[實(shí)用新型]一種帶有上料臺(tái)車的鋼材雙切割裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201620918823.7
• 申請日: 2016-08-22
• 公開（公告）號(hào): CN206509575U
• 公開（公告）日: 2017-09-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫健
• 申請（專利權(quán)）人: 青島德春鋼結(jié)構(gòu)有限公司
• 主分類號(hào): B23D19/00
• 分類號(hào): B23D19/00;B23D33/00;B21D43/28
• 代理公司: 北京華仲龍騰專利代理事務(wù)所(普通合伙)11548
• 代理人: 姜慶梅

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種建筑設(shè)備，具體是一種帶有上料臺(tái)車的鋼材雙切割裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的鋼材在切割時(shí)都采用沖床、剪床等重型設(shè)備，其切割效率不高。而且使用也存在一定的局限性，尤其是對于區(qū)域位置的局限。若在無大型設(shè)備的場合需要零時(shí)切割局部鋼材時(shí)難以實(shí)現(xiàn)，且切割好之后，還需要專門的運(yùn)轉(zhuǎn)工具進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。本實(shí)用新型針對以上問題提出以下解決方式。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種帶有上料臺(tái)車的鋼材雙切割裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種帶有上料臺(tái)車的鋼材雙切割裝置，包含臺(tái)車座、升降導(dǎo)柱、頂桿頭、油缸伸縮頂桿、底座、立柱和橫梁；所述臺(tái)車座下方設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電機(jī)和液壓站，臺(tái)車座下方設(shè)置有四個(gè)臺(tái)車輪；所述液壓站與油缸伸縮頂桿連接；所述臺(tái)車輪分別設(shè)置于臺(tái)車座的四個(gè)角處；所述升降導(dǎo)柱對稱設(shè)置在臺(tái)車座的上方，升降導(dǎo)柱設(shè)置有兩根，對稱斜角設(shè)置，升降導(dǎo)柱下方與臺(tái)車座通過法蘭座套接，升降導(dǎo)柱上端通過法蘭座與V形升降臺(tái)底端固定連接；所述油缸伸縮頂桿設(shè)置在臺(tái)車座中心位置，油缸伸縮頂桿上端設(shè)置有頂桿頭；所述頂桿頭設(shè)置為半圓球狀，頂桿頭與V形升降臺(tái)底端接觸，頂桿頭與V形升降臺(tái)底端活動(dòng)相接；所述V形升降臺(tái)的形體內(nèi)設(shè)置有緩沖氣墊；所述緩沖氣墊上方設(shè)置有托料架，緩沖氣墊在V形體的二側(cè)面對稱設(shè)置，緩沖氣墊設(shè)置有二個(gè)；所述底座的上端固定連接支撐架，固定底座的中部設(shè)置有兩部上料臺(tái)車；所述支撐架是由金屬材料制成，支撐架的上端固定焊接固定環(huán)；所述固定環(huán)為圓形，固定環(huán)是由金屬材料制成，固定環(huán)上均勻設(shè)置有緊固螺栓；所述立柱垂直設(shè)置在底座的中端，立柱的中端設(shè)置有滾輪，橫梁通過滾輪與立柱滑動(dòng)連接；所述橫梁上設(shè)置有固定孔、防護(hù)罩和切割片。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述滾輪的上端與伸縮桿固定連接，伸縮桿的上端固定連接有氣缸。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述切割片是通過固定孔與橫梁固定連接。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述防護(hù)罩設(shè)置在切割片的外端，防護(hù)罩是由金屬材料制成。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，能夠?qū)崿F(xiàn)鋼材切割轉(zhuǎn)運(yùn)一體化；伸縮桿與雙切割片的設(shè)置能夠?qū)崿F(xiàn)鋼材自動(dòng)切割，升降導(dǎo)柱的設(shè)置能夠完成鋼材的上卸料，轉(zhuǎn)運(yùn)臺(tái)車的設(shè)置能夠運(yùn)輸已經(jīng)切割好的鋼材；本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)能夠?qū)崿F(xiàn)快速切割鋼材，同時(shí)能夠運(yùn)輸已經(jīng)切割好的鋼材，極大地節(jié)約勞動(dòng)成本提高了工作效率。

附圖說明

圖1為帶有上料臺(tái)車的鋼材雙切割裝置中的上料臺(tái)車結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為帶有上料臺(tái)車的鋼材雙切割裝置中的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-驅(qū)動(dòng)電機(jī)，2-液壓站，3-軌道，4-臺(tái)車輪，5-臺(tái)車座，6-法蘭座，7-升降導(dǎo)柱，8-V形升降臺(tái)，9-緩沖氣墊，10-托料，11-緩沖區(qū)，12-頂桿頭，13-油缸伸縮頂桿，14-底座，15-支撐架，16-固定環(huán)，17-緊固螺栓，18-上料臺(tái)車，19-立柱，20-橫梁，21-氣缸，22-伸縮桿，23-滾輪，24-固定孔，25-防護(hù)罩，26-切割片。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施方式對本專利的技術(shù)方案作進(jìn)一步詳細(xì)地說明。