[實用新型]半鋼子午線輪胎壓延摩擦裝置

有效

• 申請號: 201620964655.5
• 申請日: 2016-08-29
• 公開（公告）號: CN211681288U
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發明（設計）人: 尤曉明;鐘志強;延云峰;田宏;王顯濤
• 申請（專利權）人: 山東永泰集團有限公司
• 主分類號: B24B7/30
• 分類號: B24B7/30;B29C43/52
• 代理公司: 青島高曉專利事務所(普通合伙) 37104
• 代理人: 黃曉敏

1.半鋼子午線輪胎壓延摩擦裝置，包括支架（1）、冷卻輥（2）和摩擦裝置，其特征在于：所述的支架（1）豎直設置，所述的支架（1）左右兩側設置有均勻排列的冷卻輥（2），所述的冷卻輥（2）為圓柱體，所述的冷卻輥（2）兩端為冷卻輥軸（10），所述的冷卻輥軸（10）與軸承（5）連接，所述的軸承（5）設置在冷卻輥支架（9）上，所述的冷卻輥支架（9）與支架（1）連接，所述的摩擦裝置設置在相鄰兩個冷卻輥（2）之間，所述的摩擦裝置與支架（1）連接。

2.根據權利要求1所述的半鋼子午線輪胎壓延摩擦裝置，其特征在于：所述的摩擦裝置包括支撐桿（8）、轉軸（7）、氣動行程氣缸（3）、槽鋼壓板（4）和毛刷（6）。

3.根據權利要求2所述的半鋼子午線輪胎壓延摩擦裝置，其特征在于：所述的支撐桿（8）連接在支架（1）上，所述的支撐桿（8）通過轉軸（7）與氣動行程氣缸（3）連接，所述的氣動行程氣缸（3）與槽鋼壓板（4）連接，所述的槽鋼壓板（4）底部設置有毛刷（6）。

4.根據權利要求1所述的半鋼子午線輪胎壓延摩擦裝置，其特征在于：所述的冷卻輥（2）共十二個，支架（1）左右兩側各六個。

5.根據權利要求1所述的半鋼子午線輪胎壓延摩擦裝置，其特征在于：所述的摩擦裝置共四處，分別設置支架（1）于左右兩側第三第四和第五個冷卻輥（2）之間。

6.根據權利要求3所述的半鋼子午線輪胎壓延摩擦裝置，其特征在于：所述的毛刷（6）底部設置有壓力感應裝置。

7.根據權利要求6所述的半鋼子午線輪胎壓延摩擦裝置，其特征在于：所述的壓力感應裝置與氣動行程氣缸（3）電性連接。