[實用新型]一種地鐵建筑用沙子篩選設備

有效

• 申請號: 201621243650.X
• 申請日: 2016-11-21
• 公開（公告）號: CN206356238U
• 公開（公告）日: 2017-07-28
• 發明（設計）人: 邢宇靜;賈廣校;陳欣偉;王兵國
• 申請（專利權）人: 河北林泰建筑工程有限公司
• 主分類號: B07B1/28
• 分類號: B07B1/28;B07B1/42;B07B1/46
• 代理公司: 北京高航知識產權代理有限公司11530
• 代理人: 趙永強

技術領域

本實用新型涉及一種沙子篩選設備，尤其涉及一種地鐵建筑用沙子篩選設備。

背景技術

從廣義上來說，建筑學是研究建筑及其環境的學科。建筑學是一門橫跨工程技術和人文藝術的學科。建筑學所涉及的建筑藝術和建筑技術、以及作為實用藝術的建筑藝術所包括的美學的一面和實用的一面，它們雖有明確的不同但又密切聯系，并且其分量隨具體情況和建筑物的不同而大不相同。

地鐵是鐵路運輸的一種形式，對該詞有兩種理解:指在地下運行為主的城市軌道交通系統，許多此類系統為了配合修筑的環境，并考量建造及營運成本，可能會在城市中心以外地區轉成地面或高架路段。指涵蓋了都會地區各種地下與地上的路權專有、高密度、高運量的城市軌道交通系統。地鐵是沿著地面鐵路系統的形式逐步發展形成的一種用電力牽引的快速大運量城市軌道交通模式，其線路通常敷設在地下隧道內，有的在城市中心以外，從地下轉到地面或高架橋上敷設方式。除了上述的地下鐵以外，也包括高架鐵路或路面上鋪設的鐵路。因此，地鐵是路權專有的，無平交，這也是地鐵區別于輕軌交通系統的根本性的標志。

目前的沙子篩選設備存在篩選不徹底、篩選速度慢、操作繁瑣的缺點，因此亟需研發一種篩選徹底、篩選速度快、操作方便的地鐵建筑用沙子篩選設備。

實用新型內容

（1）要解決的技術問題

本實用新型為了克服目前的沙子篩選設備存在篩選不徹底、篩選速度慢、操作繁瑣的缺點，本實用新型要解決的技術問題是提供一種篩選徹底、篩選速度快、操作方便的地鐵建筑用沙子篩選設備。

（2）技術方案

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了這樣一種地鐵建筑用沙子篩選設備，包括有底板、左架、固定塊、收集框、右架、頂板、第一導套、安裝座、支桿、第二導套、小皮帶輪、平皮帶、第一電機、第一滾子、第二滾子、軸承座、大皮帶輪、凸輪、第二電機、網板、篩選框、第三電機、移動框、第一轉軸第二轉軸和第三轉軸，底板頂部左側焊接有左架，底板頂部中心對稱焊接有固定塊，固定塊上放置有收集框，底板頂部右側焊接有右架，左架與右架頂部焊接有頂板，頂板底部左側通過螺栓連接的方式連接有第一導套，頂板底部左側通過螺栓連接的方式連接有安裝座，安裝座位于第一導套右側，安裝座上通過螺栓連接的方式連接有第一電機，第一電機上的輸出軸通過鍵連接的方式連接有小皮帶輪，頂板底部中心焊接有支桿，支桿下端通過螺栓連接的方式連接有軸承座，軸承座內的軸承通過過盈連接的方式連接有第一轉軸，第一轉軸上從后至前通過平鍵連接的方式依次連接有凸輪和大皮帶輪，小皮帶輪與大皮帶輪之間連接有平皮帶，頂板底部右側通過螺栓連接的方式連接有第二導套，第一導套和第二導套內滑動式連接有移動框，移動框頂部中心左右兩側焊接有第一滾子和第二滾子，凸輪位于第一滾子和第二滾子之間，凸輪與第一滾子和第二滾子接觸，移動框底部左側通過螺栓連接的方式連接有第二電機，第二電機上的輸出軸通過聯軸器連接有第二轉軸，移動框底部右側通過螺栓連接的方式連接有第三電機，第三電機上的輸出軸通過聯軸器連接有第三轉軸，第二轉軸右端和第三轉軸左端之間焊接有篩選框，篩選框底部中心通過螺栓連接的方式連接有網板，網板位于收集框上方。

優選地，還包括有固定桿、彈簧和鋼珠，右架左側下部焊接有固定桿，固定桿左側通過掛鉤連接的方式連接有彈簧，彈簧左端焊接有鋼珠。

優選地，還包括有風機，頂板底部中心通過螺栓連接的方式連接有風機，風機位于支桿左側。

優選地，底板材料為不銹鋼。

優選地，左架材料為Q235鋼。

優選地，右架材料為優質鋼材。