[實用新型]一種帶靠背的自行車鞍座

有效

• 申請號: 201620946603.5
• 申請日: 2016-08-26
• 公開（公告）號: CN206297664U
• 公開（公告）日: 2017-07-04
• 發明（設計）人: 楊茂秀
• 申請（專利權）人: 天津市威德自行車有限公司
• 主分類號: B62J1/28
• 分類號: B62J1/28;B62J1/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及自行車部件領域，尤其是涉及一種帶靠背的自行車鞍座。

背景技術

傳統自行車主要有代步和負重功能，但隨著社會的發展，各種各樣結構的自行車相繼出現，例如有獨輪自行車、雪地自行車、品目繁多的變速自行車，還有具有娛樂健身效果的花樣自行車，可為人們短途旅游、娛樂為目的的偏心輪自行車等，但現有的自行車前進時尤其是遇到地形松軟或凹凸或有一定坡度的地形，自行車行車會很費力，需要不斷調整坐姿，使騎行過程更舒適，因此。一種騎行舒適同時閑置時能起到防護自行車作用的鞍座是極為重要的。

實用新型內容

本實用新型要解決的問題是針對以上問題提供一種帶靠背的自行車鞍座。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：一種帶靠背的自行車鞍座，包括鞍座，靠背，所述鞍座底部與彎管固定連接，所述彎管頂端外部套接套管，所述套管與彎管連接處設有軸承，所述套管頂端固定連接有靠背，所述靠背頂端設有拉鏈，所述靠背內部填充有防護罩。

進一步，所述鞍座的上表面可以為三角形和方形中任意一種。

進一步，所述防護罩展開后罩在自行車上。

再進一步，所述防護罩為防雨面料制成。

進一步，所述靠背表面為皮革包裹。

本實用新型具有的優點和有益效果是：本實用新型一種帶靠背的自行車鞍座通過設置靠背是騎行過程中，姿勢更舒適，靠背頂端設有拉鏈，內部填充有防護罩，是自行車在閑置時，能夠通過自帶防護罩，為自行車保潔。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例提供的一種帶靠背的自行車鞍座的示意圖；

圖2為圖1所示的一種帶靠背的自行車鞍座的底視圖；

圖3為圖1所示的一種帶靠背的自行車鞍座的鞍座內部結構示意圖；

圖中：1、鞍座，2、靠背，3、彎管，4、套管，6、套管，7、彈簧。

具體實施方式

下面將結合附圖對本實用新型的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

在本實用新型的描述中，需要說明的是，術語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。

在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接； 可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。

圖1為本實用新型實施例提供的一種帶靠背的自行車鞍座的示意圖；圖2為圖1所示的一種帶靠背的自行車鞍座的底視圖；圖3為圖1所示的一種帶靠背的自行車鞍座的鞍座內部結構示意圖；如圖1-3所示，本實施例提供的一種帶靠背的自行車鞍座，包括鞍座1，靠背2，所述鞍座1底部與彎管3固定連接，所述彎管3頂端外部套接套管4，所述套管4與彎管3連接處設有軸承，所述套管4頂端固定連接有靠背2，所述靠背2頂端設有拉鏈，所述靠背2內部填充有防護罩。

所述鞍座1的上表面可以為三角形和方形中任意一種。所述防護罩展開后罩在自行車上。所述防護罩為防雨面料制成。所述靠背2表面為皮革包裹。

所述鞍座1底部設有車座套管6，通過車座套管6與車架固定安裝，所述鞍座1內部，設有多個彈簧7，本實施例中鞍座1為矩形，設有4個彈簧7分部在矩形的四個角，四個彈簧7依次相連，車座套管6設在彈簧7圍成的矩形幾何中心，同時也是鞍座1的中心所在。

最后應說明的是：以上各實施例僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對其限制；盡管參照前述各實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解：其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分或者全部技術特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本實用新型各實施例技術方案的范圍。