[實用新型]發動機缸體槽外電鍍防毛刺構造有效
| 申請號: | 201621009094.X | 申請日: | 2016-08-31 |
| 公開(公告)號: | CN206266733U | 公開(公告)日: | 2017-06-20 |
| 發明(設計)人: | 劉智勇;聶進 | 申請(專利權)人: | 隆鑫通用動力股份有限公司 |
| 主分類號: | C25D17/06 | 分類號: | C25D17/06 |
| 代理公司: | 北京海虹嘉誠知識產權代理有限公司11129 | 代理人: | 謝殿武 |
| 地址: | 400052 重慶*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 發動機 缸體 外電 毛刺 構造 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種發動機缸體電鍍的裝置部件,特別涉及用于腔內電鍍的徑向密封構造。
背景技術
缸體內表面電鍍,采用電鍍液循環的方式進行;在電鍍液循環過程中,流經缸體內表面,形成電鍍環境;此時,電鍍過程中,由于缸體的軸向兩端面具有內圓面與端面之間的過渡尖角,該尖角形成電鍍集中區,因而易于產生毛刺,影響電鍍質量。且后期毛刺的消除也會極大的浪費人力物力,提高電鍍成本,降低工作效率。
因此,需要對現有的缸體電鍍過程中的安裝結構進行改進,能夠適用于缸體動態電鍍工藝,在電鍍過程中在缸體上不生長毛刺,保證產品質量,提高工作效率,降低產品的電鍍成本。
實用新型內容
有鑒于此,本實用新型的目的是提供一種發動機缸體槽外電鍍防毛刺構造,能夠適用于缸體動態電鍍工藝,在電鍍過程中在缸體上不生長毛刺,保證產品質量,提高工作效率,降低產品的電鍍成本。
本實用新型的發動機缸體槽外電鍍防毛刺構造,包括使用時位于工件的軸向兩端分別設有導電的過渡環;所述過渡環內徑小于工件位于軸向端面處的內徑;使用時,過渡環壓合于工件,過渡環的內徑小于工件軸向端面的內徑,形成突出的結構,則在電鍍過程中易于生長多余的電鍍毛刺,使缸體的端面的尖角得以隱藏,避免缸體的內圓位于軸向端面處生長電鍍毛刺,從而保證缸體的電鍍質量。
進一步,還包括工件架,所述工件架通過過渡環將工件軸向壓緊,所述過渡環與工件的貼合端面形成徑向密封;如圖所示,密封通過過渡環軸向兩端的o型圈實現,結構簡單緊湊,易于實現,且密封效果好。
進一步,所述工件為沿軸向形成疊加的至少兩個,最兩端的工件的軸向外側端面分別設有導電的過渡環;處于疊加的工件的中間貼合面屬于無尖角過渡部位,因而不會產生毛刺,因此,位于兩端的工件的外側端面(指的是軸向最外端的端面)則需設有過渡環,避免產生毛刺。
進一步,所述至少兩個工件沿上下方向疊加,工件架包括底座、立柱和上壓板,所述立柱固定于底座,上壓板安裝于立柱并通過立柱形成向下的壓力將工件壓緊于底座,所述過渡環包括位于上部的上過渡環和位于下部的下過渡環;上下疊加利于形成穩定的電鍍環境,多個電鍍則能夠較大的提高工作效率,降低電鍍成本;如圖所示,當采用兩個缸體同時電鍍的結構時,則兩個缸體則采用頭對頭的布置結構,則使得缸頭端部的大端面相對抵緊。
進一步,所述上壓板上設有一環形蓋板并通過該環形蓋板壓于最上端工件的上端面,且環形蓋板設有與工件上端面相適形的結構,所述上過渡環位于徑向靠內的位置且內圓向內凸出于工件內表面;位于最下端的工件通過下過渡環壓于底座;如圖所示,環形蓋板形成與工件上端面(尾部)相適形的向內的環形臺階,上過渡環即位于該環形臺階的下端面和上部的工件的上端面之間,環形蓋板的下端面則壓在上部的缸體的沉臺結構的上端面,保證壓緊的穩定性。
進一步,所述上過渡環和下過渡環均形成向內的尖角;該尖角能夠有效形成電鍍的集中結構,形成毛刺生長區,避免缸體電鍍的毛刺產生;所述尖角可以是上過渡環和下過渡環本身端面與內圓面之間過渡形成,也可以是單獨加工形成。
進一步,所述底座上設有向上的定位銷,最下端的工件下端面設有與該定位銷配合的定位銷孔,安裝定位準確,提高工作效率,且利于形成較好的密封。
進一步,所述工件為沿軸向形成頭對頭疊加的兩個,兩個工件的尾端分別設有導電的過渡環,結構簡單,密封可靠。
本實用新型的有益效果:本實用新型的發動機缸體槽外電鍍防毛刺構造,在工件易于形成尖角的部位將尖角通過過渡環隱藏,將電鍍集中的尖角轉移至過渡環,能夠適用于缸體動態電鍍工藝,在電鍍過程中在缸體上不生長毛刺,保證產品質量,提高工作效率,降低產品的電鍍成本。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述。
圖1為本實用新型安裝結構示意圖;
圖2位圖1A處放大圖;
圖3位圖1B處放大圖。
具體實施方式
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