[實用新型]無避讓多層停車裝置及其載車構(gòu)件

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201621044891.1
• 申請日: 2016-09-06
• 公開（公告）號: CN206220605U
• 公開（公告）日: 2017-06-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 曾慶義
• 申請（專利權(quán)）人: 曾慶義
• 主分類號: E04H6/22
• 分類號: E04H6/22
• 代理公司: 深圳青年人專利商標代理有限公司44350
• 代理人: 傅俏梅

1.無避讓多層停車裝置，包括至少一條固定于地面上的主立柱、至少一條與所述主立柱連接的主縱梁、安裝于所述主立柱上的升降機構(gòu)，其特征在于：還包括：

輔助支撐結(jié)構(gòu)，設(shè)于停車位上且與所述主縱梁間隔設(shè)置；

支承引導(dǎo)部件，設(shè)于所述升降機構(gòu)上并可通過移動或/和轉(zhuǎn)動方式分別與至少一所述主縱梁對接；

載車構(gòu)件，具有載車板、至少一個設(shè)于所述載車板一側(cè)且可側(cè)掛于所述主縱梁或者所述支承引導(dǎo)部件上同時可在所述主縱梁或者所述支承引導(dǎo)部件上滑動的主支撐滑動部件以及設(shè)于所述載車板另一側(cè)且可滑動支撐于所述輔助支撐結(jié)構(gòu)上同時可與所述輔助支撐結(jié)構(gòu)分離的副支撐滑動結(jié)構(gòu)；

旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，在所述主支撐滑動部件位于所述支承引導(dǎo)部件上時可直接或間接驅(qū)動所述載車板繞所述主立柱旋轉(zhuǎn)。

2.如權(quán)利要求1所述的無避讓多層停車裝置，其特征在于：

所述輔助支撐結(jié)構(gòu)為與所述主縱梁間隔設(shè)置的副縱梁；或者，

所述輔助支撐結(jié)構(gòu)為若干個與所述主縱梁間隔設(shè)置的支撐輪組件，所述支撐輪組件設(shè)于輔助橫梁上，所述輔助橫梁橫向連接于所述主縱梁上或者橫向連接于所述主立柱上或者橫向連接于副立柱上；或所述支撐輪組件設(shè)于固定于地面上的輔助立柱上。

3.如權(quán)利要求1或2所述的無避讓多層停車裝置，其特征在于：

所述副支撐滑動結(jié)構(gòu)包括設(shè)于所述載車板上的滾輪，所述輔助支撐結(jié)構(gòu)上設(shè)有與所述副支撐滑動結(jié)構(gòu)滑動配合的導(dǎo)滑結(jié)構(gòu)，所述導(dǎo)滑結(jié)構(gòu)為導(dǎo)軌，所述滾輪可支撐于所述導(dǎo)軌上并可在所述導(dǎo)軌上滑動；或者，

所述副支撐滑動結(jié)構(gòu)包括設(shè)于所述載車板上的滑軌，所述輔助支撐結(jié)構(gòu)上設(shè)有與所述副支撐滑動結(jié)構(gòu)滑動配合的導(dǎo)滑結(jié)構(gòu)，所述導(dǎo)滑結(jié)構(gòu)包括設(shè)于所述輔助支撐結(jié)構(gòu)上的導(dǎo)輪和連接于所述輔助支撐結(jié)構(gòu)與所述導(dǎo)輪之間的中間連接部件。

4.如權(quán)利要求1或2所述的無避讓多層停車裝置，其特征在于：所述支承引導(dǎo)部件上還設(shè)有在所述主支撐滑動部件位于所述支承引導(dǎo)部件上時用于承托所述載車板的橫托。

5.如權(quán)利要求1或2所述的無避讓多層停車裝置，其特征在于：所述支承引導(dǎo)部件和所述主縱梁上設(shè)有公母對接結(jié)構(gòu)，所述公母對接結(jié)構(gòu)為凹凸配合結(jié)構(gòu)或者斜面配合結(jié)構(gòu)或者曲面配合結(jié)構(gòu)。

6.如權(quán)利要求5所述的無避讓多層停車裝置，其特征在于：所述支承引導(dǎo)部件和所述 主縱梁上設(shè)有用于檢測所述公母對接結(jié)構(gòu)對接情況的對接感應(yīng)部件；且/或，

所述主立柱上還設(shè)有位于所述主縱梁上方或者下方并可用于檢測判斷所述支承引導(dǎo)部件與所述主縱梁高度分離情況的升降限位感應(yīng)器；且/或，

所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)上還設(shè)有用于檢測判斷所述載車板轉(zhuǎn)動行程的第一旋轉(zhuǎn)限位感應(yīng)器和第二旋轉(zhuǎn)限位感應(yīng)器。

7.載車構(gòu)件，應(yīng)用于具有主縱梁、與所述主縱梁間隔設(shè)置之輔助支撐結(jié)構(gòu)、可與所述主縱梁對接之支承引導(dǎo)部件的無避讓多層停車裝置中,包括用于承載車輛的載車板，其特征在于：所述載車板的一側(cè)設(shè)有至少一個可側(cè)掛于所述主縱梁或者所述支承引導(dǎo)部件上并可在所述主縱梁或者所述支承引導(dǎo)部件上滑動的主支撐滑動部件，所述載車板的另一側(cè)設(shè)有可滑動支撐于所述輔助支撐結(jié)構(gòu)上且可與所述輔助支撐結(jié)構(gòu)分離的副支撐滑動結(jié)構(gòu)。

8.如權(quán)利要求7所述的載車構(gòu)件，其特征在于：所述副支撐滑動結(jié)構(gòu)包括設(shè)于所述載車板上的滾輪或者滑軌，所述滾輪或者所述滑軌具有與所述輔助支撐結(jié)構(gòu)接觸配合的配合結(jié)構(gòu)。

9.如權(quán)利要求8所述的載車構(gòu)件，其特征在于：所述滾輪通過彈性連接部件或者剛性連接部件或者鏈條轉(zhuǎn)動連接于所述載車板上。

10.如權(quán)利要求9所述的載車構(gòu)件，其特征在于：所述彈性連接部件包括固定于所述載車板上的第一固定板、可相對所述第一固定板升降移動的第一連接座和設(shè)于所述第一固定板與所述第一連接座之間的第一彈性連接件，所述滾輪轉(zhuǎn)動安裝于所述第一連接座上并可驅(qū)動所述第一連接座朝向所述第一固定板上升運動；或者，所述剛性連接部件包括固定于所述載車板上的第一連接軸，所述滾輪轉(zhuǎn)動安裝于所述第一連接軸上。