[實用新型]一種電梯安全裝置

有效

• 申請號: 201621022846.6
• 申請日: 2016-08-31
• 公開（公告）號: CN206203617U
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發明（設計）人: 張平生
• 申請（專利權）人: 重慶米高電梯有限公司
• 主分類號: B66B5/02
• 分類號: B66B5/02;B66B13/30
• 代理公司: 北京奧翔領智專利代理有限公司11518
• 代理人: 路遠

技術領域

本實用新型涉及電梯安全領域，具體涉及一種電梯安全裝置。

背景技術

電梯是一種以電動機為動力的垂直升降機，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人或載運貨物的運輸工具。隨著科技的發展，電梯隨處可見，如：公共場所的電梯、住宅樓的電梯以及觀光電梯等等，為人們帶來了極大的方便。然而，福禍相隨，隨著電梯的普及，電梯安全隱患也隨之而來，電梯突發事故頻頻出現，常常導致乘坐者被困于電梯轎廂的內部，故障排除前，被困者無法走出電梯，為乘坐者的人身安全帶來極大的挑戰，比如，(1)電梯突然下墜、上升；(2)一些乘坐者由此突發一些急性病癥，甚至會出現猝死狀況；(3)為密閉空間恐懼癥的患者帶來危險；(4)為被困者帶來較大的心理傷害，尤其是一些未成年人，等等。

因此，一種無需排除故障便能逃離轎廂內的電梯對于乘坐著而言極其重要。

實用新型內容

本實用新型針對現有技術的缺陷提供了一種電梯安全裝置。

本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現：

一種電梯安全裝置，包括轎廂以及設置于所述轎廂一個面上的電梯轎門，所述電梯轎門由兩扇轎門組成，所述轎門上設有門孔，門孔上固定連接有門框，所述門框上安裝有可開合的安全套門，且所述門框與安全套門能夠密封連接；所述安全套門上設有能夠將該安全套門與門框固定連接的鎖緊裝置，所述鎖緊裝置包括鎖緊主體、設置于所述安全套門上的軸孔以及設置于所述門框上的固定塊，所述鎖緊主體由設置于安全套門一側的鎖緊部、設置于軸孔內的轉動軸以及設置于安全套門另一側的手持部構成，所述手持部通過所述轉動軸與所述鎖緊部固定連接，所述鎖緊部能夠與所述固定塊活動連接。

進一步地，所述固定塊的上端面設置有能夠容納鎖緊部的凹槽，所述鎖緊部通過所述凹槽與所述固定塊活動連接。

進一步地，所述轉動軸與鎖緊部一體式垂直連接。

進一步地，所述手持部為環狀的手持部，環狀的手持部所在的平面與鎖緊部和轉動軸所在的平面垂直。

進一步地，所述手持部內側設有與手指相配合的多個凸部和多個凹部，所述凸部和所述凹部為相間設置。

進一步地，所述鎖緊部的自由端能夠穿過所述固定塊上的凹槽并延伸至固定塊外。

進一步地，所述手持部設置于轎門內側。

進一步地，所述門框上設有第一密封條，所述安全套門上設有第二密封條，所述門框與所述安全套門能夠通過第一密封條和第二密封條密封連接。

進一步地，所述第一密封條和第二密封條均包括第一密封層、隔音膜和第二密封層，所述第一密封層通過隔音膜與所述第二密封層固定連接。

進一步地，所述安全套門的內外兩側均設有方便開合該安全套門的把手。

進一步地，所述安全套門的內外兩側均固定連接有防火膜層。

進一步地，所述安全套門的寬度為20～50cm，高度超過30cm。

進一步地，所述安全套門包括與門框固定連接的套門鎖緊部和能夠相對于門孔自由開合的套門自由端。

進一步地，所述套門鎖緊部與門框通過軸轉動連接。

進一步地，所述安全套門設置于至少一扇轎門上。

本實用新型的有益效果：

該電梯安全裝置能夠使乘坐者在故障發生后的第一時間逃離電梯轎廂，且乘坐者可自行從轎廂內打開安全套門，也可以是營救人員從轎廂外打開該安全套門，使乘坐者逃離更方便。且安全套門上的鎖緊裝置的設置使得該安全套門容易開閉，不用專門研究說明便可開啟或關閉，對于緊急狀況而言極其重要，而且內外兩側均可開合，成本低，維修、更換方便。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例所述的電梯安全裝置的整體結構示意圖；

圖2是本實用新型圖1中A處的放大結構示意圖；

圖3是本實用新型實施例所述的電梯安全裝置中的安全套門打開的結構示意圖；

圖4是本實用新型實施例所述的鎖緊裝置的俯視圖；

圖5是本實用新型圖4中的鎖緊裝置的右視圖。

圖中：

1、轎廂；2、轎門；3、門框；4、安全套門；41、把手；43、固定塊；430、凹槽；44、手持部；440、凸部；441、凹部；45、鎖緊部；46、轉動軸；5、第一密封條；6、第二密封條；51、第一密封層；52、隔音膜；53、第二密封層。

具體實施方式