[實用新型]一種機艙內飾結構

有效

• 申請號: 201621280999.0
• 申請日: 2016-11-28
• 公開（公告）號: CN206358345U
• 公開（公告）日: 2017-07-28
• 發明（設計）人: 李東東;方向明
• 申請（專利權）人: 捷科天翼（西安）航空科技有限公司
• 主分類號: B64C1/14
• 分類號: B64C1/14;B64C1/40
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于飛機內設技術領域，具體涉及一種TP150飛機專用機艙內飾結構。

背景技術

中航工業集團的TP150公務機是一款單發渦槳輕型增壓公務機，是目前世界同類單引擎渦槳飛機中飛得最快的機型之一，該型飛機可乘坐4-5人，機身采用碳纖維復合材料，具有結構簡單、重量輕、速度快、安全舒適、經濟性好等特點。目前，TP150飛機用的內飾可選類型很少，這給飛機公司的內飾更新和提高內飾質量造成障礙。此前，TP150飛機內裝飾板主要采用的是硬質工程塑料，剛度弱，隔熱、降噪效果差，給乘客一種笨重、不舒適感等用戶體驗不佳問題。為了增加TP150飛機內飾的可選類型，為飛機制造商和用戶提供更多的選擇，為了改善TP150飛機內飾的用戶體驗，為用戶提供更多的飛行體驗。因此，急需設計一種新型的TP150飛機用內飾。

實用新型內容

針對背景技術中存在的問題，本實用新型提供了一種TP150飛機用內飾板及內飾結構，具有體積小、重量輕、剛度好、外觀效果好，能夠附帶照明、通風、語音通訊、隔熱、降噪、飛機文件儲存等功能，更能體現艙內空間大的效果。

本實用新型采用如下技術方案：

一種機艙內飾結構，包括：頂部裝飾（1）、右窗戶裝飾（2）、駕駛艙左邊壁裝飾（3）、駕駛艙右邊壁裝飾（4）、右邊壁蓋板裝飾（5）、前梁裝飾（6）、儀表盤裝飾（7）、右前邊柜裝飾（8）、右后邊柜裝飾（9）、左前邊柜裝飾（10）、左邊壁蓋板裝飾（11）、左后邊柜裝飾（12）、左窗戶裝飾（13）、應急門裝飾（14）、行李網（15）、行李艙裝飾（16）、乘客艙左邊壁裝飾（17）、行李艙頂部裝飾（18）、乘客艙右邊壁裝飾（19）。

所述駕駛艙左邊壁裝飾（3）、駕駛艙右邊壁裝飾（4）、前梁裝飾（6）、儀表盤裝飾（7）位于飛機的駕駛艙。其中，前梁裝飾（6）位于駕駛艙的中上部；駕駛艙左邊壁裝飾（3）、駕駛艙右邊壁裝飾（4）為對稱件，位于飛機駕駛艙的左中部和右中部；儀表盤裝飾（7）位于駕駛艙的中下部。

所述頂部裝飾（1）、右窗戶裝飾（2）、右前邊柜裝飾（8）、右后邊柜裝飾（9）、左前邊柜裝飾（10）、左邊壁蓋板裝飾（11）、左后邊柜裝飾（12）、左窗戶裝飾（13）、應急門裝飾（14）、乘客艙左邊壁裝飾（17）、乘客艙右邊壁裝飾（19）位于飛機的乘客艙。其中頂部裝飾（1）位于乘客艙的上中部；右窗戶裝飾（2）、乘客艙右邊壁裝飾（19）位于乘客艙的中右部，左窗戶裝飾（13）、應急門裝飾（14）、乘客艙左邊壁裝飾（17）位于乘客艙中左部；右邊壁蓋板裝飾（5）、右前邊柜裝飾（8）、右后邊柜裝飾（9）位于乘客艙的下右部，左前邊柜裝飾（10）、左邊壁蓋板裝飾（11）、左后邊柜裝飾（12）位于乘客艙下左部。

所述行李網（15）、行李艙裝飾（16）、行李艙頂部裝飾（18）位于飛機的行李艙。其中行李網（15）位于行李艙的上中部，行李艙裝飾（16）位于行李艙的中部，行李網（15）位于行李艙裝飾（16）的內部。

進一步地，所述頂部裝飾（1）設有上照明組（20）和通風組（21）；所述右前邊柜裝飾（8）、右后邊柜裝飾（9）、左前邊柜裝飾（10）、左邊壁蓋板裝飾（11）、左后邊柜裝飾（12）設有暖風設備（27）、語音通訊設備（25）、文件存放盒（26）、翻桌板（24）；所述右邊壁蓋板裝飾（5）、左邊壁蓋板裝飾（11）設有杯托（22）和電腦支架（23）設備。

進一步地，所述飛機內裝飾的裝飾板均為三層結構，包括底層由玻璃鋼板材、蜂窩夾層復合材料板材、碳纖維符合材料板材或航空工程塑料板材的基板（30）；所述基板（30）外包裹隔熱、降噪復合材料層（29），所述隔熱、降噪復合材料層（29）上表面包裹真皮或布料裝飾層（28）。

本實用新型采用了新型內飾板，體積小、重量輕、剛度好、空間大，在保證剛度的前提下，裝飾板厚度大大減少；在裝飾板的表面包覆了真皮、布料裝飾層，達到了美觀的效果；在造型和布局的過程中融入了照明、通風、語音通訊設備的安裝設計，實現了功能性要求；使用了隔熱、降噪材料，提高了保溫節能、降噪性能，改善了艙內的乘坐環境。

本實用新型結構穩定，使用穩定性和耐用度滿足飛機內飾設備規定要求。

本實用新型采用新工藝制造，內飾的舒適度更佳，用戶體驗更佳，內飾造型可根據內飾要求定制，具有優秀的技術效果和外觀效果。