[實用新型]側裝式整體自裝卸車及其支腿結構

有效

• 申請號: 201620915115.8
• 申請日: 2016-08-22
• 公開（公告）號: CN206242995U
• 公開（公告）日: 2017-06-13
• 發明（設計）人: 楊波
• 申請（專利權）人: 長沙中聯恒通機械有限公司
• 主分類號: B60P1/48
• 分類號: B60P1/48;B60S9/10
• 代理公司: 長沙正奇專利事務所有限責任公司43113
• 代理人: 馬強,李發軍

1.一種側裝式整體自裝卸車的支腿結構，其特征在于，包括前固定支腿（3）、后固定支腿（4）、前活動支腿（5）、斜支腿（6）、擺腿（8）和斜活動支腿（7）；

所述斜支腿（6）與后固定支腿（4）鉸接相連，位于后固定支腿（4）下方的斜支腿（6）與所述后固定支腿（4）之間設有驅動斜支腿（6）相對后固定支腿（4）擺動的驅動裝置；

所述斜活動支腿（7）部分套裝在所述斜支腿（6）內，且在斜活動支腿（7）與斜支腿（6）之間設有驅動斜活動支腿（7）相對斜支腿（6）往復移動的驅動裝置。

2.根據權利要求1所述的側裝式整體自裝卸車的支腿結構，其特征在于，所述前活動支腿（5）部分套裝在所述前固定支腿（3）內，且在前活動支腿（5）與前固定支腿（3）之間設有驅動前活動支腿（5）相對前固定支腿（3）往復移動的驅動裝置；

所述前活動支腿（5）與擺腿（8）鉸接相連，且在前活動支腿（5）與擺腿（8）之間設有驅動擺腿（8）相對前活動支腿（5）擺動的驅動裝置。

3.根據權利要求2所述的側裝式整體自裝卸車的支腿結構，其特征在于，所述前活動支腿（5）與前固定支腿（3）之間的驅動裝置為前伸縮油缸（11）；和/或所述前活動支腿（5）與擺腿（8）之間的驅動裝置為擺腿油缸（2）。

4.根據權利要求3所述的側裝式整體自裝卸車的支腿結構，其特征在于，所述前伸縮油缸（11）的缸座端固定連接在前固定支腿（3）上，前伸縮油缸（11）的活塞桿與前活動支腿（5）固接；所述擺腿油缸（2）的缸座套固接在前活動支腿（5）上，擺腿油缸（2）的活塞桿與擺腿（8）固接。

5.根據權利要求1所述的側裝式整體自裝卸車的支腿結構，其特征在于，所述斜支腿（6）與所述后固定支腿（4）之間的驅動裝置為斜撐油缸（12）；和/或所述斜活動支腿（7）與斜支腿（6）之間的驅動裝置為后伸縮油缸。

6.根據權利要求5所述的側裝式整體自裝卸車的支腿結構，其特征在于，所述后固定支腿（4）一端與斜支腿（6）的支座鉸接，后固定支腿（4）另一端通過支座與斜撐油缸（12）缸座端鉸接，斜撐油缸（12）活塞桿與斜活動支腿（7）的支座固接。

7.根據權利要求1-6之一所述的側裝式整體自裝卸車的支腿結構，其特征在于，所述斜活動支腿（7）的底端裝有支腳板（14）。

8.根據權利要求1-6之一所述的側裝式整體自裝卸車的支腿結構，其特征在于，所述前固定支腿（3）、后固定支腿（4）、前活動支腿（5）、斜支腿（6）、擺腿（8）和斜活動支腿（7）均為箱型結構。

9.一種側裝式整體自裝卸車，包括底盤（1），其特征在于，所述底盤（1）上裝有如權利要求1-8之一所述的側裝式整體自裝卸車的支腿結構（20）。

10.根據權利要求9所述的側裝式整體自裝卸車，其特征在于，每個底盤（1）上裝有一個集裝箱和兩組所述的側裝式整體自裝卸車的支腿結構（20），其中一個位于集裝箱的前側，一個位于底盤的尾端。