[實(shí)用新型]一種基于無(wú)源UHFRFID停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛感知定位系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201621211657.3
• 申請(qǐng)日: 2016-11-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206133927U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-04-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫增娜
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 上海冉動(dòng)電子科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G08G1/042
• 分類(lèi)號(hào): G08G1/042
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種定位系統(tǒng)，具體是一種基于無(wú)源UHF RFID停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛感知定位系統(tǒng)。

背景技術(shù)

交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、車(chē)輛安全管理是每個(gè)城市建設(shè)規(guī)劃者日益面臨的一個(gè)重要課題。智能停車(chē)場(chǎng)適用于各種公共場(chǎng)所（小區(qū)、企業(yè)、政府機(jī)關(guān)、飛機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站、酒店、超市等）。在這些場(chǎng)所中都普遍存在著停車(chē)難、停車(chē)管理難的問(wèn)題，尤其是在一些高檔社區(qū)、企業(yè)、政府機(jī)構(gòu)矛盾更是日益突出，停車(chē)管理漏洞百出，車(chē)主與物業(yè)管理方糾紛不斷。RFID停車(chē)場(chǎng)應(yīng)用可以有效地解決這些問(wèn)題，使車(chē)主們擁有更為方便舒適的停車(chē)環(huán)境，使停車(chē)場(chǎng)管理部門(mén)的工作變得更為完善輕松。不但可以樹(shù)立全新的物業(yè)管理形象，還可以嚴(yán)格縝密收費(fèi)管理流程和有效加強(qiáng)了車(chē)輛的安全管理。

RFID智能停車(chē)場(chǎng)是基于國(guó)際上流行、國(guó)內(nèi)正日漸重視的行業(yè)一一RFID技術(shù)的成熟開(kāi)發(fā)和成功應(yīng)用而產(chǎn)生的。其不可防制性、抗干擾性、抗擊打性、快速識(shí)別性、智能鑒別性等特性，毫無(wú)疑問(wèn)為各類(lèi)停車(chē)場(chǎng)管理提供了一種全新的解決方案

RFID（射頻識(shí)別）是一種非接觸式的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，通過(guò)射頻信號(hào)自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)對(duì)象，并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)。識(shí)別工作無(wú)需人工干預(yù)，可工作于各種惡劣環(huán)境。RFID技術(shù)可高速識(shí)別單個(gè)以及多個(gè)標(biāo)簽，操作快捷方便。RFID具有數(shù)據(jù)容量大、識(shí)別距離遠(yuǎn)、一次識(shí)別多個(gè)目標(biāo)、每個(gè)標(biāo)簽都具有全球唯一編碼等特點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)。

目前基于停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛感知方案很多，依據(jù)傳輸媒介的不同而分為以下四個(gè)大類(lèi)：地磁線(xiàn)圈感知方案、紅外線(xiàn)感知方案、全視頻智能感知方案和射頻識(shí)別感知方案。

地磁線(xiàn)圈感知方案應(yīng)用地磁效應(yīng)，通過(guò)檢測(cè)地磁線(xiàn)圈上方有無(wú)金屬物體來(lái)判斷停車(chē)位上有無(wú)車(chē)輛，但對(duì)成熟的停車(chē)場(chǎng)，如安裝此系統(tǒng)，需要在地面開(kāi)槽施工布線(xiàn)，大大增加了系統(tǒng)安裝難度。

紅外線(xiàn)感知方案存在的最大問(wèn)題是，如有相關(guān)人員或物體在停車(chē)位上停留時(shí)，也會(huì)判斷車(chē)位上停有車(chē)輛，誤判率大大提高。

目前應(yīng)用最為廣泛的是全視頻智能感知方案。但全視頻感知方案存在的以下問(wèn)題也造成了推廣難度大大增加。一是成本太高，每三個(gè)車(chē)位就需要配備一臺(tái)高清攝像機(jī)，而一臺(tái)高清攝像機(jī)造價(jià)在萬(wàn)元以上；二是反應(yīng)速度慢，對(duì)數(shù)千個(gè)車(chē)位進(jìn)行不間斷的智能圖像識(shí)別需要耗費(fèi)大量的運(yùn)算機(jī)時(shí)；第三，受環(huán)境、照明和天氣等因素的影響，致使號(hào)牌識(shí)別率不高，而且視頻圖像識(shí)別不能有效辨別假牌套牌、故意遮擋號(hào)牌等違法行為。因此，基于視頻智能識(shí)別的車(chē)位感知系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)應(yīng)用的并不是很多。

