[實用新型]裝載機高低檔液力變速箱有效
| 申請號: | 201621194987.6 | 申請日: | 2016-10-28 |
| 公開(公告)號: | CN206130005U | 公開(公告)日: | 2017-04-26 |
| 發明(設計)人: | 萬斌輝;趙同濤;邵澤通 | 申請(專利權)人: | 山東金利特橋箱有限公司 |
| 主分類號: | F16H3/093 | 分類號: | F16H3/093;F16H57/023 |
| 代理公司: | 北京輕創知識產權代理有限公司11212 | 代理人: | 王新生 |
| 地址: | 262500 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 裝載 低檔 變速箱 | ||
1.一種裝載機高低檔液力變速箱,包括變速箱殼體和設在變速箱殼體內的動力輸入機構、傳動機構和動力輸出機構;所述動力輸入機構包括輸入軸(2)和安裝在輸入軸(2)上的輸入齒輪(1);所述動力輸出機構包括輸出軸(11);其特征在于:所述傳動機構包括離合傳動機構、中間軸傳動機構和高低速切換機構;
所述離合傳動機構包括:第一盤古齒輪(5)、第二盤古齒輪(8)、第三盤古齒輪(14)、第四盤古齒輪(16)、前進檔離合器軸(4)、安裝在前進檔離合器軸(4)上的前進檔離合器齒圈(3)、倒檔離合器軸(7)和安裝在倒檔離合器軸(7)上的倒檔離合器齒圈(6);所述第一盤古齒輪(5)、第三盤古齒輪(14)分別通過離合器摩擦片與前進檔離合器齒圈(3)的左、右兩側相連接;所述第二盤古齒輪(8)、第四盤古齒輪(16)分別通過離合器摩擦片與倒檔離合器齒圈(6)的左、右兩側相連接;所述輸入齒輪(1)同時與第一盤古齒輪(5)、第二盤古齒輪(8)相嚙合;所述第三盤古齒輪(14)與第四盤古齒輪(16)常嚙合;
所述中間軸傳動機構包括:中間軸(10)和固定安裝在中間軸(10)上的第一中間軸齒輪(9)、第二中間軸齒輪(17)和第三中間軸齒輪(18);所述第二中間軸齒輪(17)與第四盤古齒輪(16)常嚙合;
所述高低速切換機構包括:安裝在輸出軸(11)上的高速齒輪(19)、低速齒輪(23),以及通過鍵連接方式安裝在輸出軸(11)上,用于實現高速齒輪(19)與低速齒輪(23)之間切換的滑套(21)、用于撥動滑套(21)的撥叉組件(22);所述低速齒輪(23)與第一中間軸齒輪(9)常嚙合;所述高速齒輪(19)與第三中間軸齒輪(18)常嚙合。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于山東金利特橋箱有限公司,未經山東金利特橋箱有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201621194987.6/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:微波網絡端口擴展儀
- 下一篇:蓄電池充電器檢測裝置





