[實用新型]蓄電池極板負壓收片裝置

有效

• 申請號: 201620964965.7
• 申請日: 2016-08-29
• 公開（公告）號: CN206126332U
• 公開（公告）日: 2017-04-26
• 發明（設計）人: 張開紅;姚云華;方玉斌;陳林;高潔
• 申請（專利權）人: 天能電池（蕪湖）有限公司
• 主分類號: B65G57/04
• 分類號: B65G57/04;B65G57/03;B65G57/10
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司32243
• 代理人: 胡定華

技術領域

本實用新型涉及蓄電池極板的收片領域，尤其涉及一種蓄電池極板負壓收片裝置。

背景技術

我公司主要生產蓄電池，蓄電池中會使用到極板。極板在生產過程中需要許多極板進行收片，需要整齊的碼放，目前對于極板的收片來說，采用人工收片，人工收片效率低下，碼放的不整齊，往往需要整理，因此需要一種自動收片碼放整齊的設備供操作，因此解決上述問題就顯得十分重要了。

實用新型內容

為解決上述問題，本實用新型提供一種蓄電池極板負壓收片裝置，通過上料運輸帶運輸極板，運輸到末端時，前負壓輸送軌道吸取極板，之后運輸至收片臺處，此時上頂氣缸上頂使上頂板靠近前負壓輸送軌道，極板落入上頂板上，之后上頂氣缸隨著一片片極板的落下漸漸下移，從而可以整齊的收片，收片完成后，上頂板下移到底，收好的極板便落入運輸皮帶上，運輸皮帶再將收好的極板運輸出來，并且設置兩個收片臺供收片，以及右側的收片臺額外設置上頂機構配合后負壓輸送軌道進行收片，可以高效快速的對極板進行收片，收片整齊迅速，解決了背景技術中出現的問題。

本實用新型的目的是提供一種蓄電池極板負壓收片裝置，包括有收片室，所述收片室左側設置有上料運輸帶，上料運輸帶右端伸在收片室內左側；所述收片室內位于上料運輸帶上方設置有負壓腔，負壓腔前后兩端分別包覆有前負壓輸送軌道和后負壓輸送軌道；所述收片室位于負壓腔右側下方設置有兩個長條形的左右設置的收片臺收片臺頂部從左到右設置有四條有間距的運輸皮帶，收片臺前后兩端設置有轉動輥與運輸皮帶相連；收片臺下方位于前負壓輸送軌道正下方設置有上頂機構，右側的收片臺下方位于后負壓輸送軌道的正上方設置也設置有上頂機構。

進一步改進在于：所述上頂機構包括有設置在收片臺下方的上頂氣缸，上頂氣缸頂部從左到右設置有三個縱向的上頂板，三個上頂板依次位于四條運輸皮帶的每兩條運輸皮帶之間，上頂板頂端從下向上穿過收片臺。

進一步改進在于：所述負壓腔頂部位于前負壓輸送軌道和后負壓輸送軌道之間連接有三根負壓管道，三根負壓管道頂端共同連接有總管道。

進一步改進在于：所述前負壓輸送軌道和后負壓輸送軌道表面均勻分布有吸料孔。

本實用新型的有益效果：本實用新型通過上料運輸帶運輸極板，運輸到末端時，前負壓輸送軌道吸取極板，之后運輸至收片臺處，此時上頂氣缸上頂使上頂板靠近前負壓輸送軌道，極板落入上頂板上，之后上頂氣缸隨著一片片極板的落下漸漸下移，從而可以整齊的收片，收片完成后，上頂板下移到底，收好的極板便落入運輸皮帶上，運輸皮帶再將收好的極板運輸出來，并且設置兩個收片臺供收片，以及右側的收片臺額外設置上頂機構配合后負壓輸送軌道進行收片，可以高效快速的對極板進行收片，收片整齊迅速，適用于生產中。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視圖。

圖2是本實用新型兩個收片臺的俯視圖。

圖3是本實用新型負壓腔的俯視圖。

其中：1-收片室，2-上料運輸帶，3-負壓腔，4-前負壓輸送軌道，5-后負壓輸送軌道，6-收片臺，7-運輸皮帶，8-轉動輥，9-上頂氣缸，10-上頂板，11-負壓管道，12-總管道，13-吸料孔。

具體實施方式

為了加深對本實用新型的理解，下面將結合實施例對本實用新型作進一步詳述，該實施例僅用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型保護范圍的限定。

如圖1-3所示，本實施例提供一種蓄電池極板負壓收片裝置，包括有收片室1，所述收片室1左側設置有上料運輸帶2，上料運輸帶2右端伸在收片室1內左側；所述收片室1內位于上料運輸帶2上方設置有負壓腔3，負壓腔3前后兩端分別包覆有前負壓輸送軌道4和后負壓輸送軌道5；所述收片室1位于負壓腔3右側下方設置有兩個長條形的左右設置的收片臺6，收片臺6頂部從左到右設置有四條有間距的運輸皮帶7，收片臺6前后兩端設置有轉動輥8與運輸皮帶7相連；收片臺6下方位于前負壓輸送軌道4正下方設置有上頂機構，右側的收片臺6下方位于后負壓輸送軌道5的正上方設置也設置有上頂機構。所述上頂機構包括有設置在收片臺6下方的上頂氣缸9，上頂氣缸9頂部從左到右設置有三個縱向的上頂板10，三個上頂板10依次位于四條運輸皮帶7的每兩條運輸皮帶7之間，上頂板10頂端從下向上穿過收片臺6。所述負壓腔3頂部位于前負壓輸送軌道4和后負壓輸送軌道5之間連接有三根負壓管道11，三根負壓管道11頂端共同連接有總管道12。所述前負壓輸送軌道4和后負壓輸送軌道5表面均勻分布有吸料孔13。

通過上料運輸帶2運輸極板，運輸到末端時，前負壓輸送軌道4吸取極板，之后運輸至收片臺6處，此時上頂氣缸9上頂使上頂板10靠近前負壓輸送軌道4，極板落入上頂板10上，之后上頂氣缸9隨著一片片極板的落下漸漸下移，從而可以整齊的收片，收片完成后，上頂板10下移到底，收好的極板便落入運輸皮帶7上，運輸皮帶7再將收好的極板運輸出來，并且設置兩個收片臺6供收片，以及右側的收片臺6額外設置上頂機構配合后負壓輸送軌道5進行收片，可以高效快速的對極板進行收片，收片整齊迅速，適用于生產中。