[實用新型]一種集水冷散熱與加熱一體的新能源動力電池有效
| 申請號: | 201621274700.0 | 申請日: | 2016-11-25 |
| 公開(公告)號: | CN206301914U | 公開(公告)日: | 2017-07-04 |
| 發明(設計)人: | 章波;葉建良 | 申請(專利權)人: | 江西迪比科股份有限公司 |
| 主分類號: | H01M10/613 | 分類號: | H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/6567;H01M10/6554;H01M10/6571 |
| 代理公司: | 南昌新天下專利商標代理有限公司36115 | 代理人: | 郭顯文 |
| 地址: | 344000 江西省*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 集水 散熱 加熱 一體 新能源 動力電池 | ||
1.一種集水冷散熱與加熱一體的新能源動力電池,包括電池箱上蓋(301)、動力電池模組(200)和電池箱下殼(307),動力電池模塊包括電芯支架(102)、電芯(103)和鋁殼夾板(101),兩個以上的電芯(103)放置在電芯支架(102)中,電芯(103)最外兩側緊貼鋁殼夾板(101),極耳連接片(107)或鋁板與電芯(103)正負極耳連接,其特征在于,電芯(103)的一面粘貼綠特棉(109)和電芯(103)極耳處粘貼硅膠片(111);兩個以上粘貼好綠特棉(109)和硅膠片(111)的電芯(103),再在其中一個電芯(103)中與粘貼綠特棉(109)面同一面上粘貼導熱石墨片(110),加熱片(104)放置在兩個電芯(103)之間且加熱片(104)兩側面分別與綠特棉(109)面相粘貼;溫度傳感器(105)與導熱石墨片(110)連接;電池箱下殼(307)外設有水冷系統。
2.根據權利要求1所述的一種集水冷散熱與加熱一體的新能源動力電池,其特征在于,加熱片(104)放置在兩個電芯(103)之間用高溫膠帶纏繞固定;溫度傳感器(105)通過傳感器固定支架(106)安裝在電芯支架(102)上端中間的圓孔內。
3.根據權利要求1或2所述的一種集水冷散熱與加熱一體的新能源動力電池,其特征在于,所述電芯支架(102)上端有2個長方形開孔鄰邊有4個嵌件螺母,側面下端三邊有安裝扣位,上下端有4個圓形安裝孔,兩側面有凹孔和凸臺圓柱定位結構;所述電芯(103)采用上端短邊設兩個極耳的方形軟包裝鋰離子電池,兩個電芯并聯一起放置在電芯支架(102)空腔中,電芯支架(102)進行多串或是多并的組合,組合時由電芯支架(102)側面設有的定位結構控制電池模塊組合的偏差。
4.根據權利要求3所述的一種集水冷散熱與加熱一體的新能源動力電池,其特征在于,所述鋁殼夾板(101)為鋁合金鈑金件兩側折彎并開安裝孔位,下部也有一部分折彎和安裝孔,使其和電芯支架(102)安裝扣位部分組合裝配和電芯支架(102)空腔內電芯(103)側面緊密貼合,電芯(103)熱量通過鋁殼熱傳遞到外部空間或與水冷系統連接。
5.根據權利要求4所述的一種集水冷散熱與加熱一體的新能源動力電池,其特征在于,所述動力電池模組(200)與電池箱下殼(307)內底面貼合連接,所述水冷系統包括汽車上的冷卻水路和水冷裝置,水冷裝置包括冷水板;冷水板固定安裝在電池箱下殼(307)外底部設有的空腔位置,冷水板通過連接管件與汽車上的冷卻水路連接形成一個完整的水路冷循環裝置。
6.根據權利要求5所述的一種集水冷散熱與加熱一體的新能源動力電池,其特征在于,所述電池箱下殼(307)為凹型鋁合金鑄造件,電池箱密封墊(302)粘貼在電池箱下殼(307)法蘭邊上,電池箱上蓋(301)通過電池箱密封墊(302)與電池箱下殼(307)密封連接,所述電池箱上蓋(301)為凹型鈑金件殼體,所述電池箱密封墊(302)外形為回字形結構。
7.根據權利要求6所述的一種集水冷散熱與加熱一體的新能源動力電池,其特征在于,散熱硅膠(306)均勻鋪覆在電池箱下殼(307)的內部,動力電池模組(200)固定在電池箱下殼(307)內底部,通過散熱硅膠(306)使動力電池模組鋁殼(200a)的殼面與電池箱下殼(307)貼合。
8.根據權利要求7所述的一種集水冷散熱與加熱一體的新能源動力電池,其特征在于,所述電池箱下殼(307)內部設有下殼支撐架(304),下殼支撐架(304)為型材焊接的加強梁。
9.根據權利要求5所述的一種集水冷散熱與加熱一體的新能源動力電池,其特征在于,所述冷水板采用第一冷水板(314)結構,第一冷水板(314)結構為由上下兩塊凹型鋁合金鑄造板經過壓鑄形成內部空心的鋁合金空心平板,第一冷水板(314)的一端安裝有直形接頭(314a);連接管路(308)一端與第一冷水板(314)的直形接頭(314a)連接,連接管路(308)另一端通過轉接頭(309)與汽車上的冷卻水路相接形成一個完整的水路冷循環裝置。
10.根據權利要求9所述的一種集水冷散熱與加熱一體的新能源動力電池,其特征在于,所述直形接頭(314a)為一端外螺紋接頭,一端為卡套式水管接頭,兩端直通。
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