[實用新型]一種襯套

有效

• 申請號: 201621017972.2
• 申請日: 2016-08-31
• 公開（公告）號: CN206280381U
• 公開（公告）日: 2017-06-27
• 發明（設計）人: 吳春明;趙學東;何春鳴;符斌
• 申請（專利權）人: 德韌干巷汽車系統(上海)有限公司
• 主分類號: F16C33/04
• 分類號: F16C33/04
• 代理公司: 上海天翔知識產權代理有限公司31224
• 代理人: 劉粉寶

技術領域

本實用新型涉及一種襯套，具體涉及一種可以抵消徑向間隙和軸向間隙的襯套。

背景技術

普通襯套只能通過公差計算和注塑精度來達到縮小間隙的目的，而實際上注塑件不能和3D完全一樣的輪廓，所以都會有消除的不了的間隙。

實用新型內容

針對上述問題，本實用新型的主要目的在于提供一種可以抵消徑向間隙和軸向間隙的襯套。

本實用新型是通過下述技術方案來解決上述技術問題的：一種襯套，所述襯套包括：內圈筒和外翻邊，內圈筒的內徑呈三角形狀，外翻邊分為相同的補償軸向間隙的三個彈片結構，每一個彈片結構均和內圈筒通過連接部分連接在一起，部分連接的長度短于外翻邊的每一個部分，每一個彈片結構的外翻邊又分為三個部分，分別為中間平整部分和兩邊翹起部分。

在本實用新型的具體實施例中，所述內圈筒上開有一個調節內徑大小的開口。

在本實用新型的具體實施例中，所述開口為斜開口。

在本實用新型的具體實施例中，所述內圈筒和外翻邊一體成型。

本實用新型的積極進步效果在于：本實用新型提供的襯套，此襯套的內徑呈三角形狀，同時軸向有開口用于調節內徑大小，在實際使用中，可以抵消徑向間隙。在翻邊平面上，有三個彈片結構，通過彈片補償軸向間隙。相比較常見的普通襯套，即內徑是圓形的，翻邊也是完全平整的，普通襯套只能通過公差計算和注塑精度來達到縮小間隙的目的，而實際上注塑件不能和3D完全一樣的輪廓，所以都會有消除的不了的間隙，但是本實用新型能解決間隙問題。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖的主視圖。

圖2為本實用新型的整體結構示意圖的左視圖。

圖3為本實用新型在運用時的立體圖之一。

圖4為本實用新型在運用時的左視圖之二。

具體實施方式

下面結合附圖給出本實用新型較佳實施例，以詳細說明本實用新型的技術方案。

圖1為本實用新型的整體結構示意圖的主視圖。圖2為本實用新型的整體結構示意圖的左視圖。如圖1-2所示，本實用新型提供的襯套，包括：內圈筒1和外翻邊2，內圈筒的內徑呈三角形狀(不是圓型)，外翻邊2分為相同的補償軸向間隙的三個彈片結構3，每一個彈片結構3均和內圈筒1通過連接部分4連接在一起，部分連接4的長度短于外翻邊2的每一個部分，每一個彈片結構3的外翻邊又分為三個部分，分別為中間平整部分301和兩邊翹起部分302。

內圈筒1上開有一個調節內徑大小的開口101，開口101為斜開口。內圈筒1和外翻邊2一體成型。

圖3為本實用新型在運用時的立體圖之一，圖4為本實用新型在運用時的左視圖之二。如圖3-4所示，此襯套的內徑呈三角形狀，同時周向有開口用于調節內徑大小，在實際使用中，可以抵消徑向間隙。在翻邊平面上，有三個彈片結構，通過彈片補償軸向間隙。相比較常見的普通襯套，即內徑是圓形的，翻邊也是完全平整的，普通襯套只能通過公差計算和注塑精度來達到縮小間隙的目的，而實際上注塑件不能和3D完全一樣的輪廓，所以都會有消除的不了的間隙。但是本實用新型能解決間隙問題。

此襯套的內徑呈三角形狀，同時周向有開口用于調節內徑大小，在實際使用中，可以抵消徑向間隙。在翻邊平面上，有三個彈片結構，通過彈片補償軸向間隙。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內，本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。