[實用新型]記錄儀

有效

• 申請號: 201621193214.6
• 申請日: 2016-10-26
• 公開（公告）號: CN206164152U
• 公開（公告）日: 2017-05-10
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 深圳光啟空間技術有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;H02J50/12;G07C5/08
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司11240
• 代理人: 韓建偉,張永明

技術領域

本實用新型涉及監控領域，具體而言，涉及一種記錄儀。

背景技術

隨著經濟的發展，汽車越來越普及，行車記錄儀成為越來越多的車主的標準配備。行車記錄儀的作用包括：發生交通事故時為警方與保險公司提供證據；遇到碰瓷等突發情況時可以記錄證據；記錄旅途中的風景，為車主提供高清視頻。

申請人發現，現有的行車記錄儀都是安裝在車廂內部(例如，安裝在后視鏡上)，存在兩個很大的問題，問題一：視角狹窄；問題二：由于擋風玻璃上有霧氣、水滴和污漬，隔著擋風玻璃拍攝車外，視頻的清晰度會受到很大影響。

如果將行車記錄儀安裝在車外，視角問題和視頻清晰度的問題自然就得到解決，但是，這樣又產生了新的問題，其中，最突出的技術難題有兩個，一個是怎樣將行車記錄儀牢固地固定在車頂，而且最好能做到隨時安裝隨時取下，另一個是對記錄儀供電的問題。

行車記錄儀在車內的安裝主要有三種方式，方式一：通過吸盤連接在車輛前擋風玻璃上；方式二：使用不干膠黏貼在車廂內；方式三：以夾持方式固定在車輛后視鏡上。以上這三種方式均不適用于將行車記錄儀安裝在車外。這是因為車外環境比車廂內部惡劣得多，出了行車時的振動問題之外，還有風阻因素，而且車輛外殼常常有灰塵積累，這會嚴重影響吸盤的附著牢固程度和不干膠的粘性。

現有技術中記錄儀安裝在車內，依靠電源線供電，車體本身的電源模塊一端連接記錄儀，另一端插在汽車點煙器上，如果將記錄儀安裝在車外，在不破壞車體的情況下，無法對記錄儀供電。

針對上述的問題，目前尚未提出有效的解決方案。

實用新型內容

本實用新型實施例提供了一種記錄儀，以至少解決現有技術中記錄儀無法在車外安裝和工作的技術問題。

根據本實用新型實施例的一個方面，提供了一種記錄儀，包括：底座；錄像模塊，設置在所述底座上；第一磁性固定模塊，設置在所述底座上，用于固定所述底座；充電模塊；第二磁性固定模塊，嵌入在所述充電模塊上，與所述第一磁性固定模塊相對設置，用于固定所述充電模塊；電力接收模塊，設置在所述底座上，與所述錄像模塊相連接，用于通過無線感應方式接收所述充電模塊發射的電力，并向所述錄像模塊供電。

進一步地，所述充電模塊與車體的電源有線連接，用于向所述電力接收模塊供電。

進一步地，所述第一磁性固定模塊將所述底座固定在車體的外側，所述第二磁性固定模塊將所述充電模塊固定在所述車體的內側。

進一步地，所述第一磁性固定模塊和所述第二磁性固定模塊為磁鐵。

進一步地，所述第一磁性固定模塊和所述第二磁性固定模塊為開關式磁力裝置。

進一步地，所述充電模塊包括：電源管理模塊，與振蕩源相連接；振蕩源，與所述電源管理模塊和功率放大器分別相連接；功率放大器，與所述振蕩源和諧振發射線圈分別相連接；諧振發射線圈，與所述功率放大器相連接。

進一步地，所述電力接收模塊包括：接收線圈，與能量轉換電路相連接；能量轉換電路，與所述接收線圈、控制電路和充電電池分別相連接；控制電路，與所述能量轉換電路相連接；充電電池，與所述能量轉換電路相連接。

進一步地，所述記錄儀還包括：通訊模塊，與所述錄像模塊相連接，用于與終端進行通信。

進一步地，所述記錄儀還包括：存儲模塊，與所述錄像模塊相連接，用于存儲所述錄像模塊記錄的視頻文件。

進一步地，所述錄像模塊包括：攝像機；云臺，與所述底座和所述攝像機均相連接，用于使所述攝像機自由旋轉。

在本實用新型實施例中，使用第一磁性固定模塊和第二磁性固定模塊將底座固定在車外、將充電模塊固定在車內，由于錄像模塊和電力接收模塊嵌入在底座上，所以錄像模塊和電力接收模塊也被固定在車外，充電模塊接收汽車點煙器傳輸的電力，并且以無線感應方式向電力接收模塊傳輸電力，電力接收模塊通過無線感應方式接收充電模塊輸出的電力，并向錄像模塊供電，達到了在不破壞車體的情況下，記錄儀在車外安裝和工作的技術效果，進而解決了現有技術中記錄儀無法在車外安裝和工作的技術問題。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，構成本實用新型的一部分，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1是根據本實用新型實施例的一種記錄儀的示意圖；

圖2是根據本實用新型實施例的車載插頭的示意圖；

圖3是根據本實用新型實施例的又一種記錄儀的示意圖；