射頻感知方案。目前應(yīng)用在射頻感知方案中的停車(chē)卡主要分為無(wú)源IC卡、無(wú)源IC中距離卡、有源2.4G卡等。無(wú)源IC卡只在進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)近距離刷卡時(shí)起到收費(fèi)作用，無(wú)源IC中距離卡只能使用在固定成熟社區(qū)中，而有源2.4G卡存在電池使用壽命問(wèn)題等等等等。并且最直接的問(wèn)題是，所有基于這些卡的應(yīng)用都集中在停車(chē)場(chǎng)進(jìn)出門(mén)禁系統(tǒng)當(dāng)中，并沒(méi)有與車(chē)輛進(jìn)行一一綁定，并沒(méi)有將應(yīng)用范圍擴(kuò)展到停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛定位當(dāng)中。基于無(wú)源UHF RFID技術(shù)的汽車(chē)電子標(biāo)識(shí)方案：

無(wú)源UHF RFID技術(shù)是射頻感知方案中比較前沿、符合市場(chǎng)趨勢(shì)的一種技術(shù)。將UHF RFID射頻識(shí)別技術(shù)運(yùn)用在汽車(chē)上，可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛及時(shí)“被感知”，可實(shí)現(xiàn)城市交通動(dòng)態(tài)，車(chē)位靜態(tài)識(shí)別智能化。RFID射頻識(shí)別技術(shù)運(yùn)用在汽車(chē)上，為汽車(chē)安裝上“電子標(biāo)簽”，可使車(chē)輛及時(shí)“被感知”，相關(guān)數(shù)據(jù)能夠?qū)崟r(shí)采集、整理和分析，有效解決停車(chē)場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別、動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)及流量精確預(yù)測(cè)等難題。

目前由公安部牽頭的基于國(guó)標(biāo)GB/T 29768- 2013的汽車(chē)電子標(biāo)識(shí)相關(guān)6項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（即將上升為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中）正在制訂和完善中，這些標(biāo)準(zhǔn)包括《汽車(chē)電子標(biāo)識(shí)安全技術(shù)要求》、《汽車(chē)電子標(biāo)識(shí)通用技術(shù)條件》、《汽車(chē)電子標(biāo)識(shí)安裝規(guī)范》、《汽車(chē)電子標(biāo)識(shí)讀寫(xiě)設(shè)備通用技術(shù)條件》、《汽車(chē)電子標(biāo)識(shí)讀寫(xiě)設(shè)備安全技術(shù)要求》和《汽車(chē)電子標(biāo)識(shí)讀寫(xiě)設(shè)備安裝規(guī)范》。由于汽車(chē)電子標(biāo)識(shí)項(xiàng)目對(duì)超高頻RFID技術(shù)的要求高，并將強(qiáng)制性地全國(guó)統(tǒng)一部署，覆蓋全國(guó)2億多輛汽車(chē)，此項(xiàng)目將成為全球最大的物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目。

目前，符合國(guó)際EPC標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)電子標(biāo)識(shí)在各地停車(chē)場(chǎng)已有小范圍試點(diǎn)應(yīng)用，但尚未形成規(guī)模，并且此技術(shù)也只限應(yīng)用于停車(chē)場(chǎng)的進(jìn)出口管理系統(tǒng)中。隨著基于中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)電子標(biāo)識(shí)項(xiàng)目的開(kāi)展，以后每輛汽車(chē)上都會(huì)安裝汽車(chē)電子標(biāo)識(shí)，如何將汽車(chē)電子標(biāo)識(shí)擴(kuò)展應(yīng)用于停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的車(chē)位感知定位系統(tǒng)中，即是本系統(tǒng)需要解決的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種基于無(wú)源UHF RFID停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛感知定位系統(tǒng)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：