[實用新型]一種剎車片鉆孔裝置

有效

• 申請號: 201620952740.X
• 申請日: 2016-08-25
• 公開（公告）號: CN206139873U
• 公開（公告）日: 2017-05-03
• 發明（設計）人: 馬建平
• 申請（專利權）人: 海鹽歐亞特汽配有限公司
• 主分類號: B23B39/16
• 分類號: B23B39/16;B23Q7/14
• 代理公司: 北京天奇智新知識產權代理有限公司11340
• 代理人: 韓洪

1.一種剎車片鉆孔裝置，其特征在于：包括底座(1)、鉆孔裝置(2)、驅動液壓缸(3)、送料框(4)、傳送軌道(5)、伺服動力箱(6)、吸塵裝置(7)和下料框(8)，所述底座(1)上設有送料框(4)，所述送料框(4)的左側設有驅動液壓缸(3)，所述驅動液壓缸(3)通過安裝座(31)固定在底座(1)上，所述驅動液壓缸(3)上設有兩個推桿(32)，所述送料框(4)的右側設有第一擋板(41)，所述第一擋板(41)的下方設有出料口(411)，所述出料口(411)與傳送軌道(5)相連，所述傳送軌道(5)上的兩側設有定位滑軌(52)，所述定位滑軌(52)與驅動液壓缸(3)相配合，所述鉆孔裝置(2)通過安裝底座(21)固定在底座(1)上，所述安裝底座(21)上設有吸氣口(72)，所述吸氣口(72)與吸塵裝置(7)的軟管(71)相連通，所述鉆孔裝置(2)與伺服動力箱(6)相連，所述鉆孔裝置(2)上設有伸縮軸(23)，所述伸縮軸(23)上設有鉆頭(22)，所述鉆頭(22)位于傳送軌道(5)的正上方，所述伸縮軸(23)上還設有安裝支架(231)，所述安裝支架(231)的兩端安裝有定位螺栓(24)，所述定位螺栓(24)與鉆頭(22)相配合，所述傳送軌道(5)與下料框(8)相連，所述下料框(8)通支撐桿(81)固定在底座(1)上。

2.如權利要求1所述的一種剎車片鉆孔裝置，其特征在于：所述定位螺栓(24)呈對稱分布，所述定位螺栓(24)的下端面低于鉆頭(22)的頂尖，所述鉆頭(22)與第一擋板(41)之間的距離等于剎車片的長度。

3.如權利要求1所述的一種剎車片鉆孔裝置，其特征在于：所述送料框(4)還包括第二擋板(42)，所述第二擋板(42)位于送料框(4)的前側，所述第二擋板(42)的寬度小于送料框(4)的寬度。

4.如權利要求1所述的一種剎車片鉆孔裝置，其特征在于：所述傳送軌道(5)還包括安裝臺(51)、定位槽(53)和防滑凸起(54)，所述安裝臺(51)上對稱設有定位滑軌(52)，所述定位滑軌(52)內開設有定位槽(53)，所述定位滑軌(52)的上方設有防滑凸起(54)。

5.如權利要求1所述的一種剎車片鉆孔裝置，其特征在于：所述下料框(8)傾斜安裝在底座(1)上，所述下料框(8)與水平面的夾角為15～30度，所述下料框(8)的兩側設有防落擋邊(82)。

6.如權利要求1所述的一種剎車片鉆孔裝置，其特征在于：所述推桿(32)與送料框(4)保持平行，所述推桿(32)的頂端設有緩沖塊(321)，所述緩沖塊(321)的高度小于剎車片的厚度。