[實用新型]高速梯轎門防風降噪結構

有效

• 申請號: 201621017164.6
• 申請日: 2016-08-31
• 公開（公告）號: CN206126588U
• 公開（公告）日: 2017-04-26
• 發明（設計）人: 劉永遠;黃龍
• 申請（專利權）人: 艾瑞斯股份有限公司
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02
• 代理公司: 天津濱海科緯知識產權代理有限公司12211
• 代理人: 馬倩倩

1.高速梯轎門防風降噪結構，其特征在于：包括設置在轎廂門體對接面上的凸片及對應凸片設置在另一轎廂門體上的密封件；

所述凸片包括與密封件接觸的密封部，所述密封部與凸片之間還設有對接凹槽，所述密封部與密封件接觸的表面設有接觸面，所述接觸面上設有連續的接觸凸臺；

所述密封件內鋪設有加熱絲及冷卻管，所述密封件與凸片接觸面上設有彈性部，所述彈性部表面設有隨溫度上升而膨脹、隨溫度下降而收縮的彈性凸部，所述彈性凸部均勻設置在彈性部表面，所述彈性凸部具有弧形表面所述彈性凸部在室溫下處于收縮狀態，所述彈性凸部在收縮狀態下其表面頂端與接觸凸臺抵觸，所述彈性凸部在膨脹狀態下擠壓在接觸凸臺及接觸凸臺的間隙中。

2.根據權利要求1所述的高速梯轎門防風降噪結構，其特征在于：所述加熱絲及冷卻管通過控制模塊控制開關狀態，所述控制模塊與電梯的測速模塊連接，當電梯處于運行狀態下，測速模塊將運行信號傳輸到控制模塊，所述控制模塊將加熱絲置于加熱狀態，當電梯處于靜止狀態下，測速模塊將運行信號傳輸到控制模塊，所述控制模塊將加熱絲置于關閉狀態并將冷卻管置于冷卻狀態。

3.根據權利要求1所述的高速梯轎門防風降噪結構，其特征在于：所述冷卻管為軟管。

4.根據權利要求1所述的高速梯轎門防風降噪結構，其特征在于：所述凸片及接觸面橫貫轎廂門體的接觸面。

5.根據權利要求1所述的高速梯轎門防風降噪結構，其特征在于：所述接觸面為耐磨材料，所述接觸面的厚度在1-3mm之間。