[實用新型]新型高速大功率液粘離合與雙制動一體裝置

有效

• 申請號: 201620971437.4
• 申請日: 2016-08-30
• 公開（公告）號: CN206290631U
• 公開（公告）日: 2017-06-30
• 發明（設計）人: 周滿山;孫斌武;孫浩睿;張斌;王超
• 申請（專利權）人: 力博重工科技股份有限公司
• 主分類號: F16D67/02
• 分類號: F16D67/02;F16D67/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種新型高速大功率液粘離合與雙制動一體裝置。

背景技術

液粘調速離合器在我國冶金、化工、電力、建材、礦山、船舶等行業應用已經有近30年的歷史。它主要用于3000rpm以下大功率離心式風機、水泵的調速運行工況；同時也廣泛的應用于大功率電機的軟啟動工況。用于調速工況時可以節約大量電能；用于軟啟動工況可以縮短啟動電流對電網的沖擊時間，使電機空載或輕載啟動。當系統多電機同時工作時還能通過調節轉速實現各電機之間的功率平衡。液粘調速離合器工作在調速狀態時，它是利用主、被動摩擦片間油層的內摩擦力來傳遞轉矩的；主、被動摩擦片滑差產生的熱量，由摩擦片間的油層帶走冷卻后循環使用。由于液粘調速離合器工作時摩擦片間為純液體摩擦，摩擦片無磨損，壽命可達50000小時以上。

本發明的新型高速大功率液粘離合與雙制動一體裝置，最高轉速可達10000rpm，傳遞功率從100kw到2500kw；其結構合理，調速與離合靈敏，運行平穩，安全可靠，能夠滿足各種離心式泵類負載的調速與離合的工況要求，并在此基礎上增加了雙制動功能，可以按照負載工況要求迅速及時可選擇制動，同時減小對電網的沖擊使電機空載或輕載啟動，在啟動慣性較大的負載時，可使之緩慢加速，防止傳動系統過載，并能保證設備安全平穩停車，保證了設備安全起停，填補了國內空白，具有國際先進水平。

發明內容

本發明的目的是提供一種新型高速大功率液粘離合與雙制動一體裝置。

本發明的目的是通過以下技術方案實現的：

本發明的新型高速大功率液粘離合與雙制動一體裝置，其包含液粘離合器部分和制動部分兩大部分，其中液粘離合器部分包括包括殼體、半聯軸器、左軸套、左前動靜壓軸承、輸入軸、前密封蓋、左端推力靜壓軸承、左后動靜壓軸承、輸入盤、活塞、碟簧組、內齒圈、內齒摩擦片、外齒摩擦片、彈簧座、內齒圈蓋、輸出軸、右后動靜壓軸承、右軸套、右前動靜壓軸承、右端推力靜壓軸承和后密封蓋。制動部分包含制動閘片、制動盤、制動活塞、制動端蓋、小碟簧組、孔擋及螺桿。液粘離合器部分：殼體包含上半殼體和下半殼體，上半殼體和下半殼體通過螺栓連接并在結合面處涂密封膠，半聯軸器與輸入軸通過鍵連接，左軸套與殼體通過螺栓連接，左前動靜壓軸承和左后動靜壓軸承共同約束支撐輸入軸，使之有一個穩定的旋轉中心，并由左端推力靜壓軸承限制軸向竄動，前密封蓋與左軸套通過內六角螺釘連接，左端推力靜壓軸承與輸入軸通過內六角螺釘連接，輸入盤與內齒圈通過內六角螺釘連接，活塞與輸入軸及輸入盤通過間隙配合連接，且中間加密封圈進行密封，外齒摩擦片通過外齒與內齒圈的內齒嵌裝，內齒摩擦片通過內齒與輸出軸的外齒進行嵌裝，活塞與彈簧座之間設有碟簧組，彈簧座與輸入軸通過止動墊圈與圓螺母連接定位，內齒圈蓋與內齒圈通過內六角螺釘連接，右前動靜壓軸承和右后動靜壓軸承共同約束支撐輸出軸，使之有一個穩定的旋轉中心，并由右端推力靜壓軸承限制軸向竄動，右端推力靜壓軸承與輸出軸通過內六角螺釘連接，后密封蓋與右軸套通過內六角螺釘連接；制動部分：制動閘片通過螺桿與右軸套連接，制動盤與輸出軸通過鍵連接，制動活塞與殼體及制動端蓋間通過間隙配合連接中間加密封圈進行密封，制動端蓋與殼體采用間隙配合連接，螺桿與制動閘片通過螺紋連接，并將制動活塞、制動端蓋及小碟簧組串到一起，通過雙螺母進行擰緊，制動端蓋通過孔擋與殼體間軸向定位。

由上述本發明提供的技術方案可以看出，本發明的新型高速大功率液粘離合與雙制動一體裝置，最高轉速可達10000rpm，傳遞功率從100kw到2500kw；其結構合理，調速與離合靈敏，運行平穩，安全可靠，能夠滿足各種離心式泵類負載的調速與離合的工況要求，并在此基礎上增加了雙制動功能，可以按照負載工況要求迅速及時可選擇制動，同時減小對電網的沖擊使電機空載或輕載啟動，在啟動慣性較大的負載時，可使之緩慢加速，防止傳動系統過載，并能保證設備安全平穩停車，保證了設備安全起停，填補了國內空白，具有國際先進水平。

附圖說明

圖1為新型高速大功率液粘離合與雙制動一體裝置結構示意圖；

圖2為新型高速大功率液粘離合與制動一體裝置制動活塞布置示意圖。

具體實施方式