[實用新型]一種空氣過濾裝置

有效

• 申請號: 201620978772.7
• 申請日: 2016-08-29
• 公開（公告）號: CN206252958U
• 公開（公告）日: 2017-06-16
• 發明（設計）人: 秦媛
• 申請（專利權）人: 慧城（北京）科技有限公司
• 主分類號: B01D50/00
• 分類號: B01D50/00
• 代理公司: 北京冠和權律師事務所11399
• 代理人: 李建華

技術領域

本實用新型是一種空氣過濾裝置，屬于空氣過濾領域。

背景技術

動車、機車、的電氣設備與空調設備和內燃機車的發動機是保證機車正常運行的一種重要設備，要求空氣過濾裝置能夠有效地去除空氣中沙塵顆粒(如沙粒、煤灰、塵土等)、水分及異物(如楊絮、柳絮、雜草等)，保證空氣的清潔，保證機車的電氣設備和發動機的安全。

我國高鐵運行環境較差，在冷卻風扇工作時，絮狀物等纖維物能夠通過這幾層過濾設備，直接附著在冷卻器表面，造成冷卻器散熱性能不佳，從而導致冷卻系統內冷卻液溫度升高，列車診斷系統根據冷卻液的具體溫度，對應降低部分牽引功率，導致動車組限速運行，列車診斷系統自動降低整車牽引功率，導致車組降速運行，嚴重影響高鐵線路的運營秩序。

由于空調系統冷卻器的空氣過濾效果欠佳，為解決問題，動車運用部門不得不在每次動車入庫檢修時拆裝和清洗濾網，2天左右要把空氣過濾裝置拆下清理熱交換器表面的污物，工作量非常大，更讓人擔心的是頻繁拆裝造成的運用安全上的隱患，且造成拆裝部位正常使用壽命降低，這些都對動車運用提出嚴峻考驗，亟待解決。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種空氣過濾裝置，以解決上述背景技術中提出的問題，本實用新型使用方便，便于操作，提高過濾效率，穩定性好，可靠性高。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種空氣過濾裝置，包括V型網板、排塵蓋板、中間板、盒子、旋風管、通孔一、通孔二以及排塵窗口，所述V型網板下方設有排塵蓋板，所述排塵蓋板固定在中間板前端，所述排塵蓋板后端安裝有排塵窗口，所述排塵窗口裝配在中間板前端下部，所述中間板后端設有盒子，所述盒子后端上安裝有兩個單元以上通孔一，所述中間板上裝配有兩個單元以上通孔二，所述中間板前端設有V型網板，所述盒子內安裝有兩個單元以上旋風管，所述旋風管的上下兩端分別裝配有通孔一和通孔二，所述盒子與中間板通過螺栓相固定，所述中間板通過螺栓與V型網板相固定，所述中間板與旋風管的前端在一個水平面上，所述排塵蓋板通過鉸鏈與中間板相連接，所述排塵蓋板與中間板通過螺栓相固定，所述旋風管由出塵口、主管體、清潔空氣通道、進風部、排塵通道、分離空間以及旋流部組成，所述旋流部下端連接分離空間，所述分離空間下端設有進風部，所述進風部內安裝有清潔空氣通道，所述進風部右側裝配著排塵通道，所述排塵通道下端連接出塵口，所述出塵口安裝在主管體右端下部上，所述主管體內設有旋流部，所述分離空間安裝在主管體內，所述主管體內裝配著進風部，所述排塵通道安裝在主管體內，所述V型網板由框架板、固定板、密封件、V型網以及紗網組成，所述框架板內設有固定板，所述固定板上連接V型網，所述V型網后側安裝有紗網，所述紗網裝配在固定板內，所述固定板通過螺栓與框架板相固定，所述密封件設有兩個單元，兩個單元所述密封件安裝在框架板內端與固定板連接位置，所述V型網通過焊接與固定板相連接，所述框架板與中間板通過螺栓相固定，所述進風部下端從通孔一延伸出來，所述主管體上端與通孔二裝配在一起。

進一步地，所述排塵蓋板上設有透明觀察窗。

進一步地，所述V型網板和中間板之間安裝有密封條，所述中間板和盒子之間裝配有密封條。

進一步地，所述盒子內部底端面呈前低后高的傾斜面制造。

進一步地，所述V型網設有一層拋光不銹鋼層。

進一步地，所述主管體內安裝有干燥設備。

進一步地，所述排塵蓋板上裝配有轉動板。

本實用新型的有益效果：一種空氣過濾裝置，本實用新型通過添加V型網和紗網，該設計能有效地防止沙塵顆粒、水分、楊絮、柳絮、雜草等吸入，解決了因冷卻器表面附著絮狀物而造成的冷卻器散熱性能不佳從而導致冷卻系統內冷卻液溫度升高的問題，也進而解決了相應導致的動車組限速運行問題，本實用新型通過添加框架板和固定板，該設計方便人員更換V型網和紗網。

本實用新型通過添加旋風管，該設計實現對空氣進行二次過濾，通過V型網板進入本實用新型內的少量異物可進一步被旋風管分離，由此提高整體過濾效率，本實用新型通過添加排塵窗口，該設計用于清除過濾出來的少量異物，本實用新型通過添加出塵口，該設計實現排出旋風管內被分離的異物。