穿過定位轉盤，定位頂針內的齒輪定位針再穿過輪齒間的齒槽，定位齒輪進行鉆孔，齒輪定位針與齒槽間有空隙，保持松動狀態以使鉆孔時，齒輪有活動余量來達到自動糾偏。但是這種裝置存在的問題是：1.針對不同的齒輪，輪齒間隙和輪齒形狀不一樣，齒槽寬度也不一樣，活動余量就不一樣，當齒槽過大時，會導致活動余量過大，過大的活動余量會加大鉆孔偏差，甚至造成鉆孔鉆偏而損壞齒輪；當齒槽過小時，會導致活動余量過小，達不到糾偏的目的；2.當需要不同大小的定位針時，只能重新更換，操作不方便。

實用新型內容

本實用新型意在提供一種活動余量可調的齒輪鉆孔定位工裝，以解決給不同齒輪鉆孔時，不同齒輪的齒槽大小不一樣，固定的定位頂針在活動余量不一樣的情況下而造成糾偏失效的問題。

本方案中的活動余量可調的齒輪鉆孔定位工裝，包括底座和通過固定軸貫穿連接在底座上可轉動的定位轉盤，底座位于固定軸上端設有貫穿底座的套筒，套筒內為第二通孔，定位轉盤上沿其軸向方向均勻設有多個第一通孔，第一通孔與第二通孔正對，第一通孔的出口端設有第一擋塊，還包括可插入第一通孔和第二通孔的余量調節機構，余量調節機構包括定位內桿和套在定位內桿表面的定位外桿，定位內桿和定位外桿位于第二通孔內的端部均設有軸肩，定位外桿位于第二通孔外部的端部固設有旋套。

本方案的原理是：先推動定位內桿將定位外桿抵出到第一通孔中，將定位轉盤固定住，再把齒輪固定在定位轉盤上，繼續推動定位內桿，當齒槽較寬時，通過定位內桿推出定位外桿，讓定位外桿位于齒槽間；當齒槽較窄時，定位外桿上的軸肩卡在第一擋塊處，推出定位內桿時定位內桿位于齒槽間，以保證齒輪鉆孔過程中有合適的活動余量，讓活動余量糾正鉆孔的偏差。

本方案的有益效果是：1.推動定位內桿，針對不同寬度的齒槽推出定位內桿或定位外桿，以保證定位外桿和定位內桿與齒槽間合適的鉆孔余量，防止齒槽與定位外桿間隙不合適，造成鉆孔時偏離正常位置損壞齒輪，提高鉆孔準確度；2.調整時無需更換定位桿，直接旋擰即可完成調節，使用方便。

進一步，套筒與定位內桿套接的內壁上設有內螺紋，定位外桿位于第二通孔外部的端部上設有外螺紋。

當推動定位內桿到外螺紋時，定位外桿可以通過螺紋連接在套筒上，保證了定位內桿和定位外桿固定的穩定性。

進一步，定位外桿為中空筒狀。

中空筒狀方便定位外桿套在定位內桿上，保證了定位內桿與定位外桿相對運動的空間。

進一步，定位外桿位于第一通孔內的內壁上設有第二擋塊。

當需要定位外桿時，定位內桿上的軸肩抵住第二擋塊，保證能推動處定位外桿。

進一步，第一擋塊固設有壓簧。

當需要定位內桿時，定位外桿上的軸肩抵住壓簧不繼續伸出第一通孔，使定位內桿伸出第一通孔，而當需要定位外桿時，繼續推動定位內桿，由于定位內桿上的軸肩會抵住第二擋塊，定位內桿不會繼續伸出，定位外桿上的軸肩會壓縮壓簧，使定位外桿繼續伸出第一通孔，壓縮壓簧時，定位內桿與套筒螺紋連接，定位內桿不會由于壓簧的彈力而后退，定位內桿和定位外桿的調節更準確和穩定。

進一步，定位內桿和定位外桿位于第一通孔內的端部為光滑球面。

光滑球面的端部可以在定位內桿和定位外桿與齒輪接觸時，不在齒輪上留下劃痕。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的結構示意圖；

圖2為圖1中A-A的剖面圖；

圖3為圖1中余量調節機構與套筒連接的放大示意圖。

具體實施方式

下面通過具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

說明書附圖中的附圖標記包括：旋套1、余量調節機構2、壓簧3、定位轉盤4、固定軸5、底座6、定位內桿21、定位外桿22、軸肩23、第一通孔41、第一擋塊42、第二擋塊43、套筒61、第二通孔62。