[實(shí)用新型]同步夾緊器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201620915723.9 | 申請日: | 2016-08-22 |
| 公開(公告)號: | CN206154151U | 公開(公告)日: | 2017-05-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王靜 | 申請(專利權(quán))人: | 東風(fēng)汽車有限公司 |
| 主分類號: | B25B11/00 | 分類號: | B25B11/00 |
| 代理公司: | 武漢開元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司42104 | 代理人: | 黃行軍 |
| 地址: | 430056 湖北省武*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 同步 夾緊 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及工件夾緊機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,具體地指一種同步夾緊器。
背景技術(shù)
在對工件進(jìn)行加工、檢測、維修等操作過程中,都需要將工件固定。一般固定的方式有夾緊、壓緊等,其中夾緊方式簡單快捷,比較常用。
夾具是機(jī)械加工中的一種常見的夾緊工件的部件,一般是通過動夾塊和定夾塊配合對工件進(jìn)行夾緊。在特殊的使用條件下,需要夾具的兩個(gè)夾塊均能運(yùn)動,而且要保持兩個(gè)夾塊同步運(yùn)動,實(shí)現(xiàn)同步夾緊。當(dāng)工件已定位好放置于臺面上,從兩端夾緊時(shí),一般夾緊裝置不可能同時(shí)夾住工件兩端。當(dāng)不同步時(shí),容易將工件移動,脫離原來定位好的位置,需要重新定位。加工過程中工件的每次位置處于恒定的、固定不變,這對于工件的下一步操作是非常重要,而要達(dá)到準(zhǔn)確同步夾緊需要比較復(fù)雜的儀器,成本較高。
現(xiàn)有的同步夾緊器具雖然結(jié)構(gòu)小巧,但同步動作結(jié)構(gòu)復(fù)雜,簡單應(yīng)用時(shí)成本太高。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于,提供一種同步夾緊器,降低其復(fù)雜程度、增加其適用范圍。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的同步夾緊器包括夾具本體、設(shè)置在所述夾具本體左側(cè)的左夾板、設(shè)置在所述夾具本體右側(cè)的右夾板,所述左夾板與所述右夾板在所述夾具本體的兩側(cè)平行且相對設(shè)置;所述同步夾緊器還包括左滑柱齒條、右滑柱齒條及齒輪;所述左滑柱齒條包括滑柱端和齒條端,所述左滑柱齒條的滑柱端固定在所述左夾板上;所述右滑柱齒條包括滑柱端和齒條端,所述右滑柱齒條的滑柱端固定在所述右夾板上;所述齒輪安裝在所述夾具本體上,所述左滑柱齒條的齒條端和所述右滑柱齒條的齒條端的齒條齒距相等且均與所述齒輪嚙合;所述左夾板與所述右夾板以所述齒輪的中心為中心對稱分布,所述左滑柱齒條與所述右滑柱齒條以所述齒輪的中心為中心對稱分布。
作為優(yōu)選方案,所述左滑柱齒條的滑柱端收容于固定在夾具本體內(nèi)的左滑柱滑動軸承內(nèi),所述右滑柱齒條的滑柱端可滑動地收容于固定在夾具本體內(nèi)的右滑柱滑動軸承內(nèi)。
作為優(yōu)選方案,所述左滑柱齒條的滑柱端的外圍與夾具本體的左側(cè)端面之間設(shè)置有密封環(huán),所述密封環(huán)封閉所述左滑柱齒條的滑柱端與所述夾具本體的左側(cè)端面之間的間隙;所述右滑柱齒條的滑柱端的外圍與所述夾具本體的右側(cè)端面之間設(shè)置有密封環(huán),所述密封環(huán)封閉所述右滑柱齒條的滑柱端與所述夾具本體的右側(cè)端面之間的間隙。
作為優(yōu)選方案,所述左夾板上還固定設(shè)置有左夾板導(dǎo)柱,所述右夾板上還固定設(shè)置有右夾板導(dǎo)柱,所述左夾板導(dǎo)柱、所述右夾板導(dǎo)柱的軸向與所述左滑柱齒條、所述右滑柱齒條的軸向平行。
作為優(yōu)選方案,所述左夾板導(dǎo)柱的外圍與所述夾具本體的左側(cè)端面之間設(shè)置有密封環(huán),所述右夾板導(dǎo)柱的外圍與所述夾具本體的右側(cè)端面之間設(shè)置有密封環(huán)。
作為優(yōu)選方案,所述同步夾緊器包括氣缸,所述氣缸的活塞桿一側(cè)采用氣缸活塞桿連接銷軸與所述左夾板連接安裝,所述氣缸的缸體一側(cè)采用氣缸體連接銷軸與所述右夾板連接安裝。
作為優(yōu)選方案,所述左夾板或所述右夾板上固定連接有行程限位桿,所述行程限位桿穿過固定在所述夾具本體上的限位塊,所述行程限位桿上在所述限位塊的兩側(cè)分別設(shè)有回縮限位螺母與拉開限位螺母。
作為優(yōu)選方案,所述左夾板或所述右夾板上固定連接有緩沖彈簧桿,所述緩沖彈簧桿穿過固定在所述夾具本體上的緩沖塊,緩沖彈簧套設(shè)在所述緩沖彈簧桿上,所述緩沖彈簧桿限定在所述緩沖彈簧桿上的螺母與所述緩沖塊的側(cè)端面之間。
本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型的同步夾緊器采用采用齒輪齒條來實(shí)現(xiàn)左夾板與右夾板的同步動作,簡化同步夾緊器結(jié)構(gòu),降低了成本,因此增加了適用的范圍。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的選實(shí)施例的同步夾緊器夾緊工件時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1中的同步夾緊器沿A-A方向的剖面圖剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為圖2中的同步夾緊器沿B-B方向的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為圖2中的同步夾緊器沿C-C方向的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5為圖2中的同步夾緊器的右側(cè)視圖。
圖6為圖2中的同步夾緊器的左側(cè)視圖。
圖中各部件標(biāo)號如下:左夾板1、左滑柱齒條2、左滑柱滑動軸承3、夾具本體4、右夾板5、右滑柱齒條6、右滑柱滑動軸承7、齒輪8、密封環(huán)9、左夾板導(dǎo)柱10、右夾板導(dǎo)柱11、氣缸活塞桿連接銷軸12、氣缸13、氣缸連接銷軸14、回縮限位螺母15、拉開限位螺母16、限位塊17、行程限位桿18、緩沖塊19、緩沖彈簧桿20、緩沖彈簧21、工件22。
具體實(shí)施方式
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