[實用新型]一種帶表中心距檢具

有效

• 申請號: 201621008294.3
• 申請日: 2016-08-31
• 公開（公告）號: CN206146354U
• 公開（公告）日: 2017-05-03
• 發明（設計）人: 周豐偉;任晨杰;顧震
• 申請（專利權）人: 無錫富瑞德測控儀器股份有限公司
• 主分類號: G01B5/14
• 分類號: G01B5/14
• 代理公司: 北京方圓嘉禾知識產權代理有限公司11385
• 代理人: 董芙蓉

技術領域

本實用新型適用于汽車發動機缸體缸蓋銷孔中心距的檢測，其屬于儀器測量技術領域，具體涉及一種帶表中心距檢具。

背景技術

發動機缸體缸蓋銷孔的精度決定了發動機裝配的質量，決定了發動機的密封性能，從而影響到發動機的動力，因此缸蓋銷孔的質量非常重要。目前，一般采用發動機缸體缸蓋銷孔中心距檢具進行測量，通過與標準中心距進行對比，得到偏差量，從而判斷工件質量。定位銷一般采用直銷和彈性錐銷，由于被測孔自身帶有一定的公差，采用直銷會與被測孔之間存在空隙，從而帶來誤差量，對測量結構造成影響。由于被測孔孔口倒角中心與銷孔中心存在一定的誤差，采用彈性錐銷對銷孔倒角定位將會帶來誤差量，對測量結果造成影響。

目前已有專利中，專利申請號為CN201220009184.4，名稱為一種兩孔中心距測量檢具，能夠對兩孔中心距進行檢測。該檢具所用定位銷為圓柱銷，會與被測孔之間存在一定間隙，從而帶來檢測誤差。專利申請號為CN201120485952.9，名稱為一種發動機缸體、缸蓋銷孔中心距檢具，能夠對發動機缸體及缸蓋銷孔中心距進行檢測。該檢具為專用檢具，只能對特定兩孔之間的中心距進行檢測，不具有通用性。

因此，確有必要進行改進以解決現有的不足。

發明內容

針對上述現有的不足，提供一種帶表中心距檢具，能夠對發動機缸體缸蓋銷孔中心距進行快速精確的測量，同時通過滑塊位置的調節可對銷孔不同中心距進行測量，具有高精度、高效、柔性化等特點。

本實用新型采用如下技術方案：一種帶表中心距檢具，由漲緊銷、導軌、滑動組件、導套、手柄、圓柱螺釘、緊定螺釘、圓形拉手、罩蓋、固定塊、滑塊、表罩、千分表、鎖緊塊、鎖緊螺釘、夾表套；固定塊分為左固定塊和右固定塊，手柄分為左手柄和右手柄；其特征在于：左固定塊和右固定塊由兩根導軌相連，滑動組件安裝在二根導軌上；在左固定塊這一側，所述圓形拉手通過圓柱螺釘和漲緊銷相連，所述漲緊銷上設有槽，漲緊銷上的槽通過緊定螺釘固定在滑塊上，滑塊安裝在兩根導軌上，所述左手柄安裝在左固定塊上；在右固定塊這一側，所述圓形拉手通過圓柱螺釘和漲緊銷相連，漲緊銷外側加裝導套，導套通過緊定螺釘固定在滑動組件上，罩蓋通過螺釘安裝在滑動組件上方，所述罩蓋上端設有右手柄；罩蓋側邊有螺紋通孔，夾表套通過螺紋通孔安裝到罩蓋上；表罩通過螺釘安裝到夾表套上，千分表塞入表罩內。

本實用新型所述滑塊組件可在導軌上滑動；使得滑塊組件上的零部件對不同中心距進行測量。

本實用新型所述滑塊組件下端設有基準塊。

本實用新型左固定塊這一側，漲緊銷尾部直徑稍大于銷孔直徑，圓周上開豎槽，使漲緊銷尾部具有一定的形變量，便于漲緊銷進入銷孔。

本實用新型所述表罩一側頭部通過螺紋通孔與導套接觸，表罩上安裝有鎖緊塊，鎖緊塊通過鎖緊螺釘將千分表夾緊。

一種帶表中心距檢具的方法，其特征在于：銷孔中心距檢測具體步驟如下：

(1)拉起二個圓形拉手，將兩個漲緊銷縮回，調節滑塊位置對準校準件；

(2)放下二個圓形拉手，兩個漲緊銷伸入校準件銷孔進行定位，固定滑塊位置，將千分表校零；

(3)校準完成后，拉起左手柄和右手柄將檢具與校準件分離；

(4)拉起二個圓形拉手，將兩個漲緊銷縮回，將檢具對準待測工件；

(5)放下二個圓形拉手，兩個漲緊銷伸入待測工件銷孔進行測量，千分表顯示的數值為銷孔實際中心距與標準中心距之間的偏差。

本實用新型具有如下有益效果：(1)采用漲緊銷定位，由于被測孔自身帶有一定的公差，能夠消除定位銷與銷孔之間的間隙所帶來的同軸度誤差，提高檢測精度；(2)采用了滑塊導軌式結構，通過滑塊的移動可調節兩個漲緊銷之間的距離，在校準件上校準后，可對多種中心距進行測量。

附圖說明

圖1是本實用新型帶表中心距檢具剖視圖。

圖2是本實用新型帶表中心距檢具俯視圖。

圖3是本實用新型校準件剖視圖。

圖4是本實用新型校準件俯視圖。

在圖中，漲緊銷1、導軌2、滑動組件3、導套4、左手柄5、右手柄6、圓柱螺釘7、緊定螺釘8、圓形拉手9、罩蓋10、左固定塊11、右固定塊12、滑塊13、表罩14、千分表15、夾表套16；基準塊17，鎖緊塊18，鎖緊螺釘19。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術方案和有益效果更加清楚，對本實用新型作進一步地詳細說明。